Что-то садит АКБ

[PashaLee]

Здравствуйте!Ребята,нужен ваш совет!Авто е34, м50в25, 1992 г.в.(август), седан, проводка Хай версии.При недельном простое высаживается АКБ. Ему всего год.Ездил на диагностику АКБ,проверили-норма.Поставил в разрыв минусовой клеммы амперметр,стал выдергивать предохранители.Оказалось на 20 и 22 в спящем режиме 0,25А, а при вынутом любом из них предохроне или при вынутом блоке ССМ падает до 0,13.Стояночного отопителя, регулятора прижима очистителя ветрового стекла у меня нет.Под задним сиденьем (фото) есть синий пред.,когда его вынимаю ток тоже падает.Что за он? Когда вставляю реле замыкается и становится теплым.Нештатная сигнализация,приборная панель,магнитола отключены.И подскажите что за разъем и желтое реле?

[Texas_Ranger]

Если ты про то, что указано стрелкой, то похоже, это реле электрообогрева заднего стекла. Машина какая и какого года?

[PashaLee]

Авто е34, м50в25, 1992 г.в.(август)

[Димон35]

реле вытяни по очереди ! подскажи номера двух желтых реле !!!

[PashaLee]

желтое реле 61.31-1.378.307.У 2-х реле одинаковый номер. При выкл.зажигании на контактах 85 и 86 нижнего желтого реле постоянно присутствует +12В. А на верхнем нет.Так должно быть?

[Димон35]

верхнее желтое дворники, нижнее ЦЗ. на нижнем желтом реле - 4 контакта-назовем их так : передний капот, задний капот и левая и правая дверь, смотрим из задней двери водительской стороны, напряжение на перед. и заднем капоте 12 в, а на правую и левую дверь приходит сигнал после включения сигналки или закрыванием ключа водительской двери .Вывод: хондрид контакт в водительской двери  

[Texas_Ranger]

желтое реле 61.31-1.378.307.У 2-х реле одинаковый номер. При выкл.зажигании на контактах 85 и 86 нижнего желтого реле постоянно присутствует +12В. А на верхнем нет.Так должно быть?

Нижнее реле (на рисунке) - это реле стеклоочистителей, оно включается только при включенном зажигании. Что же касается верхнего реле - это реле защиты силовых цепей кузовной электрики, оно постоянно включено по плюсу, а минус обмотки коммутируется блоком GM.

 

Здравствуйте!Ребята,нужен ваш совет!Авто е34, м50в25, 1992 г.в.(август), седан, проводка Хай версии.При недельном простое высаживается АКБ. Ему всего год.Ездил на диагностику АКБ,проверили-норма.Поставил в разрыв минусовой клеммы амперметр,стал выдергивать предохранители.Оказалось на 20 и 22 в спящем режиме 0,25А, а при вынутом любом из них предохроне или при вынутом блоке ССМ падает до 0,13.Стояночного отопителя, регулятора прижима очистителя ветрового стекла у меня нет.Под задним сиденьем (фото) есть синий пред.,когда его вынимаю ток тоже падает.Что за он?

Это не предохранитель, а какое-то реле или модуль - вынь и посмотри номер, определим, что это такое. А в самом левом нижнем углу  - реле электрообогрева заднего стекла.

[PashaLee]

верхнее желтое дворники, нижнее ЦЗ. на нижнем желтом реле - 4 контакта-назовем их так : передний капот, задний капот и левая и правая дверь, смотрим из задней двери водительской стороны, напряжение на перед. и заднем капоте 12 в, а на правую и левую дверь приходит сигнал после включения сигналки или закрыванием ключа водительской двери .Вывод: хондрид контакт в водительской двери  

Да,водит.дверь хондрит.При закрытии ключом закрывает со второго раза!А если с сигналки,то водит. дверь вообще не закрывает.Как будто не хватает силы.

[PashaLee]

Нижнее реле (на рисунке) - это реле стеклоочистителей, оно включается только при включенном зажигании. Что же касается верхнего реле - это реле защиты силовых цепей кузовной электрики, оно постоянно включено по плюсу, а минус обмотки коммутируется блоком GM.

 

Это не предохранитель, а какое-то реле или модуль - вынь и посмотри номер, определим, что это такое. А в самом левом нижнем углу  - реле электрообогрева заднего стекла.

Да,извиняюсь!ОпиСАлся!Вот номер синего реле:61.36.-1.388.911

 

[Димон35]

Да,водит.дверь хондрит.При закрытии ключом закрывает со второго раза!А если с сигналки,то водит. дверь вообще не закрывает.Как будто не хватает силы.

поставь там перемычку проверь работу ЦЗ, у меня там стоит перемычка ЦЗ работает от сигналки, но хочу туда реле поставить 

[PashaLee]

блок комфорт.jpg

поставь там перемычку проверь работу ЦЗ, у меня там стоит перемычка ЦЗ работает от сигналки, но хочу туда реле поставить 

Я сигналку вообще снял.Пользуюсь ключом.Сейчас все двери закрываются с первого раза.По твоему совету,поставил перемычку-результат 0.Поставил реле всё нормально.Но проблема с предохранителями 20 и 22 в предохранительном блоке под капотом остается открытой.В спящем режиме вынимая 20-й пред. сила тока падает с0,25А до 0,13А. А вынимая 22 падает с 0,13А до 0,02А. Что за беда!Уже руки опускаются!

[Texas_Ranger]

Да,извиняюсь!ОпиСАлся!Вот номер синего реле:61.36.-1.388.911

Странно - 5-контактное синее (вообще-то скорее фиолетовое - в каталоге фигурирует Signalviolett) реле, которое идет как "реле CD-чейнджера". Может попробуешь, что перестанет работать, если его выключить? Не исключен вариант, что оно колхозное (от сигналки, нештатной музыки, и т.п.), но вколхожено "капитально", т.е. с имитацией того, что оно якобы штатное.

[Texas_Ranger]

Я сигналку вообще снял.Пользуюсь ключом.Сейчас все двери закрываются с первого раза.По твоему совету,поставил перемычку-результат 0.Поставил реле всё нормально.Но проблема с предохранителями 20 и 22 в предохранительном блоке под капотом остается открытой.В спящем режиме вынимая 20-й пред. сила тока падает с0,25А до 0,13А. А вынимая 22 падает с 0,13А до 0,02А. Что за беда!Уже руки опускаются!

№22 - это предохранитель цепи омывателя фар. При его наличии на машине есть высокое красное реле, у которого последние 7 цифр 1 389 002 (стоит в дополнительном блоке реле и предохранителей под капотом). Это не совсем "чистое" реле, там есть еще транзисторные ключи, которые управляют встроенными релюшками, так вот возможно, что что-то с этими транзисторами или еще чем, из-за чего имеет место ток утечки. Вынь это реле и померяй ток утечки, вполне возможно, что проблема в нем.

[PashaLee]

Странно - 5-контактное синее (вообще-то скорее фиолетовое - в каталоге фигурирует Signalviolett) реле, которое идет как "реле CD-чейнджера". Может попробуешь, что перестанет работать, если его выключить? Не исключен вариант, что оно колхозное (от сигналки, нештатной музыки, и т.п.), но вколхожено "капитально", т.е. с имитацией того, что оно якобы штатное.

Интересно!Чейнджера нет.Завтра попробую.

[PashaLee]

№22 - это предохранитель цепи омывателя фар. При его наличии на машине есть высокое красное реле, у которого последние 7 цифр 1 389 002 (стоит в дополнительном блоке реле и предохранителей под капотом). Это не совсем "чистое" реле, там есть еще транзисторные ключи, которые управляют встроенными релюшками, так вот возможно, что что-то с этими транзисторами или еще чем, из-за чего имеет место ток утечки. Вынь это реле и померяй ток утечки, вполне возможно, что проблема в нем.

Омывателя фар нет и красного цвета реле тоже нет.

[PashaLee]

Мистика

 

[Димон35]

Я сигналку вообще снял.Пользуюсь ключом.Сейчас все двери закрываются с первого раза.По твоему совету,поставил перемычку-результат 0.Поставил реле всё нормально.Но проблема с предохранителями 20 и 22 в предохранительном блоке под капотом остается открытой.В спящем режиме вынимая 20-й пред. сила тока падает с0,25А до 0,13А. А вынимая 22 падает с 0,13А до 0,02А. Что за беда!Уже руки опускаются!

должно быть 0,02

[Димон35]

Омывателя фар нет и красного цвета реле тоже нет.

может корректор фар отсоедини, ХЗ

[Димон35]

желтое реле 61.31-1.378.307.У 2-х реле одинаковый номер. При выкл.зажигании на контактах 85 и 86 нижнего желтого реле постоянно присутствует +12В. А на верхнем нет.Так должно быть?

напиши мне полное название этого реле (фирма, номер)

[PashaLee]

601.576 (61.31-1.378.301) SWF

[Texas_Ranger]

601.576 (61.31-1.378.301) SWF

Обычное 4-пиновое реле с замыкающимся контактом, артикул заменен на 61 36 8 373 700

[PashaLee]

если не секрет,подскажи,пожалуйста,где достаешь такую подробную инфу о реле?

[Texas_Ranger]

если не секрет,подскажи,пожалуйста,где достаешь такую подробную инфу о реле?

bmwcats.com. И не только по реле, а по любым деталям. Прямо на главной странице вводишь 11- или 7-значный номер детали, он тебе выдает инфу о ней (в первую очередь, сколько стоит, есть ли в наличии или под заказ, и т.п.), также внизу этой страницы есть сведения о том, снята ли деталь с производства и 2 любопытных ссылки: и , и по ним уже можно проследить, как менялся артикул (бывает, что та же деталь выпускается под другим номером и ее вполне можно достать) и на какие машины она ставилась - там будет череда ссылок, по ним можно найти свою машину, как дойдешь до конца - также можно узнать, на машины каких лет она ставилась и с какими оговорками (то или иное исполнение, наличие доп. оборудования, и т.п.)

[Димон35]

Обычное 4-пиновое реле с замыкающимся контактом, артикул заменен на 61 36 8 373 700

Не понял по каталогам оно 5 пиновое, а у меня 4 пина на колодке

[Texas_Ranger]

Странно, почему так. Но вообще-то его можно ставить вместо 4-пинового - 5-й контакт в этом случае роли не играет. Можно обозначение среднего контакта узнать? Это или дополнительный замыкающийся, или размыкающийся контакт.

[Димон35]

оригинал и аналог с названием реле ЦЗ

[PashaLee]

пока спасибо вам за советы!буду ждать электрика.сам не смог разобраться.по итогу отпишусь!