Несколько вопросов о BMW к знатокам

[Desmond]

Просьба не пинать и конструктивно дать ответ на несколько вопросов, хотелось бы увидеть комментарии знающих людей:

 

1)В какую сумму реально уложится при покупке действительно живой и хорошей BMW e34 и аналогично при покупке e39?

2)Понимаю, что автомобили в выше озвученных кузовах разные, но все же чему стоит отдать предпочтение как первой машине марки BMW(хочу именно 5ю серию)?

3)Какова средняя цена обслуживания авто? Предположим если большую часть работ всё же выполнять в сервисе, а не самому?

 

Заранее спасибо за ответы.

[Adrenaline520]

http://www.e34.su/forum/forum/53-vybor-e34/

[Тiм]

А че на 'автобазарах' позырить не судьба? Есть 'выбор авто' там читай) мож много вопросов отпаддет) И главное ищи 'ровный' кузов, все остальное прилепиш)

[Dimas68687]

брать надо целый кузов с мертвым движком 4,4 на механике-потом все равно 2 литра мало, 3 мало... Заодно пока движок починит матчасть выучит.Если 4 литра окажется много-значит БМВ это не твое.Все равно расходы на обслуживание большие.))) Шутка

[Kolychiy]

Просьба не пинать и конструктивно дать ответ на несколько вопросов, хотелось бы увидеть комментарии знающих людей:

 

1)В какую сумму реально уложится при покупке действительно живой и хорошей BMW e34 и аналогично при покупке e39?

2)Понимаю, что автомобили в выше озвученных кузовах разные, но все же чему стоит отдать предпочтение как первой машине марки BMW(хочу именно 5ю серию)?

3)Какова средняя цена обслуживания авто? Предположим если большую часть работ всё же выполнять в сервисе, а не самому?

 

Заранее спасибо за ответы.

 

здесь нет таких

[Bain]

Просьба не пинать и конструктивно дать ответ на несколько вопросов, хотелось бы увидеть комментарии знающих людей:

 

1)В какую сумму реально уложится при покупке действительно живой и хорошей BMW e34 и аналогично при покупке e39?

2)Понимаю, что автомобили в выше озвученных кузовах разные, но все же чему стоит отдать предпочтение как первой машине марки BMW(хочу именно 5ю серию)?

3)Какова средняя цена обслуживания авто? Предположим если большую часть работ всё же выполнять в сервисе, а не самому?

 

Заранее спасибо за ответы.

1) 250-300к

2) 520-525

3) ∞

[Barker]

Начинать надо с е34, на е39 уже другой порядок цен.

[hopp]

Просьба не пинать и конструктивно дать ответ на несколько вопросов, хотелось бы увидеть комментарии знающих людей:

 

1)В какую сумму реально уложится при покупке действительно живой и хорошей BMW e34 и аналогично при покупке e39?

2)Понимаю, что автомобили в выше озвученных кузовах разные, но все же чему стоит отдать предпочтение как первой машине марки BMW(хочу именно 5ю серию)?

3)Какова средняя цена обслуживания авто? Предположим если большую часть работ всё же выполнять в сервисе, а не самому?

 

Заранее спасибо за ответы.

если не хочешь танцев с бубном вокруг машины бери сразу е39 там хоть кузова не ржавеют со страшной силой цена на е34 в хорошем состоянии и е39 в приличном почти одинаковая.

[G0Ld1k]

не вижу смысла в таких темах, ты либо хочешь Е34, либо ты её не хочешь и по другому тут никак.

Затраты как уже писал выше Bain - бесконечны! Хочешь чтобы машина ездила и не ипала мозг? Купи себе что-нибудь новое и не парься!

[///Antoha///]

Дружеский совет - гляди в сторону е39. И детские сказки не читай, е34 в приличном состоянии остались не тысячи и даже не сотни...

[///Antoha///]

если не хочешь танцев с бубном вокруг машины бери сразу е39 там хоть кузова не ржавеют со страшной силой цена на е34 в хорошем состоянии и е39 в приличном почти одинаковая.

Про ржу - заблуждение...

[///Antoha///]

Начинать надо с е34, на е39 уже другой порядок цен.

Сейчас тоже самое, а что то на е34 и дороже, либо вообще не найтить...

[Desmond]

не вижу смысла в таких темах, ты либо хочешь Е34, либо ты её не хочешь и по другому тут никак.

Затраты как уже писал выше Bain - бесконечны! Хочешь чтобы машина ездила и не ипала мозг? Купи себе что-нибудь новое и не парься!

Жение это одно, но рассудок борется с желаниями, поэтому и решил задать вопрос знающим людям. Про затраты я имею ввиду поддержание машины в полностью исправном техническом состоянии, а все доп. плюшки не в счет.

 

Дружеский совет - гляди в сторону е39. И детские сказки не читай, е34 в приличном состоянии остались не тысячи и даже не сотни...

Спасибо, буду рассматривать всё же оба варианта, но e39 судя по всему всё же дороже. Бюджет порядка 300-350т.р. на покупку

[Barker]

Сейчас тоже самое, а что то на е34 и дороже, либо вообще не найтить...

 

Я не соглашусь. В е39 есть много дорогих деталей, которых в е34 просто нет и быть не может. Плюс цена на некоторые работы не сопоставимы.

К примеру, поменять задние амортизаторы на е34 в среднем выходит 3000, в зависимости от того, сколько пришлось махать кувалдой. А на е39 это уже 10000.

[testo]

Я не соглашусь. В е39 есть много дорогих деталей, которых в е34 просто нет и быть не может. Плюс цена на некоторые работы не сопоставимы.

К примеру, поменять задние амортизаторы на е34 в среднем выходит 3000, в зависимости от того, сколько пришлось махать кувалдой. А на е39 это уже 10000.

недавно у себя на 34ке за 1час.30 поменял не торопясь 

[testo]

Сейчас тоже самое, а что то на е34 и дороже, либо вообще не найтить...

живых 39ок. тоже не найтить, а найдешь цена 500 т.р. устроит?

[KAVKAZ]

В чем сложность замены задних аммортов на е39? Неделю назад менял, без проблем, ну да посложнее немного чем в е34 но не настолько как указанно в разнице в цене. Там нужно одну тягу отсоединить и стойку стаба. 

[Barker]

Парни, дело не в сложности, а в стоимости сервиса для е39.

[hopp]

Парни, дело не в сложности, а в стоимости сервиса для е39.

просто не надо по сервисам ездить, где как липку обдирают мне на е30 пол подвески за 3500 перетряхнули.

[Grigoriy]

Я пересел с е34 на е39 и понял свою ошибку (причем е39 у меня было 2 штуки одновременно), сейчас опять езжу на е34 и радуюсь жизни.

Нормальная е39, как уже было сказано выше стоит за 500тр, Например я свою 1999 года в 2011 продал за 520, и тогда же продал вторую за 300тр, машины одинаковые, но разное состояние. Е34 стоит от 250 и выше, если не хочешь переварить полкузова.

[Bain]

Жение это одно, но рассудок борется с желаниями, поэтому и решил задать вопрос знающим людям. Про затраты я имею ввиду поддержание машины в полностью исправном техническом состоянии, а все доп. плюшки не в счет.

 

Спасибо, буду рассматривать всё же оба варианта, но e39 судя по всему всё же дороже. Бюджет порядка 300-350т.р. на покупку

 

Тут такое дело, эта машина- танк и она весьма живучая, и будет ездить, даже если ты не будешь тратить на неё деньги, можно ездить со стертыми в 0 тормозными дисками и без колодок, тормозить ногами через дырки в днище, как большинство наездников таких машин, однако....

Думаю другие скажут лучше меня

[Barker]

просто не надо по сервисам ездить, где как липку обдирают мне на е30 пол подвески за 3500 перетряхнули.

 

Ну а на ваз 2109 всю подвеску за 1000 перетряхнули бы! Не о том речь.

 

С той же 34-й, если бы я сам взялся менять задние аморты, то в итоге всеравно оказался бы на сервисе. По этому я сразу поехал в сервис, чтобы не тратить время и нервы.

[hopp]

Ну а на ваз 2109 всю подвеску за 1000 перетряхнули бы! Не о том речь.

 

С той же 34-й, если бы я сам взялся менять задние аморты, то в итоге всеравно оказался бы на сервисе. По этому я сразу поехал в сервис, чтобы не тратить время и нервы.

Как не о том речь, ты же заикнулся, что детали и обслуга дорогая.

ты давишь на тот то что обслуга дорогая и детали, амортизационная стойка "каяба" стоит всего на 1000 дороже чем для е30 я брал свои за 2200 для е39 соответственно будет 3200.

И не надо человеку тут пудрить мозги, что разница в обслуге и запчастях колоссальная между е34 и е39 и то что нормальные экземпляры по 500 штук стоят нормальный можно и за 300 найти только поискать надо.

Как говорится без лоха и жизнь плоха

[Barker]

ты давишь на тот то что обслуга дорогая и детали, амортизационная стойка "каяба" стоит всего на 1000 дороже чем для е30 я брал свои за 2200 для е39 соответственно будет 3200.

И не надо человеку тут пудрить мозги, что разница в обслуге и запчастях колоссальная между е34 и е39 и то что нормальные экземпляры по 500 штук стоят нормальный можно и за 300 найти только поискать надо.

 

Не знал, что владельцы е30 вдруг стали экспертами по ценам на е39

 

Что же ты до сих пор не нашел себе "нормальную" за 300 штук?

[hopp]

Не знал, что владельцы е30 вдруг стали экспертами по ценам на е39

 

Что же ты до сих пор не нашел себе "нормальную" за 300 штук?

За меня не переживай будет 300штук "вынь да положь" обязательно найду.

[Barker]

За меня не переживай будет 300штук "вынь да положь" обязательно найду.

 

Удичи в поиске

[Extremeracer]

если не хочешь танцев с бубном вокруг машины бери сразу е39 там хоть кузова не ржавеют со страшной силой цена на е34 в хорошем состоянии и е39 в приличном почти одинаковая.

Е39 точно также гниют. Просто их время ещё не пришло. +Также как и на Е34 вначале видимых следов ржавчины нет и народ думает что пороги целые, а в реальности там уже труха. И всё же Е39

[Karamzin-plevako]

Здравствуйте. Ребят не судите строго, я тут недавно, не успел ознакомиться с форумом. Вопрос такой. Не знаю пишу ли в правильном разделе, но все же. Надеюсь не оставите без внимания.

Хочу приобрести e34 540 1992 года. В порядке 150-200 тысяч рублей, для дальнейшей реставрации. Бюджет в порядке миллиона. Брать киа или ху...ай, предпочитаю за такие деньги отремонтировать классику. Подскажите пожалуйста, стоит ли брать такуб машину,для ремонта, учитывая бюджет.

[hopp]

Здравствуйте. Ребят не судите строго, я тут недавно, не успел ознакомиться с форумом. Вопрос такой. Не знаю пишу ли в правильном разделе, но все же. Надеюсь не оставите без внимания.

Хочу приобрести e34 540 1992 года. В порядке 150-200 тысяч рублей, для дальнейшей реставрации. Бюджет в порядке миллиона. Брать киа или ху...ай, предпочитаю за такие деньги отремонтировать классику. Подскажите пожалуйста, стоит ли брать такуб машину,для ремонта, учитывая бюджет.

Если собираешься ездить на ней как на киа на роботу и куда попало то нет, она сразу превратится в машину выходного дня.

[ПЕКАРЬ]

Здравствуйте. Ребят не судите строго, я тут недавно, не успел ознакомиться с форумом. Вопрос такой. Не знаю пишу ли в правильном разделе, но все же. Надеюсь не оставите без внимания.

Хочу приобрести e34 540 1992 года. В порядке 150-200 тысяч рублей, для дальнейшей реставрации. Бюджет в порядке миллиона. Брать киа или ху...ай, предпочитаю за такие деньги отремонтировать классику. Подскажите пожалуйста, стоит ли брать такуб машину,для ремонта, учитывая бюджет.

легко.