Нет холостого, держу газ работает

[Xpom]

Парни помогите советом!

Машина м50в25 1991 г без иммобилайзера

Ночью сегодня было -34,

утром туго, но завелась.

Поработала она минут 5 все нормально, во время когда я включил вентилятор печки она заглохла, и совсем пропал холостой ход. Жмешь на газ заводится и работает, стоит отпустить газ сразу глохнет.

Завожу без нажатия газа: схватываеться и сразу глохнет, и звук под капотом какой-то вууу-вууу и тишина...

Предохранители все целые, ДПДЗ, ДМРВ отключал ноль эмоций, КХХ помойму молчит но не факт.

Еще что заметил - бортовик не показывает напряжение в сети, остальное все работает.

Может у кого была похожая ситуация, поделитесь опытом.

 

ЗЫ машина сейчас в основном стоит, езжу на ней только по выходным. Вчера заводил-прогревал, нормально все было.

[Abra]

Ну так если клапан ХХ молчит, то ничего удивительного, что холостого хода нет. Может, он наглотался конденсата из вентиляции картера и подмерз. У меня такого, правда, не было, но и в -35 заводить машину не приходилось.

[Xpom]

да вот доже думаю что конденсат, но как объяснить то что она работала на холостом нормально, но включив печку моментально заглохла

вот почему то нутром чую что сгореть КХХ не мог, а там уж хз

Насчет того что он молчит, я не уверен, т.к. руки замерзшие - трогаю но больше рука походу дрожит =)

[squall530]

клапан холостого хода. закрыта полностью у него заслонка, скорее примерзла. Как только дал доп.нагрузку включив электропотребитель обороты и упали, двигатель заглох. Он для этого и создан

[Xpom]

завтра возьму фен промышленный и пойду греть тогда, может и вправду замерз гад такой

[Abra]

Не надо строительный фен! Тут в соседней теме недавно уже просушили клапан ХХ феном... А там еще и полно пластиковых деталей вокруг.

Думаю, надо завестись с нажатой педалью и полчасика неспешно покататься. Под капотом потеплеет и все оттает. Если, конечно, проблема в замерзании КХХ.

Если все отогреется, можно попробовать оставить приоткрытой маслозаливную пробку, чтобы выпустить из двигателя газы, в том числе пар. Но это чисто теоретическая идея. Главное потом не забыть закрыть :)

[Xpom]

я где-то пол часа с нажатым газом сегодня сидел, прогрелся до 2\3, под капотом тепло было

но может и нехватило тепла

а феном осторожненько без фанатизма, можно я думаю.

[Abra]

Тогда странно. Может, дело и не в замерзании.

А как бортовик напряжение не показывает? 

[Xpom]

все скрытые функции работают, а вот напряжение в сети пишет 0.0v

[Abra]

А он его, по-моему, только при включенном зажигании показывает. Это при включенном зажигании ноль был?

[Xpom]

и при включенном зажигании, и когда на газу прогревал тоже

[Xpom]

крутить бодро. акум новый 100

[drovolet]

Если пропало питание с РХХ то его заслонка удерживается пружиной в таком положении, что обороты ХХ получаются около 1500. Если только по какой-то причине заслонка клапана закрылась электроприводом и как-то осталась в таком положении, хотя это маловероятно. Проверить это можно если завести двигатель со снятым с коллектора шлангом на вакуумник - там как раз сечение получится примерно как в РХХ и со скинутой фишкой расходомера - через него  воздух не будет идти, а работать будет по ДПДЗ.