Аркадий777 Опубликовано 15 августа, 2017 Автор Опубликовано 15 августа, 2017 После 34-ки обожаю 38-ку. Для меня -салон космос) Цитата
Gunzales Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 После 34-ки обожаю 38-ку. Для меня -салон космос) Да там не только салон,сама управляемость в кайф. Цитата
drovolet Опубликовано 23 августа, 2017 Опубликовано 23 августа, 2017 С каждой новой моделью (не только М5) всё больше и больше становится уже поднадоевшая пасть в переднем бампере. 2 Цитата
Buster Опубликовано 23 августа, 2017 Опубликовано 23 августа, 2017 У этой и диски дерьмовые( 2 Цитата
boris_b01 Опубликовано 23 августа, 2017 Опубликовано 23 августа, 2017 Под капотом BMW M5 скрывает 4,4-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который прошел серьезную доработку в M GmbH. Здесь установлены новые турбины, улучшено воздушное охлаждение, повышено давление. В итоге это позволило поднять максимальную мощность до 600 л.с., а максимальный крутящий момент — до 750 Нм, которые доступны уже с 1800 об/мин. В итоге на разгон до 100 км/ч BMW M5 требуется 3,4 секунды, до 200 км/ч — 11,1 секунды, а максимальная скорость ограничена на традиционной для немецких машин отметке 250 км/ч. Но в качестве опции баварцы предлагают M Driver’s Package, который позволяет сдвинуть отметку максималки до 305 км/ч. 3 Цитата
boris_b01 Опубликовано 23 августа, 2017 Опубликовано 23 августа, 2017 информация с сайта "за рулем" Цитата
Kayama Опубликовано 23 августа, 2017 Опубликовано 23 августа, 2017 А мне нравится, особенно в красном цвете, молодцы баварцы, очень нафаршированный аппарат. Вот только не дай Бог ее купить по окончанию гарантии... Цитата
Kayama Опубликовано 23 августа, 2017 Опубликовано 23 августа, 2017 С каждой новой моделью (не только М5) всё больше и больше становится уже поднадоевшая пасть в переднем бампере. У нее там радиатор радиатора охлаждения радиатора турбин и КПП)), про основной молчу. Функционал требует жертв. 1 Цитата
Kayama Опубликовано 23 августа, 2017 Опубликовано 23 августа, 2017 У этой и диски дерьмовые( мне тоже не очень. Думал, что они мне напоминают и понял, что в движении они похожи на диски М1 Цитата
Аркадий777 Опубликовано 27 августа, 2017 Автор Опубликовано 27 августа, 2017 БМВ - это стиль, комфорт, статус и уверенность. БМВ - это скорость,адреналин и удовольствие. БМВ - это твоя жизнь и ответственность. Цитата
Gunzales Опубликовано 30 августа, 2017 Опубликовано 30 августа, 2017 Битва М-машин: четыре очень быстрых BMW на прямой.Британский портал CarWow сравнил в дрэге сразу четыре «заряженные» модели BMW: M2, M4, M5 и M6. Автомобили, суммарная мощность которых составляет почти две тысячи лошадиных сил, дважды стартовали вместе - с места на дистанцию в четверть мили (402 метра) и с ходу.Младшая из «эмок» - двухдверка M2 - оснащается трехлитровой 370-сильной «турбошестеркой». В случае с механической коробкой передач (в гонке была такая версия) разгон до ста километров в час занимает 4,5 секунды. Роботизированная трансмиссия сокращает время на 0,2 секунды. BMW M4 тоже комплектуется шестицилиндровым турбомотором, однако тут мощность составляет 431 силу. Купе с «механикой» набирает «сотню» за 4,3 секунды, а с «роботом» - за 4,1 секунды.Седан M5 предыдущего поколения (в заезде участвовала именно такая «пятерка») обладает 560-сильным мотором 4.4, однако для испытания была взята юбилейная модификация 30 Jahre - она оснащалась 600-сильным агрегатом. Разгон до ста километров в час у такой четырехдверки занимает 3,9 секунды. Купе M6 с 4,4-литровым V8 мощностью 560 сил набирает «сотню» за 4,2 секунды. Как и в случае с M5, коробка передач может быть только роботизированной. Цитата
Gunzales Опубликовано 30 августа, 2017 Опубликовано 30 августа, 2017 Manhart добавит прыти новому BMW M5.В настоящий момент модернизированный «заряженный» седан BMW M5 by Manhart известен как MH5 800 Concept/MH5 700 Concept. Судя по представленной фотографии, высокопроизводительный автомобиль получит затемнённую радиаторную решётку, вентилируемый карбоновый капот и уникальные колёсные диски. Помимо этого, модернизированный баварский супер-седан получит пересмотренный аэродинамический обвес, уникальную окраску кузова и отличительные логотипы фирмы Manhart Performance. В компании отказались рассекречивать какие-либо подробные данные о программе модернизации. Однако, судя по названию MH5 800 Concept, «заряженный» седан получит доработанный двигатель 4.4 M TwinPower Turbo V8, отдачу которого увеличат до 800 или 750 лошадиных сил. Напомним, «заряженный» седан BMW M5 нового поколения F90 в стоковом исполнении обладает мощностью в 600 сил. Таким образом, автомобиль станет на 200 «лошадей» мощнее, что обещает внушительную прибавку динамических характеристик. В стандартном исполнении долгожданная баварская новинка способна ускоряться с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, и достигать максимальной скорости 305 километров в час. Насколько быстрым окажется модернизированный автомобиль BMW M5 by Manhart, можно только гадать. Цитата
Gunzales Опубликовано 30 августа, 2017 Опубликовано 30 августа, 2017 Появились первые фотографии нового BMW X4.В Инстаграме palbay появились фотографии кроссовера BMW X4 следующего поколения, который был заснят без камуфляжа. Одни из самых ярких изменений - это увеличенные «ноздри» решетки радиатора и новые узкие задние фонари.Как и новый X3, «четверка» перейдет на модульную платформу CLAR и станет немного легче. «ИксТретий» предлагается с бензиновыми «турбочетверками» мощностью 184 и 252 сил, а также рядной «шестеркой» для «заряженной» модификации M40i.В линейку дизельных агрегатов входит 190-сильная «четверка» и шестицилиндровый двигатель мощностью 265 сил. Кроме того, у кроссовера X3 появился ключ с интегрированным дисплеем, как на «семерке», мультимедийный комплекс с функцией управления жестами, климат-контроль с системой ионизации и ароматизации воздуха, вентиляция передних сидений. Вероятно, все эти опции появятся и на следующем X4. Цитата
Buster Опубликовано 15 сентября, 2017 Опубликовано 15 сентября, 2017 Братья по BMW с той стороны океана: 1 Цитата
Python Опубликовано 23 сентября, 2017 Опубликовано 23 сентября, 2017 В Великобритании изобретатель переоборудовал старый BMW под джакузи на колёсах https://life.ru/t/новости/1045961/v_vielikobritanii_izobrietatiel_pierieoborudoval_staryi_bmw_pod_dzhakuzi_na_koliosakh Цитата
Аркадий777 Опубликовано 23 сентября, 2017 Автор Опубликовано 23 сентября, 2017 Ахаха! Инженер - извращенец! Надеюсь, коротнет его током в задницу)) 1 Цитата
Buster Опубликовано 11 октября, 2017 Опубликовано 11 октября, 2017 Рекомендую к просмотру. Уверен, есть то, что вы НИКОГДА не видели и не знали) Цитата
Buster Опубликовано 12 октября, 2017 Опубликовано 12 октября, 2017 Очередной обзор от Алекса. Снова новое, очевидное-невероятное.... 1 Цитата
Buster Опубликовано 17 октября, 2017 Опубликовано 17 октября, 2017 Очередное поколение Х5. ХЗ. Цитата
Anton_EK Опубликовано 17 октября, 2017 Опубликовано 17 октября, 2017 такие ноздри, что бы от киа или вага отличили? Цитата
Buster Опубликовано 17 октября, 2017 Опубликовано 17 октября, 2017 такие ноздри, что бы от киа или вага отличили? Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 17 октября, 2017 Опубликовано 17 октября, 2017 такие ноздри, что бы от киа или вага отличили? Это узкие ноздри, на рестайлинге будут до птф Цитата
Python Опубликовано 22 октября, 2017 Опубликовано 22 октября, 2017 Очередное поколение Х5. ХЗ. 1 Цитата
drovolet Опубликовано 22 октября, 2017 Опубликовано 22 октября, 2017 Пока не увидел эмблему, думал новый финик ФХ 2 Цитата
Buster Опубликовано 22 октября, 2017 Опубликовано 22 октября, 2017 Тачки теряют индивидуальность( 2 Цитата
Аркадий777 Опубликовано 25 октября, 2017 Автор Опубликовано 25 октября, 2017 Тачки теряют индивидуальность( И я о том же) Глобализация в ближайшем будущем приведет к тому что на одном заводе будут изготовлять моторы, а на другом АКкП, а на третьем железо для всех авто. Только этикетки на эти авто будут клеить разные,) в зависимости от страны.Вот почему машинки уже теперь теряют свою индивидуальность. Вот вам живой пример - Аутлендер (Митсубиси) , Кроссер(ситроен), Пежо 4007(Пежо) - те же яйца! Вид сбоку! У меня на Фриле стоит тот же самый дизельный мотор 2,2 ТД. Вот она в деле глобальная унификация. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.