Тяжелый ли у вас руль?

[АлександR]

Не знаю что именно, но была ATF поменял на то же самое DEXTRON II фирму не помню

со временем пройдёт ,видимо новое масло шлак взбудоражило ,в клапана попало ,в бачке пены нету ? при замене шланги снимал или бачок обновлял ?

 

[кот_343]

Пена была при прокачке, потом нестало. Бачок не менял, открутил шланги от насоса, и два раза прокачал новой жижей.Может бачок сменить заодно надо было?Стоит пластмассовый ZF. Говоришь пройдет а как же болтанка шкива, не заклинит в дороге вал насоса?

[АлександR]

Пена была при прокачке, потом нестало. Бачок не менял, открутил шланги от насоса, и два раза прокачал новой жижей.Может бачок сменить заодно надо было?Стоит пластмассовый ZF. Говоришь пройдет а как же болтанка шкива, не заклинит в дороге вал насоса?

я про зуд что пройти может  . Бачко лучше махнуть ,хотя можно и помыть. Даже если втулка износилась то в ремкомплекте её небудет все равно ,там одни резинки да стопорные колечки. Проще вообще на разборке насос взять . может у тебя шкив болтается ? или прям вал болтается во втулке ?? я думаю сальник бы потек в таком случае и гур стружку бы погнал так как обратная сторона привода крутит ротор с лопастями и при перекосе начнет пилить стенки ,имхо

[кот_343]

я про зуд что пройти может  . Бачко лучше махнуть ,хотя можно и помыть. Даже если втулка износилась то в ремкомплекте её небудет все равно ,там одни резинки да стопорные колечки. Проще вообще на разборке насос взять . может у тебя шкив болтается ? или прям вал болтается во втулке ?? я думаю сальник бы потек в таком случае и гур стружку бы погнал так как обратная сторона привода крутит ротор с лопастями и при перекосе начнет пилить стенки ,имхо

 

я про зуд что пройти может  . Бачко лучше махнуть ,хотя можно и помыть. Даже если втулка износилась то в ремкомплекте её небудет все равно ,там одни резинки да стопорные колечки. Проще вообще на разборке насос взять . может у тебя шкив болтается ? или прям вал болтается во втулке ?? я думаю сальник бы потек в таком случае и гур стружку бы погнал так как обратная сторона привода крутит ротор с лопастями и при перекосе начнет пилить стенки ,имхо

Завтра посмотрю мож, правда шкив отпустился.Сальник вроде сухой, я же говорю да замены жижи проблем не было не с уровнем жидкости, ни сгулом(был чуть чуть в каком то положении) и другими посторонними звуками.Жижу слил, не сказать чтоб сильно грязная была.А с дизеля подойдет насос, у меня m50b20 93года? 

[АлександR]

должен подойти ,только крепление от m50 переставить нужно ,У многих после замены проблемы ,это скорее всего продукты износа взбудоражились при замене ! я както вскрывал рулевой редуктор с чистым маслом розовеньким аж ,а внутри в тупике на дне корпуса была приличная куча отложений черно\серого цвета ,завихрения видимо там их откладывают ,а когда ты меняеш масло и в систему попадает воздух ,и этот воздух с новым маслом в виде пены как то их вымывает )) подобие керхера , чисто мои предположения .Вот грубый пример это взять бутылку - насыпать туда песка на дно и всклянь по крышку залить воды ,дать отстоятся и трести не переворачивая ,и взять полупустую бутылку и также потрести ,таких примеров много - полоскание рта без воздуха и с воздухом ,воздух сжимается и творит чудеса )))) На гелике тоже червяк у знакомого ,и после замены руль вправо начал заедать ,взяли 4 литра жидкости и на заведенную тупо обновляли жидкость  в бачке (выкачивали\заливали) одновременно крутили рулем  - выкачивали долго гразную смесь - потом все нормално стало. 

[кот_343]

должен подойти ,только крепление от m50 переставить нужно ,У многих после замены проблемы ,это скорее всего продукты износа взбудоражились при замене ! я както вскрывал рулевой редуктор с чистым маслом розовеньким аж ,а внутри в тупике на дне корпуса была приличная куча отложений черно\серого цвета ,завихрения видимо там их откладывают ,а когда ты меняеш масло и в систему попадает воздух ,и этот воздух с новым маслом в виде пены как то их вымывает )) подобие керхера , чисто мои предположения .Вот грубый пример это взять бутылку - насыпать туда песка на дно и всклянь по крышку залить воды ,дать отстоятся и трести не переворачивая ,и взять полупустую бутылку и также потрести ,таких примеров много - полоскание рта без воздуха и с воздухом ,воздух сжимается и творит чудеса )))) На гелике тоже червяк у знакомого ,и после замены руль вправо начал заедать ,взяли 4 литра жидкости и на заведенную тупо обновляли жидкость  в бачке (выкачивали\заливали) одновременно крутили рулем  - выкачивали долго гразную смесь - потом все нормално стало. 

Спасибо,Санек буду что то предпринимать!

[Allez]

А кто пробовал опорные подшипники менять?Типа не стучат-да и хрен с ними?Как бы не так.После замены у меня руль стал крутиться раза в 2 легче.Хотя и до замены достаточно легко крутился.Управлять машиной стало одно удовольствие.Всем советую.

[rfhgcfnjd]

А кто пробовал опорные подшипники менять?Типа не стучат-да и хрен с ними?Как бы не так.После замены у меня руль стал крутиться раза в 2 легче.Хотя и до замены достаточно легко крутился.Управлять машиной стало одно удовольствие.Всем советую.

Валяются новые мейли хд, мож и правда махнуть ? )))

[Jonny]

От жеж проблему раздули. Тоже мучился с колейностью и тяжёлым рулём. Вчера редуктор рулевой мне поменяли на б/у практически без пробега по России, всё прокачали, как полагается. Теперь что на месте, что на ходу, что на хорошей дороге, что на разбитой - руль крутится одним пальчиком и в него не отдаёт вообще. Явление, называемое колейностью - полностью пропало, но может в этом ещё заслуга распорки передних стаканов.

[Дроздов Александр]

Где-то слышал что можно разбавить масло гур обычным моторным давление поднять и все ок

Что скажите?

[Demon 520]

Вспенится

[Дроздов Александр]

Вспенится

На 46 парень гоняет полгода пока норм но мне стремится както

[Гость MB&BMW4ever]

Где-то слышал что можно разбавить масло гур обычным моторным давление поднять и все ок

Что скажите?

после замены насоса залил ZIC A+ 5-30. Год езжу- всё ок. 

[ShproT++]

не за долго до того как я машину брал старый хозяин жаловался на то что руль стал туже и в некоторых положениях даже подклинивает. 

я уж чуть было не полез всю систему перетряхивать промывать и насос искать, потом когда в яме ковырялся случайно увидел что выпускной коллектор цепляет крестовину рулевого вала   подушки двс давай до свидания )))) сейчас крутится легко, но мечтаю о сервотронике ))

[Joker_ing]

У меня странно,руль вроде всегда одинаково тяжелый был,но последнее время,стоя на месте можно практически машину заглушить,поворотом руля. Почему то оч большая нагрузка идет на двигатель,толи насос ГУР помирает,то ли еще что.

[Joker_1990]

У меня странно,руль вроде всегда одинаково тяжелый был,но последнее время,стоя на месте можно практически машину заглушить,поворотом руля. Почему то оч большая нагрузка идет на двигатель,толи насос ГУР помирает,то ли еще что.

 

Похоже на помирание насоса ГУР, не создает нужного давления.

На ХХ на стоячей машине крутится тяжело?

У меня тяжело...надо менять насос. Плюсом гудеть стал зараза. И аналогично проседают обороты, но не так сильно.

[Joker_1990]

Эхххх...подниму...катаясь на авто японского производства,. и сев потом в BMW я мягко говоря, окуел...

Суть: e39 520, рейка откапиталена, насос 2 месяца как новый, жижа поменяна еще со старым насосом вместе с бачком (дабы весь хлам не попал в новый)

Так вот, руль камень (опять же в сравнении с таетой).

 

Не знаю, должно быть так или нет, но вот если честно, напрягает. И не важно, на холодную или нет, большие колеса или R15...факт остается фактом.

По трассе огонь, очень нравится! Как будто сервопривод, но вот на парковке прям ахтунг :-)

 

Так что я уже не знаю, хоть иди и тормози попутку на e39, чтобы сравнить "тяжесть" руля...

 

P.S. жижа CHF

P.S.S. После замены гудеть перестал (естественно), обороты проседать тоже перестали.

[AnD_55]

Короче не заморачивайтесь, руль у е34 не будет легким как у мерседеса, только если у вас сервотроник) Ну особенность такая, че сделаешь видимо сделано для баланса по управляемости.

[АлександR]

Да по первой после замены я крутил мизинцем с месяцок )) так что не соглашусь ,а сервотроник не придает легкости ,а скорее призван гасить легкость при нарастании скорости автомобиля .

[Alco]

сервотроник как раз даёт прям лёгкость, по мне чрезмерную. 

[АлександR]

сервотроник как раз даёт прям лёгкость, по мне чрезмерную. 

ну как редуктор с сервой сделает легче чем без сервы ,насос то давит одинаково .Ну а раз чрезмерная легкость то клапан же  регулируется при снятии ,можно туже сделать тем самым двигая полное закрытие раньше по скорости спидометра ,я тару подставлял пока крутил шестигранником нутро  ,ну 50 грамм слилось за регулировку ,залил обратно в бачок ,туго - отпустил и так далее ...

 

 

 

 

[testo]

раньше стоял редуктор без сервы-недавно запилил с сервой -руль стал легче на холостых.на скорости особо не чувствую

[АлександR]

раньше стоял редуктор без сервы-недавно запилил с сервой -руль стал легче на холостых.на скорости особо не чувствую

клапан можно попробовать отрегулировать если хочется жесткости ,просто крутим на откручивание головку клапана шестигранником и ооочень немножко ,регулировка чувствительна ,буквально по миллиметру. 

[АлександR]

https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2072984-HowTo-gt-Overhaul-a-ZF-steering-box

интресненькая тема по ремонту редуктора ,чел капиталит его по самые нехочу ,с заменой колец которые как я понял он сам выточил ,интересно будет ли польза чтобы прям мизинцем крутился )) я бы заморочился ,главное чтобы зеркало на цилиндре было без задиров ,что маловероятно .

[Manson]

Народ всем привет. у меня тоже тяжелый руль в е34. Проблемы с сервотроником, Кто разбирается в сервотрониках, гляньте тему пожалуйсто.
http://www.e34.su/forum/topic/85157-problemy-s-servotronikom/page-2