Перейти к содержанию

mr.probe

Пользователи
  • Постов

    131
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о mr.probe

  • День рождения 19.09.1977

Информация

  • Пол: Мужчина
  • Город
    Ногинск

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения mr.probe

общаемся потихонечку

общаемся потихонечку (5/15)

11

Репутация

  1. у приятеля стояли такие, но не задавался трудностями монтажа... ну если стояли значит можно!!!
  2. Адекватный ценник на е32 в отличном состоянии(отличное состояние подразумевает не отличное состояние от других, а действительно атомобиль в прекрасном техехническом и внешнем состоянии) от 180 до 230,c двс м30 от 180 до 200 ... а просить можно сколько душа просит...
  3. mr.probe

    е32

    тема создана в информационном разделе! сегодня постораюсь добавить ещё несколько проектов...
  4. как решишь проблему обязательно отпишись...
  5. у тебя проблемы со штатной сигналкой-ехай к грамотному электрику и извлекай, только так избавишься от этой проблемы...
  6. да пардон-на е39 4.0 тож редуктор(перепутал с 3.0) мои бэмвушники не ставили аналоги и говорят что если номер есть необходимо ставить такой же... у меня была е32 740 и 730(v8)менял насосы ребята брали с разбора ставили всё гуд. правда на 730 небыло новых шайб медных-поставили старые, сначала насос работал гуд-а потом начал подгуживать-оказалось что одна шайба подкапывала(совсем незаметно,а именно на рабочем двс заглушишь не подкапывал)) и через неё насос засасывал воздух-поменяли шайбы на новые и всё прошло.
  7. ты в экзисте посмотри-существуют два вида насосов... обычные и оборотные,а так же каждый имеет разновидность с подкачкой или нет! если лазел по каталогам экзиста почему не обратил внимания что номера совместимости насосов у е32 и е38 разные-и в добавок шкивы у них тоже разные бывают... спиши со своего родного насоса номер и ищи такой же-и шайбы медные новые не забудь приобрести. по поводу разных характеристик...- если насос с е39 не забывай что у них рейка а не редуктор...в следствии чего насос под рейку имеет меньшее давление системы нежели насос под редуктор.
  8. ты сам от куда территориально?
  9. по поводу задних габаритов-смотри сами патроны или контакты на фонарях, на них под контактами от времени пластик подплавляется и контакты не достают,по передку прозвони контролькой приход к разъёмам...
  10. присоединяюсь! причин может быть масса!какие мозги стоят? от этого и в путь к решению проблемы...
  11. посмотри мою(точнее моего отца) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28154854-472d3b.html
  12. 1.2-1.4 на м60в40-в остальном не порядок!смотрите катики,лямды и форсунки.
  13. на е34 пороги другие-на е32 закрываются накладками! не мучайся-найди б/у и поменяй!
  14. нет не бывают...
  15. Друзья! По меньше флуда ближе к теме!
×
×
  • Создать...