[Отчет]Замена блока бескондейной печки Siemens на блок кондейной печки Behr.

[Женя]

а там не электронное колесико?

[провод]

а там не электронное колесико?

нет, тросов у меня четыре: голова, туша, ноги, и вот этот, на регулировку температуры в голову. Шли с печкой с разборки.

[Женя]

ну тогда, насколько знаю по сименсу, трос в панели нигде не крепится, идет сразу в печку. единственное, что к самому колесику - трос вставляется в защелку. может вылетел, или ты его не вставил....тогда может быть такой факт, что ты его вытягиваешь, он работает, а обратно - рубашка вместе с тросом уезжает...само колесико до конца в красную зону крутится?

[провод]

ну тогда, насколько знаю по сименсу, трос в панели нигде не крепится, идет сразу в печку. единственное, что к самому колесику - трос вставляется в защелку. может вылетел, или ты его не вставил....тогда может быть такой факт, что ты его вытягиваешь, он работает, а обратно - рубашка вместе с тросом уезжает...само колесико до конца в красную зону крутится?

Колесико вертится от синей до красной и обратно полностью. пластиковый держатель рубашки в ответку на дефлекторе вставлял до щелчка. Х.з., может действительно выскочил? Так неохота опять этот дефлектор выковыривать - в прошлый раз чуть вены себе не повскрывал... 

[Женя]

раз легко крутится, получается преград нет) не знаю, на сименсе я прям слышал, как он заслонку эту открывает и закрывает)трос ровный, не гнутый?

[провод]

Все, проблема решена: только что влез туда (в четыре руки с матами и порванным пальцем) и обнаружил выскочивший из держателя на дефлекторе пластиковый колпачок конца троса. Выдрал я его, видимо, когда магнитолу ставил. Теперь все работает отлично!

 

Женя,  огромное спасибо за советы и поддержку!

[Женя]

во! поздравляю) зализывай раны и снова в бой))))))

[phoeton]

сейчас тоже занимаюсь заменой печки siemens на behr

behr уже воткнул, подключил её, но почему-то она не запускается, пробую все режимы крутить, реакции ноль

может надо было оставить старую проводку? 

[Женя]

какой бехр? что значит не запускается?

[phoeton]

какой бехр? что значит не запускается?

behr кондейный, подключил проводку в фишку(слева под рулем) к которой был подключен siemens и подключил к блоку управления печкой

завел машину, переключаю режимы, но ничего не происходит 

[Женя]

а изначально работоспособность проверял? если кондейный, то должен быть блок управления за печкой. может в нем дело. а так, какие функции не работают? вообще все? или подсветка есть? дует? окно заднее отпотевает?питание на клапана приходит? сервоприводы шевелятся?

[Bain]

behr кондейный, подключил проводку в фишку(слева под рулем) к которой был подключен siemens и подключил к блоку управления печкой

завел машину, переключаю режимы, но ничего не происходит 

 

А ты не замечал по бокам печки 2 мелких разъема на 2 пина? Моя без подключения оных тоже не жужжала моторчиком.

[phoeton]

а изначально работоспособность проверял? если кондейный, то должен быть блок управления за печкой. может в нем дело. а так, какие функции не работают? вообще все? или подсветка есть? дует? окно заднее отпотевает?питание на клапана приходит? сервоприводы шевелятся?

работоспособность не проверял, т.к брал печку не у себя в городе

Сегодня еще раз все проверю, может получится запустить, а так никаких признаков жизни печка не подает.

 

А ты не замечал по бокам печки 2 мелких разъема на 2 пина? Моя без подключения оных тоже не жужжала моторчиком.

Они подключены, печка пришла сразу с подключенной проводкой.

[phoeton]

Все печка работает) На всех четырех режимах. Правда дует холодным, даже на прогретую машину, думаю прокачка системы поможет. 

Теперь не понятно куда девать два тросика 

один идет слева, без завитков на конце и походу перекрывает какую-то заслонку, к чему он крепится? 

другой опускается с верхних дефлекторов и передвигает колесико из красной в синюю зону и обратно, так же не понятно куда его прикрепить

[Bain]

тросик слева сверху на центральный воздуховод, остальные в панель управления печкой, втыкаешь прищепки по цветам на панели.

[Женя]

да у него там еще один лишний)))) вот в нем загвоздка)

[провод]

да у него там еще один лишний)))) вот в нем загвоздка)

По ходу он у него не лишний, а запасной получился - когда снималась старая печка трос был отцеплен от нее, а не то центрального дефлектора. А на новой печке трос отцеплялся по уму - от колесика. Так что тросы одинаковые.

[Женя]

вполне возможно) только автор толком не рассказывает)))

[*Valek*]

вот и я ломаю голову, на кондейном бехре заслонки наружного воздуха на моторчиках и тросов никаких нет как на сименсе)

[Bain]

А у меня что- то ломается мозг, например мой блок печки ( кондей бехр ) до установки в машину:

 

 

Если посмотреть в тему о печках E34 ( http://www.e34.su/forum/topic/42071-vse-pochti-po-pechkam-na-e34/ ), то увидим, что у кондейного ( не путайте с климатом ) бехра панель управления с ползунками, а к ползункам подключены тросики.

Опять же на его примере, правые тросики идут в ползунки, левый идет в центральный воздуховод.

 

На фотке тов. phoeton видно 2 синих тросика, один идет откуда- то сверху и не понятно откуда он начинается, самый верняк тут подергать за оба и вывести к воздуховоду тот, который будет открывать верхние заслонки, а лишний удалить или запихать куда- нибудь, что бы не мешался.

[tyurk]

Парни, вы не забывайте что кондейные бехры изменялись по годам.

По памяти, на первых было 5 сервоприводов:

-наружных заслонок,

-рециркуляции,

-в морду лица,

-2 на ноги вроде.

Потом "2 на ноги" упразднили

Еще потом упразднили "в морду лица"

[Bain]

а, пардон, спасибо за инфу

[phoeton]

А у меня что- то ломается мозг, например мой блок печки ( кондей бехр ) до установки в машину:

 

 

Если посмотреть в тему о печках E34 ( http://www.e34.su/forum/topic/42071-vse-pochti-po-pechkam-na-e34/ ), то увидим, что у кондейного ( не путайте с климатом ) бехра панель управления с ползунками, а к ползункам подключены тросики.

Опять же на его примере, правые тросики идут в ползунки, левый идет в центральный воздуховод.

 

На фотке тов. phoeton видно 2 синих тросика, один идет откуда- то сверху и не понятно откуда он начинается, самый верняк тут подергать за оба и вывести к воздуховоду тот, который будет открывать верхние заслонки, а лишний удалить или запихать куда- нибудь, что бы не мешался.

Вот и на этой фото присутствует этот тросик слева :) 

Насчет троса сверху, он идет на центральные заслонки и регулирует колесико. На новой панели управления, которая пришла с печкой этот тросик некуда прицепить. Я так понял, что надо менять центральные воздуховоды с электроприводом. 

[*Valek*]

Так, стоп: трос от центральных заслонок с колесиком как раз и должен идти туда, откуда на печке торчит слева. Просто у тебя 2 одинаковых троса - один торчит из печки, другой из колесика. Один из них выкидываешь и соединяешь эти 2 детали другим.

[phoeton]

Так, стоп: трос от центральных заслонок с колесиком как раз и должен идти туда, откуда на печке торчит слева. Просто у тебя 2 одинаковых троса - один торчит из печки, другой из колесика. Один из них выкидываешь и соединяешь эти 2 детали другим.

Все, теперь понято. Завтра буду пробовать. 

[*Valek*]

А кто себе автоклимат ставил? Посмотрел по схемам, там помимо основного черного разъема еще должен быть 4пиновый, который ведет потом к AC system relay в подкапотном, которого, естественно, у меня нет, хотя вся остальная проводка есть.

[Женя]

я ставил, но менял всю проводку. а чего за разъем? у меня 2лишних осталось...

[Женя]

покажи на схеме, где ты нашел про то, что она к кондею

[*Valek*]

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/6450.0/index.html

первая картинка, в районе К33: там Х35 - это и есть большой черный разъем, а вот Х18287 - это и есть тот 4пиновый разъем. Там фиолетово-серый провод в 17 контакте. У меня на обычном кондейном этот провод идет в мозг сразу, а тут хитро сделано как то.

[Женя]

так это просто реле кондея.. может оно при климате в другом месте запитано? там видишь, только для 520, 525....у тебя климат откуда?)