m30b30 стреляет

[zwerev74]

Всем доброго дня !

Вообщем такая проблема , запускаешь , запускается отлично , работает более менее ровно , но когда , начинаешь подгазовывать , она начинает стрелять, а набирает обороты при этом ,... стреляет не так часто, но такое ощущение когда на ней едиш, как будто мощность потеряна , а смесь воспламиеняется не в камере сгорания , а в выхлопной....

Меняли свечи , толку ноль , вечером может выложу видео работы мотора если кому интересно

 

[rfhgcfnjd]

С чего началось все, что делалось на машине до этого. Куда лазили. Предысторию скажем так. А по сабжу, провода, бегунок, распределитель, свечи, "лопата". Информации побольше надо. Проверь все это и напиши с чего начались проблемы.

[Texas_Ranger]

Очень похоже на то, что расходомер завышает данные расхода - надо регулировать (увеличить натяжение пружины внутри него).

[squall530]

шпонка коленвала???...

[Гость АНДРЕЙ]

Что то с дмрв.Для начала промой попробуй.

[zwerev74]

Из за трещины патрубка (к термостату который идет верхний) похоже подсосала воздух и образовалась пробка, из за чего машина стала греться( ладно хоть сразу увидел что температура поползла с середины уже ближе к красной полоске ) сразу заглушили , открыли капот , с крышки расширительного  шел пар , открыли давление согнать( ну остыла конечно не много когда) немного антифриза выбежало на клапанную крышку . После того как сделали патрубок, запустили и началась вот эта фигня с движком как то троил сначала ( всмысле обороты сильно плавали ) поменяли свечи ( троить перестала конечно , но начала стрелять ) свечи заказывали хорошие на экзисте для нее по вину пробили

  Может бронепроводам каюк пришел , или как то с движка в лямбду может антифриз стек .....

[Texas_Ranger]

 Может бронепроводам каюк пришел ,

Посмотри в темноте на работающем двигателе, если видно "северное сияние" - меняй. Кабельный короб тоже вскрой и обрати внимание, не шьет ли на импульсный датчик, если что-то из этого имеет место - провода под замену, наверное уже изоляция рассохлась и потрескалась, либо потеряла свойства.

 

или как то с движка в лямбду может антифриз стек .....

Ей от этого чуть менее, чем похрен, если она горячая, он испарится быстрее, чем до нее дотечет, а воздействию водяного пара она и так подвергается во время работы и это совершенно нормально для нее.

[rfhgcfnjd]

Из за трещины патрубка (к термостату который идет верхний) похоже подсосала воздух и образовалась пробка, из за чего машина стала греться( ладно хоть сразу увидел что температура поползла с середины уже ближе к красной полоске ) сразу заглушили , открыли капот , с крышки расширительного  шел пар , открыли давление согнать( ну остыла конечно не много когда) немного антифриза выбежало на клапанную крышку . После того как сделали патрубок, запустили и началась вот эта фигня с движком как то троил сначала ( всмысле обороты сильно плавали ) поменяли свечи ( троить перестала конечно , но начала стрелять ) свечи заказывали хорошие на экзисте для нее по вину пробили

  Может бронепроводам каюк пришел , или как то с движка в лямбду может антифриз стек .....

Проверь провода, как описали выше, и проверь все что я сказал выше, возможно то что ты залил машину антифризом, было последней каплей,если не знаешь как, в ДМРВ НЕ ЛЕЗЬ ! Единственное, промой датчик температуры, который стоит на входе в лопату, карбом. Можешь вскрыть крышку внизу лопаты, посмотреть состояние резистивного слоя. Если протерся до платы, каюк лопате, либо менять лопату либо платку с резистивным слоем. Лямбда совершенно не влияет на работу двигателя если у тебя родные форсы. Если форсы не родные, может заливать(если производительность их больше), либо беднить(если меньше штатной) из-за отсутствия коррекции времени их открытия. Открой крышку трамблера, почисть там все ! На счет если бы срезало шпонку на бегунке, то она и не заводилась бы толком.

[zwerev74]

бронепровода проверим вечером хорошо, как стемнеет

 а видно да прям будет ? если пробивает где ..

 и распределитель вскрыть придется

[Олег_е32_Нск]

такая же фигня началась.

нигде ничего не заливало, недавно начала стрелять ... сейчас свечи меняю(дождь пошел :(()

посмотрим поможет ли.

[rfhgcfnjd]

Если начались явные признаки неустойчивой работы двигателя, стрельба, провалы, не тянет. Проверять нужно все, датчик температуры например, если сдох, то на горячую может не ехать, а заводится хорошо. Неисправность лопаты много дает, обычно износ резистивного слоя.

 

шпонка коленвала???...

 Угнет клапана, сломает рокера.

[rfhgcfnjd]

Проверяйте все, что видите на моторе, датчик температуры ож, синий, герметичность впускного тракта, промойте форсы, почистить бегунок и распределитель, отрегулировать клапана. ДПКВ, ДМРВ, Диагностику нужно сделать ПОЛНУЮ !

[Олег_е32_Нск]

поменял свечи. старым пришел конец)

ехать стала лучше намного! перестала стрелять, и дергаться при разгоне, троить )

 

на холодную едет норм , отзывчивая педаль .

постоишь в пробке и т.д , хуже едет...

 

датчики которыйсиний и черный местами меняешь, температура на приборке на красную сразу уходит! это норм ? или как их проверить))

[Texas_Ranger]

датчики который синий и черный местами меняешь, температура на приборке на красную сразу уходит! это норм ? или как их проверить))

Они разные по принципу действия и по назначению - черный - на приборную панель, синий - на "мозги" двигателя. По поводу синего есть целая тема "Сопротивление датчиков", там все есть.

[Олег_е32_Нск]

Они разные по принципу действия и по назначению - черный - на приборную панель, синий - на "мозги" двигателя. По поводу синего есть целая тема "Сопротивление датчиков", там все есть.

загуглю поиск

[zwerev74]

вобщем ездили на сотню, сказали клапан прогорел выпускной, 7 рублей ремонт тебе ,но мне как то не вериться что клапан прогореть мог

[Pr. Saimon750]

я первым делом подумал про клапан, зазоры клапанные смотрели? компрессию мерили?

[Texas_Ranger]

я первым делом подумал про клапан, зазоры клапанные смотрели? компрессию мерили?

+1000000! Иначе и говорить о прогаре клапанов бесмысленно.

[zwerev74]

нет еще , с моей работой не так быстро удасться это сделать , только на следующей неделе на компрессию поеду

[Texas_Ranger]

Клапана при таком раскладе лучше сразу отрегулируй, чтобы не было зажатых и не мерять ее второй раз.

[zwerev74]

всем привет еще раз ,, вообщем замерили компрессию и в 4 горшке от радиатора компрессия 9 с копейками очей всего , остальные по 12, диагностики результатов еще нет , там у него на бумажке какие то коды полезли , вот он типа разшифровывает

[zwerev74]

если 9 очей это как сильно печально ?

[zwerev74]

что менять придется ?

[Texas_Ranger]

Не очень хорошо, но и не очень плохо. Cоветую повторно померять компрессию после заливки в каждый цилиндр 5-10 г. масла, если поднимется - проблема в кольцах, если нет - не держат клапана.

[zwerev74]

ну это же головка треснута ни как не может быть ?

[zwerev74]

или грета как мне говорили спецы златоустовские

[Texas_Ranger]

ну это же головка треснута ни как не может быть ?

Трещины совсем по-другому проявляются, прогар прокладки - тоже. К тому же это не во всех цилиндрах происходит и этому сопутствует ряд специфических признаков (обильный бело-серый дым из выхлопной трубы, чистые выпускные каналы тех цилиндров, где это происходит, бурление в расширительном бачке, каменные шланги к радиатору, возможно эмульсия в масле).

[zwerev74]

ну нет из этого ни чего не происходит ,

и еще вопрос я смогу на 9 очках доехать 120 км , мне надо в челябу , там есть человек кто этими моторами сильно долго занимается , говорит типа раскоксовку сделаю , инжектор промою , масло у тебя типо супер плохое, а у меня было мобил 10в40 в обычной канистре заливал , ну и типа сказал клапана отрегулируем

[Texas_Ranger]

Доедешь вполне, главное перегрева не допускай и падения давления масла. Только отпишись потом, по результатам.

[zwerev74]

ну хорошо , так то медленно если ехать на малых оборотах то доеду наверно , у нас еще тут на урале проблема  , это горы мне бы вот один участочек горный одолеть и все там 80 км равнина пойдет

 А если автомат коробка , ни че на ней сильно не скажется что движок так работает