545 Japan

[Kayama]

Только вернулся из Юнита. Сказали они... НИЧЕГО, поршневая в идеале, ни единого задира и т.п.

[Alco]

ну что - отличные вести!

[Kayama]

ну что - отличные вести!

Даже не знаю, Лех. Мастер посоветовал промыть поршневую винсом.

[Alco]

наверное лавром?) ну и наверняка разобраться с сапуном каким-то в картерных газах ну и сменить лямбду) 

[Kayama]

наверное лавром?) ну и наверняка разобраться с сапуном каким-то в картерных газах ну и сменить лямбду) 

Видимо, под винсом он имел ввиду лавр) Слить масло и залить им на ночь цилиндры.

[Alco]

заьём в чем вопрос) потом как то промывать надо ? говно же стечет в поддон. 

[Kayama]

заьём в чем вопрос) потом как то промывать надо ? говно же стечет в поддон. 

потом залить пол литра масла и прокрутить мотор. Слить все это и залить свежее масло.Вроде так.

[Alco]

в циллиндры поллитра? 

[Kayama]

в циллиндры поллитра? 

как я понял, в сам мотор

[Kayama]

[Alco]

если ты думаешь слить 8 л масла а потом в пустой налить поллитра то его даже не соснет насос))) 

[Kayama]

если ты думаешь слить 8 л масла а потом в пустой налить поллитра то его даже не соснет насос))) 

поддон зато смоет). Короче, гадать не будем, надо почитать, как делается промывка лавром)

[Buster]

На горячий двигатель заливаешь в цилиндры лавр в предписанном количестве. Наживляешь свечи, без катушек. Каждые полчаса поворачиваешь коленвал на 15-20 градусов. По истечении времени раскоксовки вснимаешь свечи, крутишь стартер, чтоб все дерьмо вылетело из цилиндров. Потом собираешь свечи и катушки. Заводишь двигатель - запуск будет трудным. Заводишь, прогреваешь и начинаешь газовать до 3-4 тысяч оборотов, наблюдая сколько свякого говна вылетает через глушитель. После процедуры - замена масла. И жизнь снова прекрасна)

[drovolet]

Лавра понадобится много. Диаметр цилиндра у В40 89мм, наклон цилиндра 45 градусов. Что бы раскоксовка только скрыла всё днище поршня понадобится залить в каждый цилиндр по 277 мл, но надо лить больше, с запасом. Правда, в цилиндры, где поршни будут близко к ВМТ войдёт меньше. Для заливки купи в аптеке шприц на 160 мл и одень на него шланг диаметром 6 мм, со шприцами, которые идут в комплекте с Лавром только больше прольёшь мимо. Заливаешь в горячий двигатель, оставляешь на ночь. На следующий день выкручиваешь свечи и шприцом с трубкой откачиваешь из цилиндров то, что там осталось. Потом накрываешь двигатель тряпкой, вытащи реле мотроника и несколько раз крутани стартером, чтобы из горшков вылетели остатки. Вкручиваешь свечи, на место реле мотроника ставишь и заводишь. Может понадобиться первое время после запуска подержать обороты газом, чтобы не глох. На холостых прогреваешь до рабочей температуры, и оставляешь работать минут на двадцать, периодически плавно повышая обороты до не больше 3000 об/мин и так же плавно снижаешь. Часть раскоксовки, которая через поршневые  кольца прошла в поддон смешается с маслом и снизит его вязкость - может на холостых лампочка заморгать. Потом глушишь двигатель, заливаешь в масло  7 минутную промывку Лавр, на холостых даёшь поработать не помню точно сколько, в инструкции написано будет. Промывка ещё сильнее разжижит масло, это позволит ему потом полнее стечь из двигателя, но и давление в системе упадёт ещё сильнее. Сливаешь масло, меняешь фильтр, заливаешь новое. Перед заливкой свежего масла можно ещё прогнать систему промывочным маслом. Потом на свежем масле едешь на трассу и прожариваешь двигатель.

[Kayama]

Спасибо, друзья, за совет. Лавр никасил попортить не может?

[Alco]

если честно я бы себе не стал такое с мотором делать) в твоем случае хз может в 2 циллиндра залить и всё? 

[Kayama]

Не знаю, Лех. 5.6.7 цилиндры точно надо лечить.

[Alco]

померяю тебе еще раз в них вдруг ошиблись) 

[*Valek*]

Еще есть "дедовский" рецепт, 2 керосина, 2 ацетона, 1 масло. Ну и опять же в цилиндры. Лавра на V8 покупать дофига надо))

[Kayama]

померяю тебе еще раз в них вдруг ошиблись) 

Два раза попросил замерить, вышло одинаково( Давай, попробуем еще раз, но думаю, вряд-ли мы другие цифры получим.

[Kayama]

Еще есть "дедовский" рецепт, 2 керосина, 2 ацетона, 1 масло. Ну и опять же в цилиндры. Лавра на V8 покупать дофига надо))

мне в принципе, только на 3 цилиндра надо . А мои живые каты не сдохнут после раскоксовки?

[Lotar75]

А чего, как вариант, берёшь большой шприц с иглой, набираешь тёплой воды в него, протыкаешь воздушную гофру, нажимаешь постепенно шприц и так несколько раз, затем через какое-то время повторишь процедуру.

[Kayama]

:duma:

[Lotar75]

 Шутка))) Нужно, что-то по объёмнее. Например, бутылку с дистиллированной водой и капельницу.

[Lotar75]

 С маслом замеряли компрессию в этих трёх горшках?

[Kayama]

 С маслом замеряли компрессию в этих трёх горшках?

Нет, с маслом не делали

[Lotar75]

 Так нужно же узнать сначала,  может клапана пропускают.

[Kayama]

 Так нужно же узнать сначала,  может клапана пропускают.

Как это должно проявиться ? ( в случае замера компрессии с маслом)

[Lotar75]

Заливаешь грамм 50 масла в горшок, замеряешь, если компрессия не значительно поднялась, то проблема в клапанах, а если подпрыгнула быстро и значительно, то поршневая. Я то думаю, что не в поршневой дело.

[Kayama]

Заливаешь грамм 50 масла в горшок, замеряешь, если компрессия не значительно поднялась, то проблема в клапанах, а если подпрыгнула быстро и значительно, то поршневая. Я то думаю, что не в поршневой дело.

понял, спасибо