Продам 520 с хорошим кузовом

[FireChip]

Продам 520i в хорошем состоянии. VIN BB37055

 

Я третий хозяин машины (первый был немец, второй - пенсионер в России). Год выпуска 1989, пробег 229000.

Полностью белые документы. Кузов ровный. Ржавчины нет. Пороги целые, заводские. Ничего не варено. Практически полностью в оригинале и комплектная.

 

Кузов:

Идеальное состояние. Покрашены капот, крышка багажника, правое заднее крыло, ноздри - были царапины и сколы, освежил. В бампера установлены новые резинки-уплотнители. Новенькие молдинги на крыльях. Новые дворники SWF, живая трапеция дворников. Установлена защита картера (Sheriff).

 

Оптика:

Новые передние фары (Hella). Новые ПТФ (Depo). Везде стоят яркие лампы (Philips +90%). Поворотники и задняя оптика - заводские в оригинале без повреждений.

 

Подвеска:

Целиком новые подвеска и рулевое (Bilstein/Ruville/Lemforder/KYB/Boge) - все рычаги, стойки, втулки, рулевые тяги, трапеция, втулка трапеции, гуммилагеры, амортизаторы, пружины, опоры передние и задние, яйца, сайленты - все новое. Т.е. целиком это значит полностью, все детали которые в ней когда-либо меняют, всё добротных фирм.

 

Двигатель:
Исправная система впрыска (расходомер - ДПДЗ - РХХ - форсунки), новые регулятор давления топлива 2.5 бар (оригинал) и топливный насос, ровный холостой ход, нормально заводится.

Новые шкивы мотора (их никто не меняет поэтому у всех визжат ремни в сырую погоду - у меня не визжат) и натяжные планки генератора, насоса ГУР.

Новый насос ГУР (Meyle) и новый бачок (Lemforder). Новые провода и распределитель зажигания (Bremi), Новый стартер (Bosch восстановленный), все патрубки охлаждения в моторном отсеке (оригинал), глушитель (Polmostrow). Установлена доп. помпа (Bosch), крышка клапанов со спецгайками под нее (с завода не было).

Новая помпа (Ruvillle), новый комплект ремня ГРМ (Ruville/Gates), новый термостат (Wahler), новая пробка расширительного бачка (оригинал).

 

Трансмиссия:
Заменены крестовины кардана (GKN) и подвесной подшипник с подвесом в сборе (SKF/Ruville), а также гайка, зубчатая втулка. центровочная втулка, пыльники, стопора, эластомуфта (Lemfoder), опоры редуктора и КПП (Lemforder). Задние привода без люфтов - нет ударов в трансмиссии при трогании. МКПП исправная, синхронизаторы в порядке. Сцепление живое. Кулиса МКПП отремонтирована с полной заменой всех шайб, проставок, опоры рычага, П-образной тяги, и установкой втулок из бронзы стойкой к истиранию (люфт минимальный - т.е. только в коробке а в кулисе нет).

 

Тормоза:

Тормоза исправные. Задние диски оригинал, неплохие. Передние TRW, поменяны недавно. Колодки спереди, сзади TRW. Тормозная жидкость и шланги поменяны.

 

Колёса:

Диски оригинал, "5 стиль" R15, в идеальном состоянии, новые центральные крышки (оригинал).

 

Салон:

Новые ручка МКПП (оригинал), чехлы рычага и ручного тормоза (кожа).

Установлен мешок для лыж, вместе с редким съемным подлокотником (чтобы не мешал раскладываться мешку в салон).

Переклеен потолок.

Новый моторчик печки (Thermal).

В машине не курил.

 

Кондиционер:

В машине кондиционера нет!!!

За доплату в 50 т.р. отдам полный комплект для установки кондиционера в эту машину из новых деталей:

- перебранная печь ("тросовый Behr") с промытым и опрессованным испарителем и новым ТРВ, и новым радиатором (Behr), разобрана до винта, отмыта с химией и собрана обратно, в панели новые лампочки, новая уплотнительная прокладка из поролона;

- новые клапана печки (Bosch);

- исправный компрессор (оригинал) с новым крепежом и регулировочной планкой, сцепление и шкив изношены мало, подшипник новый;

- новые подкапотные трубки (оригинал);

- новый датчик давления Hella и осушитель AVA;

- новый радиатор 520 мм (Behr) c кожухом вентилятора (оригинал) и датчиками включения вентилятора и уровня антифриза.

- новый конденсер (Nissens);

- новый электровентилятор (Frig Air);

- реле электровентилятора;

- уплотнительные колечки;

- салонные воздуховоды и задний дефлектор;

- все салонные пластиковые детали требующие замены;

- все подкапотные кронштейны и щитки;

- угольный фильтр салона;

- ремень компрессора Gates.

Всё новое или проверенное, вычищенное, отмытое и смазанное б/у в хорошем состоянии, этот комплект готов к установке и беспроблемной работе, в отличие от того заплесневелого и полурабочего мусора, изношенного, гнилого, ржавого и забитого отложениями, который продаётся на разборках за 10-15 т.р.

 

Другие ништяки:

Новый аккумулятор AGM (известен как "гелиевый" - быстро заряжается зимой).

Музыка - стандартная акустика + магнитола Pioneer с оранжевыми кнопками в цвет подсветки.

На месте штатный домкрат, башмак, грибок над запаской, штатный инструмент.

Кроме меня, в машину никто по серьезке не лазил (втч в мотор), поэтому в ней не было и нет гаражных капремонтов, прокладок из герметика, жучков в проводке и т.д. Все щитки, клипсы, винты, брызговики, резинки - на местах. Деталей фирм навроде Febi/Swag/Flennor/Delphi/Hans Pries/Allstar/Meyle по возможности избегал, предпочитая им Lemforder/Ruville/Gates/Bosch/Bilstein/Boge/KYB.

 

Косячки:

1) Слабоватый мотор. При желании - заменяется на M20B25 177 л.с., или скажем на M20B27 (с установкой усиленного органического сцепления без замены трансмиссии). Т.е. надо поставить мотор, расходомер, форсунки, регулятор, заднюю часть выхлопа (например Polmostrow за 4500), чип в мозги и все, никаких работ по электрике-креплениям и т.д. Получаем хорошую динамику на коротком редукторе - машина-уличный боец. Это не M50 ставить, где все непросто.

 

2) Подразобранный салон, протертая водительская сидушка. Начал ставить ЭСП и электролюк - поэтому и разобрал. В наличии есть все моторы, кнопки, кабели и проводки - надо ставить, пока езжу так как на фото.

 

3) Нет кондея. Собрал комплект для установки (тросовый Behr, все радиаторы новые, новый ТРВ, новые трубки, новый диффузор на большой радиатор, новый вентилятор, компрессор идеал с замененным подшипником натяжной планкой и кронштейном, подкапотный и салонный пластик, крепеж до болтика - короче, почти полностью из новых запчастей)  по нему отдельный торг - в объявленную цену машины он не входит. Да, при нажатии тапки в пол на М20 кондиционер вырубается, это если кто переживает за обгонную динамику.

По машинке есть журнал на драйве Почти все что делал - там указано. За год в машину вложил столько за сколько брал, и что весьма немаловажно - новые запчасти еще не успели износиться :) Треть пробега, без преувеличения - от дома до сервиса, тошнил по жизни не выше 3500 оборотов, объезжая кочки и ямы.

 

Ссылка на auto.ru

 

В связи с гребанным темпом инфляции, я задолбался переписывать цены. Продажу временно заморозил (всё равно - не сезон), ценник убрал. Если есть интерес - пишите в личку или звоните, обсудим приватно, готов пойти навстречу хорошему предложению. Тему сносить не буду - пусть висит.

Территориально - Н. Новгород.

Тел. +792O Z9Б 55Б3

 

P.S. Продаю потому что моя тёлыча залетела, через это дело впереди масса забот. Всем мир.

 

P.P.S. По поводу дохлого мотора, уже избитая тема - да, мотор дохлый, бывает и головка трескается (но далеко не 100% вероятность). Как человек который на нем поездил и поремонтировал его скажу так - ремень не рвётся если менять его вовремя. Головка на М20 стоит не слишком дорого. В связи с тем что эти моторы уже старые, а вот машин с ними немало - мотор М20Б20 в состоянии, пригодном к езде - ликвидный товар, т.е. за свои деньги он уходит на рынке быстро. То есть при вложениях в свап плюсы всё-таки уравновешивают минусы.

 

[FireChip]

[Alco]

ты за рынком не следишь видимо-  цена твоей машины для тебя и для продажи не одно и тоже. хоть миллион вложи за 300 она должна быть вся в м обвесе и на коже с деревом. а так 160 потолок. удачи! 

[Alco]

без обид) 

[Porez]

ты за рынком не следишь видимо-  цена твоей машины для тебя и для продажи не одно и тоже. хоть миллион вложи за 300 она должна быть вся в м обвесе и на коже с деревом. а так 160 потолок. удачи! 

все верно. за эту цену не тот мотор там стоит.

[Любимый]

ты за рынком не следишь видимо-  цена твоей машины для тебя и для продажи не одно и тоже. хоть миллион вложи за 300 она должна быть вся в м обвесе и на коже с деревом. а так 160 потолок. удачи! 

м обвес нафиг не нужен кому-то, а вот приятный салон.....

[storozch]

{какое-то высказывание о том, что цена сильно завышена}

отчего-то кажется, что реальный покупатель получит реальный торг.. это же рынок. красивый аппарат. и фотик хороший)

[asdjj]

я точно такую же за 140 отдаю

[Любимый]

я точно такую же за 140 отдаю

У тебя тоже красивая машина 

[asdjj]

У тебя тоже красивая машина 

:ac21:

[freak]

Вот и увидел я твой авто)))

по кузову вроде очень хорошая!!!

 

Да главное не М обвес или мотор 4-х литровый - всё это можно поставить без особых проблем,а вот найти живой кузов не переваренный кривыми руками в гараж - вот это один из главных факторов выбора Е34.

[FireChip]

я точно такую же за 140 отдаю

Выложь фотки своей покрупней вот и посмотрим такая или не такая. Положа руку на сердце думается мне что ты несколько преувеличиваеш   при ближайшем рассмотрении всегда нюансы вылезают о которых продавец забыл упомянуть )))

 

ты за рынком не следишь видимо-  цена твоей машины для тебя и для продажи не одно и тоже. хоть миллион вложи за 300 она должна быть вся в м обвесе и на коже с деревом. а так 160 потолок. удачи! 

Ну хз видел я что там до 200 продают, когда машину покупал, не верится )

 

 

{какое-то высказывание о том, что цена сильно завышена}

отчего-то кажется, что реальный покупатель получит реальный торг.. это же рынок. красивый аппарат. и фотик хороший)

Спасибо за добрые слова дружище, я передам китайцам из Huяwei :) скорее свет хороший ждал как раз чтобы тучкой солнце закрыло потом фоткал. Самый верняк, и ярко и не бликует, любой фотик хорошее качество дает.

 

 

 

 

[asdjj]

Выложь фотки своей покрупней вот и посмотрим такая или не такая. Положа руку на сердце думается мне что ты несколько преувеличиваеш   при ближайшем рассмотрении всегда нюансы вылезают о которых продавец забыл упомянуть )))

ну по кузова не такая свежая как у тебя, косяки есть не без этого, но это все мелочи, пороги заводские, все заводское, в родной краске, я 3 хозяин. просто надо понимать что это старое ведро м20, чисто под свап отличный вариант))

[Iron Lӕppu]

А где кнопочки стеклоподъемников?

[Eugenel]

Покупать за 300 рублей кузов для свапа и напичкивания жирными плюшками... Это Вы загнули батенька...

За 150-200 и продают ведра, т.к. живые народ продает за 250 и выше. тупо рынок, а не цена авто.

 

А так на каждый товар есть свой купец. Машине ап. Если б не салон, то очень даже! И на двиг глаза можно закрыть, думаю он в любом случае не хуже 518..

 

 Данные по транспортному средству

 Тип  Значение
 Номер шасси WBAHB11090BB37055
 Код типа HB11
 Тип 520I (EUR)
 E-серия E34 ()
 Серия 5
 Тип LIM
 Рулевое управление LL
 Двери 4
 Двигатель M20
 Рабочий объем 2.00
 Мощность 95
 Привод HECK
 Коробка передач MECH
 Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
 Обивка  (0269)
 Дата пр-ва 1989-08-24

 Дополн. оборудование

 Код  Наименование (порт)  Наименование (EPC)

 S270A BREITERE BEREIFUNG Колеса с широкопрофильными шинами
 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
 S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом
 S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
 S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
 S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха
 S652A BMW BAVARIA C II Радиоприемник Bavaria C II

[FireChip]

Покупать за 300 рублей кузов для свапа и напичкивания жирными плюшками... Это Вы загнули батенька...

За 150-200 и продают ведра, т.к. живые народ продает за 250 и выше. тупо рынок, а не цена авто.

 

А так на каждый товар есть свой купец. Машине ап. Если б не салон, то очень даже! И на двиг глаза можно закрыть, думаю он в любом случае не хуже 518..

 

 Данные по транспортному средству

 Тип  Значение

 Номер шасси WBAHB11090BB37055

 Код типа HB11

 Тип 520I (EUR)

 E-серия E34 ()

 Серия 5

 Тип LIM

 Рулевое управление LL

 Двери 4

 Двигатель M20

 Рабочий объем 2.00

 Мощность 95

 Привод HECK

 Коробка передач MECH

 Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

 Обивка  (0269)

 Дата пр-ва 1989-08-24

 Дополн. оборудование

 Код  Наименование (порт)  Наименование (EPC)

 S270A BREITERE BEREIFUNG Колеса с широкопрофильными шинами

 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели

 S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом

 S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд

 S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка

 S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха

 S652A BMW BAVARIA C II Радиоприемник Bavaria C II

К этому еще люк для лыж + съемный подлокотник

 

Дверные карты - ЦЕЛКИ

Новые дверные уплотнители, НИРВАНЫЕ

 

Все двери в заводской краске, никакой шпакли и вмятин, на швах заводская мастика. Ржавчины НЕТ:

[Любимый]

m20 нормальный мотор, чё вы все его пинайте? Ваши м50 м 63 очень современные?. Конечно 130 лс для е34 маловато, но бимер не гоночная машина шоб гонять.

[FireChip]

По поводу цены, состояния салона и т.д, разумный торг никто не отменял, только тут цену обсуждать это все равно что бисер метать. Все равно найдется окуевший барыга который напишет что-нибудь аля "120 потолок авто хлам заберу завтра". Готов обсуждать но при личном общении.

[FireChip]

ап

[Dzuba]

увидел цену- всплакнул

 

а так да, хороша с виду то)

[FireChip]

Спасибо за добрые слова )))

увидел цену- всплакнул

 

а так да, хороша с виду то)

 

Так-то, живые машины в диапазоне 200-300 и стоят, плюс-минус. Люди пишут конечно что за 150 можно взять идеал, но если поставить рядом то что на авто.ру предлагают за 150, и скажем в районе 250 - разница видна, чисто по состоянию машины, мелким косякам. Ржавчина там оказывается где-то, пороги сварены, оптика затертая, салон расклеившийся, потолок провис, недавно был капремонт но мотор жрёт масло, кулиса убитая, трансмиссия не в поряде (привода-кардан-синхроны-сцепа) стартер или распределитель зажигания умирают, провода зажигания рваные и т.д. Или например написано "подвеска сделана весной", а то что в одном случае там только сайленты поменяны, линки и рычаги, все по кругу Flennor или Febi какой-нибудь и стойки-пружины сильно БУ, а в другом там реально по кругу все нормальных фирм стоит как у меня.  При этом у машин будет одинаковая комплектация, с первого взгляда, и непонятно в чём разница.

 

Глаз не замечает такую разницу при покупке... за что лишняя сотня, продаван неадекват... карман потом заметит разницу :)

[FireChip]

вира, поправил описание

[Гость ASLAMBEK]

Здесь идеалом не пахнет вообще, дорестайл с m20, крашенные детали, комплектуха барабан, салон подранный, ну и при осмотре косяки найдутся её прайс 200тр. вот недавно продал пацан примерно такую же за 200тр http://www.e34.su/forum/topic/81708-prodam-525/.

[FireChip]

Здесь идеалом не пахнет вообще, дорестайл с m20, крашенные детали, комплектуха барабан, салон подранный, ну и при осмотре косяки найдутся её прайс 200тр. вот недавно продал пацан примерно такую же за 200тр http://www.e34.su/forum/topic/81708-prodam-525/.

1) крашеные от сколов а не ДТП - это большая разница (в отсутствии шпаклевки и косяков с геометрией). Если ты ведешь речь о состоянии кузова - при чем тут комплектация?

2) если он за 200 отдал с тремя комплектами колес ее, то либо очень торопился, либо это гонево, либо при осмотре нашлось много косяков которые не видно на фото. Либо конкретно разукомплектовал. Так что кривое сравнение.

 

Дорогонах и флуд приветствуются!!!

[MAD777]

На машине защита КПП чтоли стоит? Номер детали не подскажешь?

[FireChip]

На машине защита КПП чтоли стоит? Номер детали не подскажешь?

Это оригинальный стеклопластиковый брызговик, их там два предусмотрено. Они прикрывают моторный отсек от грязи и пыли - передний переднюю часть, задний - заднюю (там где рулевой редуктор карданчик и т.д.). Без них сильно пылится мотор. Под задний нужны ещё спец. втулки, навроде дюбеля.

 

Задний брызговик с металлической защитой не встаёт - пришлось подрезать. С машиной отдаю тот что установлен, если интересует - есть также новые непиленные моторный и задний брызговики и крепеж, отдам со скидкой 30% от цены в exist.

 

Детали 7 и 23 в этой группе

[Lol2W1N]

m20 нормальный мотор, чё вы все его пинайте? Ваши м50 м 63 очень современные?. Конечно 130 лс для е34 маловато, но бимер не гоночная машина шоб гонять.

Хахаха!

А для чего эти старые корыта еще нужны?!))

Как раз для того, что бы погонять можно было тем, кто еще денег не заработал или не заработает никогда!

 

Апп!

[FireChip]

Хахаха!

А для чего эти старые корыта еще нужны?!))

Как раз для того, что бы погонять можно было тем, кто еще денег не заработал или не заработает никогда!

 

Апп!

Аха, чтобы поотжигать от души и толкнуть потом следующему лошаре :) Некоторые машины типа 750i умудряются раз по двадцать так перепродавать ничего не вкладывая :)

[AD_8507]

Хороший аппарат! цена нормальная - всегда же можно подвинуть)..., накинулись на человека, видно что другой подход к автомобилю - своя философия, делалось как всегда для себя и надолго, из этого не совсем понятна причина продажи.

[FireChip]

Хороший аппарат! цена нормальная - всегда же можно подвинуть)..., накинулись на человека, видно что другой подход к автомобилю - своя философия, делалось как всегда для себя и надолго, из этого не совсем понятна причина продажи.

Семейные обстоятельства