Blizzard Опубликовано 12 ноября, 2013 Опубликовано 12 ноября, 2013 Всем доброго вечера! Такую фишку заметил случайно, постоянно горит подсветка клавиш стеклоподъемника, даже при закрытой машине на сигналку, тупо всю ночь на пролет, в чем причина и что ковырять!?!? Цитата
hopp Опубликовано 12 ноября, 2013 Опубликовано 12 ноября, 2013 Всем доброго вечера! Такую фишку заметил случайно, постоянно горит подсветка клавиш стеклоподъемника, даже при закрытой машине на сигналку, тупо всю ночь на пролет, в чем причина и что ковырять!?!? Точно всю ночь? просто у меня также ставишь машину на сигналку отходишь и они горят, но тухнут через некоторое время не знаю точно через сколько. Цитата
aleshkoff Опубликовано 12 ноября, 2013 Опубликовано 12 ноября, 2013 опа. И у меня такая же проблема. Не гаснут они. И через час и через два. Не гаснут. Отключать их от фишки приходиться. Присоединяюсь к вопросу. Куда копать”? Цитата
Blizzard Опубликовано 12 ноября, 2013 Автор Опубликовано 12 ноября, 2013 нет не гаснут, проверял! У меня за 2-3 дня АКБ в 0, какая то утечка происходит( Цитата
bratan Опубликовано 13 ноября, 2013 Опубликовано 13 ноября, 2013 Куда то пост потерялся ))) Включить ACC, под задней сидухой найти реле, которое вытащишь - погаснуть кнопки и перестануть работать стеклоподъемники. Проблема или в этом реле, или в его управлении - сигнал приходит на включение с блока ГМ. Два тонких провода - один плюс постоянный, второй минус - управление. Контрольку подключить к проводам, посмотреть погаснет при закрытии последней, водительской двери. На всякий случай одно стекло отпустите вниз, на случай каприза со стороны ЦЗ. Цитата
22REGION Опубликовано 13 ноября, 2013 Опубликовано 13 ноября, 2013 у меня такая же фигня. все нет времени разобраться. а не может еще мандить концевик, который в ручке вод. двери? по уму же ручку когда потянуть они тоже должны загораться? Цитата
bratan Опубликовано 13 ноября, 2013 Опубликовано 13 ноября, 2013 Может, но тогда еще и подогрев замка должен включаться. Как вариант стоит проверить. Коричнево - красно жетый не должен быть замкнут на массу. х255.2 модуля ГМ А на коричнево - желтом толстом не должно быть плюса на подогрев замка. х259.16 модуля РМ Или обшивку снимать, отключать фишку и прозавнивать\проверять отключение реле. Цитата
Blizzard Опубликовано 13 ноября, 2013 Автор Опубликовано 13 ноября, 2013 вот у меня как раз машина только со второго раза закрывается, в первый раз когда пробуешь закрыть все замки заного открываются, а со второго уже принудительно закрываются, где то концевик наверно мозги парит Цитата
bratan Опубликовано 13 ноября, 2013 Опубликовано 13 ноября, 2013 Проверяй водительский, раз такая пляска. При закрытии водительской двери, должны кнопки погаснуть. Цитата
bratan Опубликовано 15 ноября, 2013 Опубликовано 15 ноября, 2013 http://www.e34.su/forum/topic/73429-podskazhite-po-kolkhoznomu-podkliucheniiu-esp/?p=1115796 Цитата
Blizzard Опубликовано 26 ноября, 2013 Автор Опубликовано 26 ноября, 2013 отсоединил реле, кнопки только чуть чуть погасли! но не полностью, в чем прикол??? а зачем включать АСС?? Цитата
bratan Опубликовано 26 ноября, 2013 Опубликовано 26 ноября, 2013 Питание на кнопки идет с блока GM. На блок GM с главного реле, рядом с ним. Реле включается по сигналу с GM. Когда реле отключил, стеклоподъемники перестали работать? Цитата
Blizzard Опубликовано 27 ноября, 2013 Автор Опубликовано 27 ноября, 2013 да, стеклоподъемники работать перестали, но кнопки тускло горели всеровно! получается что то с GM блоком? Цитата
astra1990 Опубликовано 27 ноября, 2013 Опубликовано 27 ноября, 2013 вот у меня как раз машина только со второго раза закрывается, в первый раз когда пробуешь закрыть все замки заного открываются, а со второго уже принудительно закрываются, где то концевик наверно мозги парит Так происходит из-за света в салоне . Выйди из машины и подожди пока он погаснет , закроется с первого раза . Сигналка проверяет все цепи на контакт и поэтому получается что свет она принимает за "незакрытые двери". Цитата
bratan Опубликовано 28 ноября, 2013 Опубликовано 28 ноября, 2013 да, стеклоподъемники работать перестали, но кнопки тускло горели всеровно! получается что то с GM блоком? Если его вынуть - погаснут? После чего стали гореть постоянно кнопки? Цитата
Blizzard Опубликовано 28 ноября, 2013 Автор Опубликовано 28 ноября, 2013 если вынуть полностью реле, не блок GM, а именно релюшку, то просто тускнеет но не выключается полностью подсветка, но подъемники не работают, незнаю покупал уже видимо была такая, просто случайно заметил Цитата
Combat Опубликовано 28 ноября, 2013 Опубликовано 28 ноября, 2013 Замени GM на другой, рабочий. Цитата
bratan Опубликовано 29 ноября, 2013 Опубликовано 29 ноября, 2013 если вынуть полностью реле, не блок GM, а именно релюшку, то просто тускнеет но не выключается полностью подсветка, но подъемники не работают, незнаю покупал уже видимо была такая, просто случайно заметил Это я понял. Теперь речь про ГМ. Если его вынуть, подсветка гаснет?. В блоке ГМ есть датчик тока, он висит на линии с главного реле, которое ты вынимал. Может под блоками какой колхоз замутили. Цитата
Blizzard Опубликовано 2 декабря, 2013 Автор Опубликовано 2 декабря, 2013 снял блок ГМ и кнопки погасли, его под замену? Цитата
bratan Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Если есть возможность, проверь подменой. А так проверь напряжение на реле к15. Там четыре контакта. На двух плюс на двух минус должен быть. Проверяй при включенном АСС. Если на трех контактах минус, а при извлеченном ГМ на двух, то что то в блоке. Чтобы не перепутать, лучше вынь колодку реле из рамки и снизу на толстых проводах меряй, реле из колодки нужно убрать. Тонкий провод - это минусовое управление этой релюхой. Собственно интересует толстый красно-коричневый. Без реле к15 и с блоком ГМ на нем должен быть 0 В. Проверяй вольтметром лучше. Цитата
bratan Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Надеюсь знаешь, что реле К15 включается по команде ГМ. Условия: -Включено зажигание -Включено АСС -Поднималась ручка водительской двери. Снимается питание с этого реле при закрытии ЦЗ или по прошествии 20минут с момента выключения зажигания или АСС. Либо открылась и закрылась водительская дверь. Цитата
KirillM Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 А может именно поэтому в кнопке используются светодиоды, а не обычные лампочки??! Ведь питание на них может проходить через детали блока ГМ - там даже нарисовано, что питание идет не прямым ходом с реле, а дорожки разветвляются - может где деталь какая испортилась, и слабый ток проходит до кнопки... Не забываем, что блоки ГМ отличаются не просто номерами - они отличаются схемотехникой и, возможно, в некоторых версиях кнопки и не должны гаснуть совсем... А ведь могли просто сделать еще один вывод для серо\черного провода.... PS. Просто абстрактные размышления ;) Цитата
bratan Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Хз, сколько видел бмв, хоть е34, хоть е39 - когда машина засыпает, отключается всё. Контроль по подсветке кнопок. Салонный свет так же засыпает, если дверь незакрыта. Цитата
astra1990 Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Хз, сколько видел бмв, хоть е34, хоть е39 - когда машина засыпает, отключается всё. Контоль по подсветке кнопок. Салонный свет так же засыпает, если дверь незакрыта. Согласен Цитата
22REGION Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 а кстати у меня ещё и дворники если включены будут работать пока акум не сядет. всмысле при закрытии машины. это тоже с этим завязано? Цитата
bratan Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 Подожди, стеклоочиститель без ключа в замке зажигания можно включить? Попробуй реле к11 стеклоочистителей убрать, под задней сидухой. Без него при включенном зажигании будут стеклоподъемники работать. Если с реле не прокатит, верни его на место и проделай то же самое с предохранителем f24. Цитата
22REGION Опубликовано 7 декабря, 2013 Опубликовано 7 декабря, 2013 короче дворники тухнут при выдергивании реле к11. кнопки горят всегда. хоть все выдерни. тухнун только при вытаскивании GM блока Цитата
bratan Опубликовано 7 декабря, 2013 Опубликовано 7 декабря, 2013 Реле к11 выключается при выключении ключа зажигания из ацц? Рядом реле к15, оно питание на блоки подает. Если его вынуть-кнопки должны погаснуть. Если нет- или колхоз или пробой ключа в блоке ГМ. Цитата
22REGION Опубликовано 8 декабря, 2013 Опубликовано 8 декабря, 2013 короче реле к11 работает даже при закрытой машине. если поменять местами реле к11 и к15(я так понимаю они одинаковые) дворники не работают. получается реле стоящее на к15 дохлое? из за этого и вся петрушка? Цитата
bratan Опубликовано 8 декабря, 2013 Опубликовано 8 декабря, 2013 Когда реле к11 в колодку вставляешь, оно щелкает? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.