bmwsilver Опубликовано 31 мая, 2014 Опубликовано 31 мая, 2014 С покупки авто не горели фары заднего хода.Теперь озадачился решением проблемы. Теперь хочу узнать легушка ли всему виной.Поднял обшивку кпп.Там идут две фишки взаимосоединяемы (черно-зелёный и жёлто-голубой)как проверить работоспособность проводки в обход лягушки?Так понимаю если подать на черно-зелёный + и на жёлто-голубой - то задний ход должен загореться?Я прав? Цитата
hopp Опубликовано 1 июня, 2014 Опубликовано 1 июня, 2014 плюс+ ты должен подавать на желто-голубой, а минус у самой лампочки в крышке багажника на разъем в 4й пин и подавать надо под машиной поле лягушки. Цитата
Combat Опубликовано 1 июня, 2014 Опубликовано 1 июня, 2014 Надо тупо соединить оба провода на фишке лягушки, включить зажигание и посмотреть горят или нет. Цитата
bmwsilver Опубликовано 5 июня, 2014 Автор Опубликовано 5 июня, 2014 подал плюс на желто-голубой провод загарелся задний ход.на 12 предохранителе "-".ТАм должен быть минус или я чтото не догоняю? Цитата
bmwsilver Опубликовано 5 июня, 2014 Автор Опубликовано 5 июня, 2014 Надо тупо соединить оба провода на фишке лягушки, включить зажигание и посмотреть горят или нет. соединил ничего не горит.Подал + на желто-голубойпровод ззагорелись.Куда рыть Цитата
bodylau Опубликовано 5 июня, 2014 Опубликовано 5 июня, 2014 подал плюс на желто-голубой провод загарелся задний ход.на 12 предохранителе "-".ТАм должен быть минус или я чтото не догоняю? на предах минусов на бывает Цитата
bmwsilver Опубликовано 5 июня, 2014 Автор Опубликовано 5 июня, 2014 на предах минусов на бывает а вот у меня есть,,вывод?!коротит или? Цитата
bmwsilver Опубликовано 5 июня, 2014 Автор Опубликовано 5 июня, 2014 Может кто знает гдек идет проводка от 12 предохранителя?Bmw 1991 проводка low Цитата
bodylau Опубликовано 5 июня, 2014 Опубликовано 5 июня, 2014 ток должен быть на 12 и на 16 преде на включеном зажигании (если они целые значит замыкания нет асли тока на их нет то на выключеном зажигании подай на 12 пред плюс и проверь работает задний или нет)если работает значит проверяй реле разгрузки 1 Цитата
bmwsilver Опубликовано 5 июня, 2014 Автор Опубликовано 5 июня, 2014 ток должен быть на 12 и на 16 преде на включеном зажигании (если они целые значит замыкания нет асли тока на их нет то на выключеном зажигании подай на 12 пред плюс и проверь работает задний или нет)если работает значит проверяй реле разгрузки на включеном зажигании на 16преде нет тока!При выключеном зажигании подал ток на 12 пред заискрило.На 12 преде -.... Где копать проводку? Гуру помогите пожалуста.Сил нет Цитата
bodylau Опубликовано 5 июня, 2014 Опубликовано 5 июня, 2014 этож так элементарно все найти скачай эти схемы в них все понятно и доступно даж по руски - http://www.e34.su/forum/topic/37258-elektricheskie-skhemy-na-russkom-iazyke/ скачай общюю схему первого автора Цитата
bmwsilver Опубликовано 5 июня, 2014 Автор Опубликовано 5 июня, 2014 этож так элементарно все найти скачай эти схемы в них все понятно и доступно даж по руски - http://www.e34.su/forum/topic/37258-elektricheskie-skhemy-na-russkom-iazyke/ скачай общюю схему первого автора скачал,да никак не могу найти цепь 12предохранителя.И да жуткая схемка Цитата
bodylau Опубликовано 6 июня, 2014 Опубликовано 6 июня, 2014 левый нижний угол находишь лампы заднего хода и иди от них до предахронителя а с предахронителя они идут на реле разгрузки под каким номером оно в блоке не скажу не помню Цитата
bmwsilver Опубликовано 7 июня, 2014 Автор Опубликовано 7 июня, 2014 левый нижний угол находишь лампы заднего хода и иди от них до преданию а с преданию они идут на реле разгрузки под каким номером оно в блоке не скажу не помню Так нашел провода (черно-зелёный и жёлто-голубой, у левой ноги водителя они идут от большой белой фишки с множеством ножек )вы о них говорите?так что далее?и еще возможно глупый вопрос но что такое "преданиe" Цитата
bodylau Опубликовано 8 июня, 2014 Опубликовано 8 июня, 2014 я писал имея ввиду где на схеме находятся а сово предание это предохранители ошибся исправил Цитата
Combat Опубликовано 8 июня, 2014 Опубликовано 8 июня, 2014 на включеном зажигании на 16преде нет тока!При выключеном зажигании подал ток на 12 пред заискрило.На 12 преде -.... Где копать проводку? Гуру помогите пожалуста.Сил нет Тебе еще в апреле написали где смотреть http://www.e34.su/forum/topic/79315-ne-rabotaet-korrektor-zerkal/?p=1218293 Так действуй :) - проверяй проводку на форсунки стеклоочистителя, проводку на зеркала (особенно на стыке кузов-дверь), проводку на огни заднего хода (до КПП). Если серьезно - проверяй напряжение на предохранителе 16, если нету, значит смотри реле К9. Цитата
bmwsilver Опубликовано 8 июня, 2014 Автор Опубликовано 8 июня, 2014 http://fotohost.kz/image/2j2k где К9 подскажите Цитата
KirillM Опубликовано 8 июня, 2014 Опубликовано 8 июня, 2014 (изменено) http://fotohost.kz/image/2j2k где К9 подскажите ЕТМ отличная штука: http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/0670.0/index.html Почему тебе до сих пор не хочется в нее заглянуть, не понимаю... У тебя оно отсутствует, поэтому и не работает :D У меня там стоит обычное оранжевое реле. Добавлено: 1. Берешь правое ОРАНЖЕВОЕ реле из третьего ряда и вставляешь на место К9. 2. Берешь левое серое реле из третьего ряда и вставляешь в на место того, что взял в первом пункте. 3. Дай угадаю, еще и не работает бибикалка?, а также дальний свет (или передние туманки или ближний свет)? Изменено 8 июня, 2014 пользователем KirillM Цитата
bmwsilver Опубликовано 8 июня, 2014 Автор Опубликовано 8 июня, 2014 ЕТМ отличная штука: http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/0670.0/index.html Почему тебе до сих пор не хочется в нее заглянуть, не понимаю... У тебя оно отсутствует, поэтому и не работает :D У меня там стоит обычное оранжевое реле. Добавлено: 1. Берешь правое ОРАНЖЕВОЕ реле из третьего ряда и вставляешь на место К9. 2. Берешь левое серое реле из третьего ряда и вставляешь в на место того, что взял в первом пункте. 3. Дай угадаю, еще и не работает бибикалка?, а также дальний свет (или передние туманки или ближний свет)? не угадал бибикалка и свет работают!И да я понел почему ты так решил изза отсутствия реле))так я и искал это К9 методом тыка Цитата
bmwsilver Опубликовано 8 июня, 2014 Автор Опубликовано 8 июня, 2014 Вставил реле в разьем К9 ничего не изменилось..... Цитата
KirillM Опубликовано 8 июня, 2014 Опубликовано 8 июня, 2014 не угадал бибикалка и свет работают!И да я понел почему ты так решил изза отсутствия реле))так я и искал это К9 методом тыкаУуу, какой нечестный, выложил старую фотку уже не соответствующую действительности :) Вставил реле в разьем К9 ничего не изменилось.....Пойдем другим путем. 1. Достаешь реле К9 и 12, 16 предохранители. 2. Прозваниваешь на контактах реле К9 наличие плюса и массы (при выключенном зажигании). - 2 контакта должно быть помечено - это постонные. 3. Включаешь зажигание и на оставшихся 2х контактах ищешь еще один плюс. - еще один контакт помечаешь - это от зажигания. 4. Прозваниваешь оставшийся контакт до 12 и 16 предохранителей (сами предохранители вытащены должны быть) - это цепь до предохранителей. Ждем результат. Если все прозванивается как надо, значит надо искать проблему после предохранителей. П.С. Надеюсь мультиметр есть... Реле перед установкой лучше проверить на исправность, например установкой на место ближнего света. Цитата
bodylau Опубликовано 8 июня, 2014 Опубликовано 8 июня, 2014 ну ты разжевал поэтапно ну уж если и теперь не поймет то это полный кирдык (да и в схемах все понятно изображено) Цитата
bmwsilver Опубликовано 8 июня, 2014 Автор Опубликовано 8 июня, 2014 Ууу, какой нечестный, выложил старую фотку уже не соответствующую действительности :) Пойдем другим путем. 1. Достаешь реле К9 и 12, 16 предохранители. 2. Прозваниваешь на контактах реле К9 наличие плюса и массы (при выключенном зажигании). - 2 контакта должно быть помечено - это постонные. 3. Включаешь зажигание и на оставшихся 2х контактах ищешь еще один плюс. - еще один контакт помечаешь - это от зажигания. 4. Прозваниваешь оставшийся контакт до 12 и 16 предохранителей (сами предохранители вытащены должны быть) - это цепь до предохранителей. Ждем результат. Если все прозванивается как надо, значит надо искать проблему после предохранителей. П.С. Надеюсь мультиметр есть... Реле перед установкой лучше проверить на исправность, например установкой на место ближнего света. мультиметра нету к сожалению,интерес в приобретении появился очень давно.ДУмаю стоит преобрести.Посоветуйте по не кучающейся цене и более менее качеству.Спасибо Цитата
Combat Опубликовано 9 июня, 2014 Опубликовано 9 июня, 2014 Китайский любой. Да жгут на капоте на подогрев форсунок перетерся походу, вот и коротит. Или джойстик зеркал сломан. Цитата
bmwsilver Опубликовано 15 июня, 2014 Автор Опубликовано 15 июня, 2014 Оптишу пожалуй что проделал... 12пред как горел после включения зажигания так и горит..... Сначала начал отключать по очередности - кнопки корректора зеркал,фишку что идет на коробку лягушки. предохранитель так и горел...Далее (сорри за вандализм) отрезал черно-зеленый провод что идет на дверь(питание+ ) и подал + корректор заработал.В ходе поисков так и не выяснил почему горит предохранитель...Где искать коротышь ума не приложу...Пошел по проводу питания он уперся в монтажный блок(с ног водителя через кузов в блок предохранителей) Что касается самой напруги...На нижнем контакте(если смотреть со стороны левого крыла) положеный плюс на втором каким-то махом масса.Предпологаю что гдето вторая часть провода от предохранителя легла на массу?!Может быть такое?При подаче + от акумы на верхние зубчики предохранителя искрит.Помогите.Также прилогаю фото по расположени. питания http://fotohost.kz/image/2KmZ Прошу помощи Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 16 июня, 2014 Опубликовано 16 июня, 2014 Оптишу пожалуй что проделал... 12пред как горел после включения зажигания так и горит..... Сначала начал отключать по очередности - кнопки корректора зеркал,фишку что идет на коробку лягушки. предохранитель так и горел...Далее (сорри за вандализм) отрезал черно-зеленый провод что идет на дверь(питание+ ) и подал + корректор заработал.В ходе поисков так и не выяснил почему горит предохранитель...Где искать коротышь ума не приложу... Подсоединяй лампочку вместо предохранителя (небольшую, 5-ваттной хватит) и начинай отсоединять разъемы, где идет провод от этого предохранителя, как только она погаснет - проблемное место ты нашел, ниже разъединенного разъема. Пошел по проводу питания он уперся в монтажный блок(с ног водителя через кузов в блок предохранителей) Что касается самой напруги...На нижнем контакте(если смотреть со стороны левого крыла) положеный плюс на втором каким-то махом масса.Предпологаю что гдето вторая часть провода от предохранителя легла на массу?!Может быть такое?При подаче + от акумы на верхние зубчики предохранителя искрит.Помогите.Также прилогаю фото по расположени. питания http://fotohost.kz/image/2KmZ Прошу помощи Скорее всего где-то чем-то повредился провод и имеет место коротыш на массу. Цитата
bmwsilver Опубликовано 16 июня, 2014 Автор Опубликовано 16 июня, 2014 Подсоединяй лампочку вместо предохранителя (небольшую, 5-ваттной хватит) и начинай отсоединять разъемы, где идет провод от этого предохранителя, как только она погаснет - проблемное место ты нашел, ниже разъединенного разъема. Скорее всего где-то чем-то повредился провод и имеет место коротыш на массу. Подсоединил,загорелась.Отключил фишку лягушки отключил корректор зеркал.Не тухнет где кокапать Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 16 июня, 2014 Опубликовано 16 июня, 2014 Значит где-то выше этого места, вечером схему гляну, поточнее скажу. Цитата
bmwsilver Опубликовано 16 июня, 2014 Автор Опубликовано 16 июня, 2014 Значит где-то выше этого места, вечером схему гляну, поточнее скажу. хорошо жду!заранее благодарю. Цитата
Combat Опубликовано 16 июня, 2014 Опубликовано 16 июня, 2014 Да жгут на капоте на подогрев форсунок перетерся походу, вот и коротит. Жгут у правой петли капота проверял??? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.