B1S Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 Здравствуйте. С наступлением холодов обнаружил проблемку с прогревом. Мотор m20b20. Для выхода стрелки температуры ОЖ - 8 минут (-1...-5), с закрытыми клапанами печки. До 12 около 15 минут, с закрытыми клапанами. Обеспокоен, так как зимой не разморожу лобовуху). Есть подозрения на термостат. Интересно ваше мнение, вполне вероятно это норма:? Цитата
tyurk Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 Не знаю как М20, но ждать прогрева М50 до "12" на холостых можно от 15мин до бесконечности... В движении надо его греть 4 Цитата
PRI_BUMER Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 За 20 мин m50 до 12 грется должен. У меня так по крайне мере. 1 Цитата
BAD-BOY Опубликовано 8 ноября, 2015 Опубликовано 8 ноября, 2015 до 12 за 15 мин на холостых это норм. 1 Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 У меня прогрев автозапуск установлен на прогрев 20 минут зимой и 10 минут летом, летом конечно прогревается примерно за 7 минут, зимой за 20 минут прогревается в любой мороз без шубы и картонок на радиатор. Цитата
Мишка Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 -1 -5 за окном, завожу с автозапуска, выхожу, сажусь, в машине тепло уже, печь 2 скорость клапана открыты ( до упора в красную крутилочки) , циркуляция по салону, стрелка температуры почти вышла с синей зоны, время по брелку с момента запуска 12 минут м20ь20, ни картонок, ни кошмы Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 -1 -5 за окном, завожу с автозапуска, выхожу, сажусь, в машине тепло уже, печь 2 скорость клапана открыты ( до упора в красную крутилочки) , циркуляция по салону, стрелка температуры почти вышла с синей зоны, время по брелку с момента запуска 12 минут м20ь20, ни картонок, ни кошмы Заводишь, сразу выходишь и уже тепло ? У тебя там турбина стоит за место печки что ли ?))))) Или идти 10-15 минут ? ))) Цитата
Мишка Опубликовано 9 ноября, 2015 Опубликовано 9 ноября, 2015 Заводишь, сразу выходишь и уже тепло ? У тебя там турбина стоит за место печки что ли ?))))) Или идти 10-15 минут ? ))) с момента запуска 12 минут примерно, за это время я одеваюсь, обуваюсь, чешу левое полупопие, спускаюсь с 4 этажа и дохожу до стоянки за домом) машина на улице причем, не в гараже Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 10 ноября, 2015 Опубликовано 10 ноября, 2015 с момента запуска 12 минут примерно, за это время я одеваюсь, обуваюсь, чешу левое полупопие, спускаюсь с 4 этажа и дохожу до стоянки за домом) машина на улице причем, не в гараже Ну это нормально, у меня примерно так же ) Цитата
Карим64 Опубликовано 3 декабря, 2015 Опубликовано 3 декабря, 2015 приветствую Всех,а если дольше прогревается по времени?куда копать?термостат?при движении стрелка температуры 1мм не доходит до 12часов. Цитата
Мишка Опубликовано 4 декабря, 2015 Опубликовано 4 декабря, 2015 приветствую Всех,а если дольше прогревается по времени?куда копать?термостат?при движении стрелка температуры 1мм не доходит до 12часов. температура за бортом? -10гр. у меня за минут 5 стрелка уже в синей зоне, в ноги идет тепло, можно ехать, на ходу быстрее греется Цитата
Гость Grigoriy12 Опубликовано 4 декабря, 2015 Опубликовано 4 декабря, 2015 За 12 минут при минусе тепло в салоне? = сказки, ни на одной такого не видел, долго они греются, долго, и это норма Цитата
Silebrium Опубликовано 4 декабря, 2015 Опубликовано 4 декабря, 2015 За 12 минут при минусе тепло в салоне? = сказки, ни на одной такого не видел, долго они греются, долго, и это норма Значит плохо смотрел. У меня после замены доп.помпы при минусе даже очень быстро начинает дуть тёплый Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 4 декабря, 2015 Опубликовано 4 декабря, 2015 Значит плохо смотрел. У меня после замены доп.помпы при минусе даже очень быстро начинает дуть тёплый Дуть-то он начинает, только толку мало, пока машина сама внутри не прогреется. Нормально машина зимой прогревается примерно через 30-40 минут прогревов и езды. В идеале примерно через час, в мороз, в машине прогревается пластик и все остальное, когда в машине становится абсолютно комфортно, но это на е32, она малость больше е34, поэтому допускаю что е34 прогреется малость быстрее. Но грется она будет явно дольше, чем меньше температура наружного воздуха. Закон сохранения энергии ни кто не отменял ) Цитата
Гость Grigoriy12 Опубликовано 4 декабря, 2015 Опубликовано 4 декабря, 2015 Все правильно rfhgcfnjd описал, примерно так все оно и есть + Цитата
Карим64 Опубликовано 4 декабря, 2015 Опубликовано 4 декабря, 2015 Значит плохо смотрел. У меня после замены доп.помпы при минусе даже очень быстро начинает дуть тёплый приветствую,какую помпу поставил? Цитата
Андрей34 Опубликовано 4 декабря, 2015 Опубликовано 4 декабря, 2015 rfhgcfnjd +100500, почти на любом авто Цитата
Мишка Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 Дуть-то он начинает, только толку мало, пока машина сама внутри не прогреется. Нормально машина зимой прогревается примерно через 30-40 минут прогревов и езды. В идеале примерно через час, в мороз, в машине прогревается пластик и все остальное, когда в машине становится абсолютно комфортно, но это на е32, она малость больше е34, поэтому допускаю что е34 прогреется малость быстрее. Но грется она будет явно дольше, чем меньше температура наружного воздуха. Закон сохранения энергии ни кто не отменял ) имеется ввиду теплый воздух уже идет Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 имеется ввиду теплый воздух уже идет Когда стрелка вышла из синей зоны - уже дует теплым. 1 Цитата
Мишка Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 Когда стрелка вышла из синей зоны - уже дует теплым. ну у меня в ноги быстрее теплый начинает, в начале синей зоны Цитата
Мишка Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 главное не забыть "антикамаз" выключить когда поехал)))))) затянет моментально)) Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 главное не забыть "антикамаз" выключить когда поехал)))))) затянет моментально)) Это да, а если включил его - не выключай до конца поездки. Цитата
Мишка Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 Это да, а если включил его - не выключай до конца поездки. мммм, в продолжении тему не по теме, не понял, почему не выключать? окна же потееют Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 мммм, в продолжении тему не по теме, не понял, почему не выключать? окна же потееют Они не потеют, пока включена рециркуляция, при этом также включается кондей и воздух сушится, вся влага оседает на испарителе и с него уходит по сливам вниз, под машину. А как только ты ее выключаешь - поток воздуха начинает сушить испаритель и она с него уже испаряется и идет прямым ходом в салон и оседает на стеклах - сам на это нарывался не раз. Цитата
Мишка Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 Они не потеют, пока включена рециркуляция, при этом также включается кондей и воздух сушится, вся влага оседает на испарителе и с него уходит по сливам вниз, под машину. А как только ты ее выключаешь - поток воздуха начинает сушить испаритель и она с него уже испаряется и идет прямым ходом в салон и оседает на стеклах - сам на это нарывался не раз. я забыл про кондей)))))))))))я почемуто думал у меня кондей включается только после нажатия на снежинку) вентиляторы по крайней мере так и делают ,компрессор хз, я ремень так и не поставил еще, система пустая , а рециркуляция только заслонки с улицы перекрывают, как и при 0 положении скорости... Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 Вообще-то на всех печках по-разному, но у меня (печка IHKR2) он работает вместе с рециркуляцией, более того - пока кондей не сделал (достался разукомплектованным от прежних хозяев) - она так же не работала. Цитата
Мишка Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 Вообще-то на всех печках по-разному, но у меня (печка IHKR2) он работает вместе с рециркуляцией, более того - пока кондей не сделал (достался разукомплектованным от прежних хозяев) - она так же не работала. у тебя бехр с 3 кнопками так? у меня с тремя, но вентиляторы кондея врубаются только с средней-снежинкой http://s57.radikal.ru/i156/1401/a3/9edf0cbd5828.jpg ,значит у меня просто Integrated Climate Regulation (IHKR) - выпускалась до 15.01.1990г? так?? салонного фильтра также не нашел у себя Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 У меня такая же панель, как и у тебя, салонный фильтр есть (выпуск декабрь 1990г.) Цитата
Мишка Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 У меня такая же панель, как и у тебя, салонный фильтр есть (выпуск декабрь 1990г.) ладно, его сперва проверить и заправить нужно)) если руки дойдут конечно, планов много, в первую очередь хочу кузов сохранить, буду антикор смотреть летом......................... Такой вопрос! включился кондей, по идее нагрузка на мотор возросла, значит прогрев должен быть быстрее?? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 5 декабря, 2015 Опубликовано 5 декабря, 2015 Возрастет, но ненамного, хотя прогреваться чуть быстрее должен. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.