Nik187 Опубликовано 21 июля, 2015 Опубликовано 21 июля, 2015 Всем доброго времени суток!Это первое мое сообщение на форуме,надеюсь не последнее...Нужна ваша помощь!На данный момент имеется e34(до рестайл) с установленном и благополучно обкатанном мотором 1jzgte vvti. Возникшая проблема и была ожидаема,коробка с предыдущего 150 сильного мотора начала гудеть.Был переварен колокол,укорочен карман и вся задняя подвеска осталась родной.Сейчас стоит выбор новой мкпп. Коробка нужда крепкая,способная выдержать ~400л.с. Шесть передач+редуктор на котором можно спокойно по трассе ехать,а не упираться в отсечку на 160км/ч. Сейчас машина шлейфует 1-вой до третей передачи включительно,это напрягает.Хорошего старта не получается.Клубни помогите подобрать коробку и редуктор,заранее прош ценителей баварского фен шумя не флудить на тему зачем в немецкий автомобиль ставить японский мотор,когда есть такой широкий выбор родных мотором! Цитата
hopp Опубликовано 21 июля, 2015 Опубликовано 21 июля, 2015 От дизелей коробку надо брать например от м57в30, она думаю выдержит большой момент. Цитата
Nik187 Опубликовано 22 июля, 2015 Автор Опубликовано 22 июля, 2015 От дизелей коробку надо брать например от м57в30, она думаю выдержит большой момент. А если от M60B40 или M30B34 Getrag механику шестиступенчатую? Цитата
hopp Опубликовано 22 июля, 2015 Опубликовано 22 июля, 2015 А если от M60B40 или M30B34 Getrag механику шестиступенчатую? можно и их, но если найти или заказать из европпы коробку от M57TU2D30 она держит 580 момента от этого мотора, ну плюссом запас прочности еще, 100 момента допустим в итоге получится не меньше 680 момента. Тоже кстати шестеступка. Цитата
gorbunovdenis Опубликовано 4 августа, 2015 Опубликовано 4 августа, 2015 думаю, есть смысл не насиловать мозг и искать r154. если дорого то найти передаточные числа r154, а также число марковского редуктора и по ним подбирать коробку Цитата
gcm60 Опубликовано 13 августа, 2015 Опубликовано 13 августа, 2015 525я 1jzgte, штатный гетраг 260 и штатный редуктор. Цитата
Nik187 Опубликовано 17 августа, 2015 Автор Опубликовано 17 августа, 2015 525я 1jzgte, штатный гетраг 260 и штатный редуктор. думаю, есть смысл не насиловать мозг и искать r154. если дорого то найти передаточные числа r154, а также число марковского редуктора и по ним подбирать коробку Согласен!Но сейчас за r154 космических денег хотят, ценик дороже стоимости двигателя!!! В начале прошлого года за 20 т.р можно было взять)Сейчас пипец((( Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.