Езда с нештатным ксеноном.

[eeprom]

Привет!

Меня заинтересовал пункт "Таблицы штрафов":

Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы ... режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению БДД.

12.5 ч.3

лишение права управления ТС

на срок от 6 мес. до 1 года

приборы и приспособления конфискуются

+ изъятие ВУ,

запрещение эксплуатации ТС

со снятием ГРЗ*

 

Означает ли это на практике, что если я еду с нештатным ксеноном в фарах, которые отрегулированы не в "официальном" сервисе, или вообще "на коленке", я рискую в любой момент быть лишенным прав на год?Имеет ли ИДПС право отправить "подозрительное" ТС на "тех. осмотр" и по результатам забрать права до суда?

[xxxBAVARxxx]

Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы.....

 

у тебя лампы стоят в штатных фарах,а не в установленных световых приборах,так что ПДД ты не нарушаешь

[eeprom]

Спасибо!

А что касается цвета и регулировки?

[xxxBAVARxxx]

Спасибо!

А что касается цвета и регулировки?

почитай всю статью коапа 12.5,в ней все написано и про цвет и про регулировку

[hohol62]

мое понимание этого вопроса в следующем:

если есть талон тех осмотра на руках при проверке документов, то ничего не должно вызывать подозрения... , те есть ТО-пошел нафг инспектор со своими предположениями и наблюдениями ничем не обоснованными... поправьте если не так)))

[eeprom]

В таком случае было бы просто наказание за "непройденный техосмотр". Раз наклепали кучу пунктов в штрафах за "установку..." "управление ТС с установленными..." и т.д, значит, инспектор должен быть вправе забить на талон техосмотра и назначить "независимый" ТО. Или все-таки талон ТО спасет от притязаний ИДСП, основанных на техническом состоянии вашего авто?

[artem.fas]

 

Юридическая консультация on-line

На Ваши вопросы отвечают юристы программы "Час суда".

 

Дата: 27.10.2005        Тема вопроса: Административные правонарушения

 

Вопрос:

Что такое ст.12.5 ч.3 и имели ли право лишить по этой статье водительского удостоверения 24.09.2005?

 

Ответ:

Уважаемый Андрей, ч.3 ст.12.5 КоАП предусматривает состав административного правонарушения, который включает в себя управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. За данное правонарушение предусмотрена административная ответственность в виде лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

 

помнишь на зубилы ставили синенькие писалки (и/или тому подобное г), вот за это тебя а-та-та )))

[Freez]

Ребят вас, что-то понесло. Это тоже самой что с не рабочей тормозной системой. Инспектор в праве направить и отстранить от управления, но права забирать не может и снимать гос. знак тоже.

[TARANTINOV]

Ребят вас, что-то понесло. Это тоже самой что с не рабочей тормозной системой. Инспектор в праве направить и отстранить от управления, но права забирать не может и снимать гос. знак тоже.

где все это дейсво происходить может? на посту или одинокий сотрудник гиб2д на улице в спальном районе устроит внеплановое ТО?

[hohol62]

Ребят вас, что-то понесло. Это тоже самой что с не рабочей тормозной системой. Инспектор в праве направить и отстранить от управления, но права забирать не может и снимать гос. знак тоже.

секундочку... а определит он это как?... допустим неработающий спидометр на новой машине едущей в салон еще можно определить, и то кажись они не имеют права досматривать машину без какой-то бумажки, соответственно очень сложно им будет спорить с талоном... другое дело если они вообще (на посту) поставят под сомнение правильность прохождения ТО, те пробьют по своим базам (если такие имеются вообще)

[Freez]

секундочку... а определит он это как?... допустим неработающий спидометр на новой машине едущей в салон еще можно определить, и то кажись они не имеют права досматривать машину без какой-то бумажки, соответственно очень сложно им будет спорить с талоном... другое дело если они вообще (на посту) поставят под сомнение правильность прохождения ТО, те пробьют по своим базам (если такие имеются вообще)

 

Две разные вещи. Досмотр и сомнения в исправности авто...

[Гость T.J.]

короче нах их слать надо , пидаргов этих!! техосмотр есть! прошел! и не ипет!!!))))) езжу с ксеноном 6000к , еастроены фары нормально не слепят!! ни разу тьфу тьфу тьфу никто не приклепался по поводу света, хотя друзья рассказывают их за ксенон на посту шкурили!!!

[eeprom]

По поводу исправности авто - если сотрудник, скажем, на посту говорит, - "Ваше авто мне кажется неисправным! Давайте-ка "отстраним" вас и "направим" авто на "техосмотр"", - как реагировать на такое?

При это талон техосмотра есть, естессно. И я охотно верю, что если они отправят машину на "осмотр", то найдут что хотят. И уж потом с легкостью поставят вопрос о лишении и\или о снятии номеров.

[hohol62]

ИМХО для таких заявлений с их стороны (о ненадлежащем свете, непропускаемости света стеклами) должны быть соответственные приборы, сертифицированные для использования, опломбированные и только на посту!!! если не на посту то должно быть разрешение в письменном виде на такие проверки.

[Deathswing]

Где-то было написано про цвет света фар/передних габаритов. Он должен быть светло-желтым или белым. (при этом понятие белый нигде не уточнено, поэтому цвет твоих фар может быть доказан тем, что 2 прохожих при инспекторе назовут его "белым"). Это раз.

Регулировка фар проверяется специальным прибором. Если его у инспектора нет, ты в праве заявить, что глаз инспектора не является прибором для измерения регулировки фар и сертификата на него тоже нет. Если же прибор у инспектора таки есть, то никто и ничто не должно тебе мешать "устранить  неисправность" на месте. А за то, что ты устранил на месте тебя оштрафовать не могут. (т.е. если ты грязные номера на глазах инспектора помыл, то ему не за что тебе постановление выписывать, например).

[eeprom]

Спасибо!

Это как раз то, что я хотел услышать)

[DjMaxx]

Есть один нюанс.

 

Приказ МВД РФ №185, п.82, последний абзац:

"Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий"

 

т.е. гаец может "на глаз" определить нарушение, остановить и уже приборами проверить точность своего "глаза". Либо, если проходит "спец мероприятие" - то даже без визуального установления может остановить для проверки.

 

Меня именно так и остановили для проверки газоанализатором. А Приказ №297, запрещающий проверки при наличии талона ТО отменён с 1 сентября 2009.

[Rioter]

Есть один нюанс.

 

Приказ МВД РФ №185, п.82, последний абзац:

"Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий"

 

т.е. гаец может "на глаз" определить нарушение, остановить и уже приборами проверить точность своего "глаза". Либо, если проходит "спец мероприятие" - то даже без визуального установления может остановить для проверки.

 

Меня именно так и остановили для проверки газоанализатором. А Приказ №297, запрещающий проверки при наличии талона ТО отменён с 1 сентября 2009.

как на глаз можно определить неправильно отрегулированные фары? это можно сделать, как говорилось выше, только спец. прибором, т.е. если он останавливает чтобы проверить что либо спец. оборудованием (газы, свет, тонировку) то получается он останавливает чтобы выявить нарушение, что неправомерно(и не является причиной для остановки).

 

[Freez]

как на глаз можно определить неправильно отрегулированные фары? это можно сделать, как говорилось выше, только спец. прибором, т.е. если он останавливает чтобы проверить что либо спец. оборудованием (газы, свет, тонировку) то получается он останавливает чтобы выявить нарушение, что неправомерно(и не является причиной для остановки).

 

 

Ну если правонарушение не подтвердиться можете идти и подать на него в суд, о нарушении своего конституционного права.

 

Только потом о результатах отпишитесь... Очень интересно до какой инстанции Вы дойдёте и каков будет решение онной....