Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Балки что обычная что от м5 не имеют регулировку развала))) только если самому мутить . Колеса одноширы я так понимаю? На зимней резине?)

Колеса- зимний комплект, диски 8/9J резя 225/45/17 вкруг.

 

как бы на м5 можно ))

Балку можно модернизировать, приварить пластины для регулировки, пока не испытываю в этом крайней нужды)

Опубликовано

Спасибо!

Думаю не сядет, подвеска не новая)

А как содит мне очень нравится, прям как хотел!

Сядет мне кажется, рычаги на новом месте и тд.

п.с. Может пропустил, грузили ее когда рычаги затягивали?

 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Встал резонный вопрос установки м спойлера для завершения образа, какие будут мнения на этот счет?

Сам пока не могу определиться.

тоже хотел себе поставить, но почему то передумал. Без него как то красивее зад что ли. 

Опубликовано

В свое время тоже мучился данным вопросом, при этом имея идеальный спойлер (шпильки) и полный комплект крепежа (заказал еще до примерки).....

 

Мне кажется, что данный спойлер на Е34 подходит только нескольким цветам, но в итоге принял решения от него отказаться! 

 

104180287.jpg

104180286.jpg

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Немного актуальных фото подкапотки

gallery_726_1402_217102.jpg

gallery_726_1402_220312.jpg

gallery_726_1402_242685.jpg

Гайки заказал новые, хотел также заказать колпачки, которые их закрывают 61 13 8 354 207 но вот ценник в 260+ рублей за один остановил, думаю пойти по колхозному пути и поставить что-то такое:

kols%20.jpg

Какие будут мысли по этому поводу?)

Опубликовано

+ 1 за родные  гайки

В оригинале черных нет, они золотистые (цинковые), или еще бывают серебристые. А так в принципе новые поставил и тоже красиво будет )

Опубликовано

Да, вспомнил, Денис и исправил)

Я в свое время оригинальные колпачки заказывал, сейчас цену поднял - стоили по 163 рубля.

 

П.с. я забыл тебе позвонить, наберу завтра!

Опубликовано

Гайки надо было от распорки от Е46   51 71 7 895 241  http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/116266_x800.jpg Они бОльшую часть резьбы захватывают, под них может надо будет рассверлить отверстия в площадках распорки.

Опубликовано

Решил создать бортовик)

Авто купил в феврале далекого 2007года с пробегом 156 000км у состоятельного человека пред пенсионного возраста. Сразу скажу, в те времена понятия не имел что такое BMW, а тем более BMW E34. Но кузов очень нравился.

При покупке авто было в заводской комплектации, за исключением ковриков и рулевого редуктора, стоял без сервы и 91 года, как выяснилось спустя годы. Во второй день владения появилась тонировка и ксенон.

 

Номер шасси WBAHD61090GK66761

Код типа HD61

Тип 525I (EUR)

E-серия E34 ()

Серия 5

Тип LIM

Рулевое управление LL

Двери 4

Двигатель M50

Рабочий объем 2.50

Мощность 141

Привод HECK

Коробка передач AUT

Цвет ORIENTBLAU METALLIC (317)

Обивка LEDER BISON/SCHWARZ (L2SW)

Дата пр-ва 1995-11-29

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF Отсутствие катализатора

S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T)

S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник

S245A Рулевая колонка с электроприводом 2х моторная с памятью

S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн

S302A ALARMANLAGE Система сигнализации

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели

S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours

S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка

S459A Рег.Полож.Сид.ПД С Э/ПРИВОДОМ И ПАМЯТЬЮ

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.

S500A СИСТ.ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР/ ИНТЕНС.ОЧИСТ.СТЕКОЛ

S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар

S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные

S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)

S553A BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG Бортовой компьютер IV с ДУ

S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Система усиленного электропитания

S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Радиоприемник BMW Business RDS

S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле

S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Дополнительное издание

P749A EDITION IMPORTEURE Исполнение для импортеров

S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева

S806A 3.BREMSLEUCHTE Третий фонарь стоп-сигнала

L816A OSTEUROPA-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполн.д.стран Восточной Европы

S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.

S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.

В процессе жизнедеятельности появились:

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением

S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха

S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления (новый)

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости

S560A LESELEUCHTEN IM FOND Плафоны индивид.освещения в зад.час.сал.

S562A СВЕТИЛЬНИК ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

S563A BEL.MAKE-UP SPIEGEL Туалетное зеркало с подсветкой

S411A СТЕКЛОПОДЪЕМНИК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПД/ЗД

S416A СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД/БОК

S421A ОГНЕТУШИТЕЛЬ

S488A ПОЯСНИЧНАЯ ОПОРА ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕД.ПАСС.

S4AAA ПОТОЛОК АНТРАЦИТ

S691A ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ КОМПАКТ-ДИСКОВ

S782A ЛЕГКОСПЛАВНЫЙ ДИСК BMW M, СИСТЕМА II (зима, лето)

S791A СЕРВОТРОНИК M TECHNIC (короткий редуктор)

 

 

Ожидающие установки:

S507A СИГНАЛ.АВАР.СБЛИЖ.ПРИ ПАРКОВКЕ ЗД (PDC)

S508A СИГНАЛИЗАЦИЯ АВАР.СБЛИЖЕН.ПРИ ПАРК.(PDC)

 

Ищутся:

 

S496A Система обогрева сиденья зд

S499A подголовники в зад.ч.сал.с электроприв.

S525A Холодильник

* * * * * Зеркала с функцией памяти

* * * * * Задний электро диван от e32 (думаю, стоит ли)

S847A Дополнит.аккумулятор

 

Ездил, привыкал, после всевозможных тазиков конечно впечатления были незабываемые.

Потихоньку начал менять элементы подвески, тормозов, и тут летом 2008 года случилась первая, и пожалуй последняя поломка, из за которой я не смог дальше передвигаться на ней.

Дело было так: сел в машину и поехал в магазин, во время движения не работали электроприборы, раздавался странный писк, бывает, подумал я. Приехал, заглуши, все норм. Выхожу, сажусь ключ на старт и тишина. После тщетных попыток запустить мотор (5-7раз), в положении стартера гасла приборка и все, раздался хлопок под капотом и повалил густой белый дым из под капота и из сопел климата. Вот в этот самый момент я приобрел несколько новых седых волос. За несколько секунд была скинута клемма с аккумулятора, и я стоял у открытого капота высматривая, что же горит, но к моему счастью ничего не горело. Как оказалось в последствии залип бендикс, принудительно крутя стартер на протяжении 2-3 км.

От стартера после того случая остался только корпус и втягивающее реле.

Стартер поменян, все стало хорошо.

Фото как авто выглядит на сегодняшний день, ранние нужно будет найти.

4646a64968b0t.jpgb86d687a4cdet.jpg

 

Продолжение следует…

Хороша!)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...