BMW на торговых площадках аукционов

Buster

Опубликовано 7 июня, 2016

Buster про желтую с аукциона, которая плывет к 7.62

... уже третий месяц плывет, да все недоплывет.

Думаю, Панчер про другую желтую говорил)

1

Цитата

762

Опубликовано 7 июня, 2016

Buster про желтую с аукциона, которая плывет к 7.62

что интереснее : жёлтая или эта битурбо? В смысле ценности

Цитата

Sega_bmw

Опубликовано 7 июня, 2016

смотрел сегодня цены на простые 525, практически выше 200 тыс йен не поднимаются. на наши деньги сущие копейки.

что значит оценки R, RA ?

Цитата

Kayama

Опубликовано 7 июня, 2016

... уже третий месяц плывет, да все недоплывет.

Думаю, Панчер про другую желтую говорил)

Про какую пишет Панчер я понял)

А как ты хотел, друг, машина с Японии через Новороссийск - очень долгое удовольствие. 3 месяца с момента покупки на аукционе - средний срок. Из которых 45-50 дней контейнер только плывет.

что интереснее : жёлтая или эта битурбо? В смысле ценности

В данном случае, немного сложный вопрос, но я отвечу. Желтая эксклюзивна тем, что в таком цвете их осталось всего несколько машин, на пальцах одной руки можно пересчитать. И конечно, надо отдать должное ее состоянию и пробегу. У меня была 540 с пробегом 30 т.км. и она мало чем отличалась от новой машины. Здесь будет тоже самое. В техническом же плане, она не отличается от своих собратьев последних годов выпуска. Альпина- машина которая делалась под заказ, индивидуально шились салоны, кузов красили в свой фирменный цвет. Заказчик находил в багажнике приятный сюрприз в виде ящичка с двумя бутылками фирменного вина, произведенного там же в Бухлое. (или Бухое :) ). Но самое главное ее техническая начинка. 360 л.с. и 550 момента на то время было что-то неописуемое, особенно для кузова седан. Прозвище Ferrari-killer просто так не дают) Поэтому, лично для меня ценнее ~~моя 540~~ Альпина, тут и речи быть не может. Без обид :)

1

Цитата

Kayama

Опубликовано 7 июня, 2016

смотрел сегодня цены на простые 525, практически выше 200 тыс йен не поднимаются. на наши деньги сущие копейки.

что значит оценки R, RA ?

525 там припасено много...

R- восстановленный после аварии

RA - восстановленный после тяжелой аварии.

Цитата

762

Опубликовано 7 июня, 2016

Про какую пишет Панчер я понял)

А как ты хотел, друг, машина с Японии через Новороссийск - очень долгое удовольствие. 3 месяца с момента покупки на аукционе - средний срок. Из которых 45-50 дней контейнер только плывет.

В данном случае, немного сложный вопрос, но я отвечу. Желтая эксклюзивна тем, что в таком цвете их осталось всего несколько машин, на пальцах одной руки можно пересчитать. И конечно, надо отдать должное ее состоянию и пробегу. У меня была 540 с пробегом 30 т.км. и она мало чем отличалась от новой машины. Здесь будет тоже самое. В техническом же плане, она не отличается от своих собратьев последних годов выпуска. Альпина- машина которая делалась под заказ, индивидуально шились салоны, кузов красили в свой фирменный цвет. Заказчик находил в багажнике приятный сюрприз в виде ящичка с двумя бутылками фирменного вина, произведенного там же в Бухлое. (или Бухое :) ). Но самое главное ее техническая начинка. 360 л.с. и 550 момента на то время было что-то неописуемое, особенно для кузова седан. Прозвище Ferrari-killer просто так не дают) Поэтому, лично для меня ценнее ~~моя 540~~ Альпина, тут и речи быть не может. Без обид :)

попробую её купить.

Цитата

Python

Опубликовано 8 июня, 2016

Автор

Опубликовано 8 июня, 2016

у ж о с

Панчер, при всём уважении, не соглашусь. Вполне нормальные вайдбоди и на 31 кузов, и на 36. Спойлер на М5 ад, конечно, но он и не входил в комплект Зимакс.

Цитата

Ponder Stibbons

Опубликовано 8 июня, 2016

а ягуар в их обвесе стал похож на спайкер))

Цитата

Python

Опубликовано 8 июня, 2016

Автор

Опубликовано 8 июня, 2016

Как так? Кастом тюнинх, супер пауэр вихлоп,брэйк ат Порще.Над ней уже даж в Европе ржут...

а можно ссыль на ржач в эуропе? :ph34r:

1

Цитата

Панчер

Опубликовано 8 июня, 2016

Панчер, при всём уважении, не соглашусь. Вполне нормальные вайдбоди и на 31 кузов, и на 36. Спойлер на М5 ад, конечно, но он и не входил в комплект Зимакс.

На вкус и цвет как говорится, как правило легкий тюнинг кузова идет на пользу, когда переступается эта черта такие экземпляры находят интерес у единиц как индивидуальные решения. Я понимаю что ветер дует с 80-х годов, но конкретно эти киты уже отдают мылом девяностых. Слишком зализали грацию, да и агрессивности поубавило. Но это повторюсь сугубо моё мнение.