С 525 м50 сделать 520 м50

[kumec2011]

Всем привет! Имею 525 м50,хочу сделать 520 м50 но только по документам, а в реале оставить как есть. Номера ДВС сейчас не сверяют вот и подумал заморочится в целях экономии на трансп.налоге. Вопрос, как всё это провернуть, если можно по подробней поэтапно. Заранее благодарю

[Рустам 525]

привет! если еще актуально...я себе делал если есть знакомая в заполнении  заявления на постановку на учет то вообще без проблем на основании этого заявления гайцы  ставят на учет так что у меня был 192 лошадки сейчас меньше 150...

[PalSan]

привет! если еще актуально...я себе делал если есть знакомая в заполнении  заявления на постановку на учет то вообще без проблем на основании этого заявления гайцы  ставят на учет так что у меня был 192 лошадки сейчас меньше 150...

не совсем понятна процедура,да еще и знаки препинания не помешали бы. Можешь подробнее описать процедуру. Как я понял нужно ставить двс хотя бы на время в авто(к примеру 2литра),показать ментам,а уже потом регистрация нового двигателя 2л с заменой техпаспорта с 525 на 520. Или я что то незнаю?

[Timofeuses]

угу.. номера не проверяют.. ни разу вообще.. ни в МРЭО, ни на посту, если остановят - вообще.. совсем... а если номер с базой не совпадает - тютю...

[APO]

ничего не тю тю, я менял свидетельство о регестрации, в новом вообще никаких номеров мотора неуказали...

[Брат]

"тютю" - это что??

[ekimov]

а у меня в ПТС вклейка "Номер двигателя уничтожен коррозией". Насколько в таком случае реально будет провернуть? 

[Bloody]

Щас 518 в цене поднимутся, халявный конструктор со 115 лошадками в ПТС для трансплантации V8 или V12.

[Timofeuses]

в ПТС и в базе номер двигателя остаётся. если на посту или в МРЭО будете - поменяный мотор заставят оформлять.

 

Никто не вникал в текст закона.. нельзя взять и поставить любой двигатель. обязательно придётся оформлять. по закону - номер двигателя должен соответствовать ПТСке. и во всех МРЭО СПБ их смотрят, если без "договориться"

 

у меня вот в доках есть вклейка тоже. что номер двигла сгнил. потом можно будет поставить например м60б40

[*Valek*]

кстати, каким образом они заставят оформлять? конфискуют машину, или просто так отпустят? если второе - то никто и не станет заморачиваться оформлять, будут дальше кататься на "авось пронесет")

[PalSan]

Что-то разговор затух. Парни что нужно от ментов? Вот я приехал с двигателем 2 литра вместо 2.5 что дальше? Пишу заявление в гаи. О том что прошу изменить модель авто(с 525 на 520) или просто мощность другую что бы написали? Эти данные надо идти налоговикам нести или гайцы сами все перешлют?

[hopp]

Что-то разговор затух. Парни что нужно от ментов? Вот я приехал с двигателем 2 литра вместо 2.5 что дальше? Пишу заявление в гаи. О том что прошу изменить модель авто(с 525 на 520) или просто мощность другую что бы написали? Эти данные надо идти налоговикам нести или гайцы сами все перешлют?

примерно дело выглядит, так ты приезжаешь в гаи пишешь заявление о внесении изменений в конструкцию транспортного средства, далее его должен подписать гаишный черт, что он дает добро, делаешь замену двигателя естественно двигатель должен быть с документами  и бумажка от сервиса, что они имеют права производить данную процедуру, потом надо чесать в Нами или похожие конторы которые дадут свидетельство, что все уставлено по феншую и автомобиль можно использовать на дорогах общего пользования платишь энную сумму. Чешешь со всеми бумагами в Гаи где тебя направят на тех. осмотр потом опять в гаи, опять со всеми бумагами где уже должны все зарегистрировать. Может, что то не полностью написал порядок процедур перепутал, но выглядит примерно так как я описал.

[Кирыч)]

Геморой не стоит свеч))

[ArkH]

была мысль замаскироваться под 518, но при сверке номеров в Архангельском МРЭО гаер с помощью зеркала и фонаря внимательно осмотрел ДВС, мысль отпала (т.к. очень не хочется заморачиваться с правильной установкой четырёхгоршкового).

[BALU]

Всем привет! Имею 525 м50,хочу сделать 520 м50 но только по документам, а в реале оставить как есть. Номера ДВС сейчас не сверяют вот и подумал заморочится в целях экономии на трансп.налоге. Вопрос, как всё это провернуть, если можно по подробней поэтапно. Заранее благодар

 

примерно дело выглядит, так ты приезжаешь в гаи пишешь заявление о внесении изменений в конструкцию транспортного средства, далее его должен подписать гаишный черт, что он дает добро, делаешь замену двигателя естественно двигатель должен быть с документами  и бумажка от сервиса, что они имеют права производить данную процедуру, потом надо чесать в Нами или похожие конторы которые дадут свидетельство, что все уставлено по феншую и автомобиль можно использовать на дорогах общего пользования платишь энную сумму. Чешешь со всеми бумагами в Гаи где тебя направят на тех. осмотр потом опять в гаи, опять со всеми бумагами где уже должны все зарегистрировать. Может, что то не полностью написал порядок процедур перепутал, но выглядит примерно так как я описал.

все верно. гемора много но если машина на долго то себя процедура окупит.