Помощь по форсункам

[Numerovi4]

Ребят подскажите пожалуйста как сильно влияет на расход если форсунки стоят 0280150415!!!а должны стоять 0280150716!!!двигатель м20б20!!!и может ли заливать свечи???

[Ptyshke]

Теоретически - да, может, т.к. это форсы от М50В25, у них больше производительность и факел распыла другой совсем. Стандартно на М20 форсы просто льют струйкой в цилиндр, а у М50 они именно распыляют туманом. Перелив будет, но не критичный, если заливает так, что не можешь завести - ищи причину в другом. (ДМРВ, РДТ, ДТОЖ)

[hopp]

Ребят подскажите пожалуйста как сильно влияет на расход если форсунки стоят 0280150415!!!а должны стоять 0280150716!!!двигатель м20б20!!!и может ли заливать свечи???

заливать будет, у моторов с фазированным впрыском каким является м50, более производительные форсунки, а на м20 попрано-параллельный там ненужны производительные форсунки потому, что впрыск происходит 2 раза. Да же если моторы с одинаковым объемом может заливать.

[Numerovi4]

Ну и как следствие твоих слов повышенный расход?

[Ivan Ivanovich]

Bosch Number     cc/min @3bar     Resistance (ohm)

0280150716          155                          15.9

0280150415           160                          15.9

 

Производительность не сильно отличается. Свечи заливать точно не будет :)

 

Источник http://turbo-quattro.com/showthread.php?4582-%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%91%D0%9E%D0%A8

[Numerovi4]

Таблица не верна у меня другая информация по поводу производительности)))

[Ivan Ivanovich]

И действительно, вот нашел пару других таблиц

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

http://faq.ford77.ru/engine/jet/tableifc.htm

По этим таблицам в 1,5 раза выше. Это не порядок, будет заливать.

Вот почитал, интересная тема по настройке строкера М50 2.9, может чем-то поможет

https://www.drive.net/l/6347284/

[butyrskiy]

Здравствуйте! Такая ситуация, машину купил недавно (e34, 1995 год, m50b20 с ваносом), весь мотор в масле, и непросто в масле, а какой-то масляной грязи толщиной в сантиметр... Естественно решил все это дело отмывать. Разобрал уже все до впускного колллектора, включая его. Куча проводов и шлангов... все уже перепуталось )) скорее всего в обратном порядке буду собирать вместе с вами )) естественно также снял и топливную рампу, почему-то не могу достать из нее форсунки, пытался сколько мог, потом подумал, что возможно они каким-то особым способом крепятся и решил сначала спросить. прочитал в мануале, что сопротивление у форсунок должно быть 15-17 Ом. проверил... у всех 16, а у одной 24. форсунки вот такие, точно не помню, но по-моему от bosch. Форсунки еще ни куда не возил (чистка, промывка), на днях как раз думал этим заняться, а теперь и не до этого вроде как. Подскажите пожалуйста, что в данной ситуации делать? Значит ли 24 Ома то, что форсунка уже не ремонтопригодна? если менять, то какую именно искать? сам пытался смотреть по артикулу - выдает вот такую, но там номера не совпадают с моими и цена в 5000 рублей :( 

Изменено 30 мая, 2016 пользователем butyrskiy

[Кила]

Что за бумер то у тебя и какого года?Если фото с рампой и форсунками твоё,а не с инета,то у тебя должна быть 520i и поиск правильный вариант выдаёт,соответствующий тому каталожному номеру,что и на твоих форсах - http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=13+64+1+730+059  именно такие и стоят у твоей на текущий момент - бюджетные аналоги, "bocsh" Испания

[butyrskiy]

Что за бумер то у тебя и какого года?

Да, точно, извиняюсь, отредактировал!

[butyrskiy]

Что за бумер то у тебя и какого года?Если фото с рампой и форсунками твоё,а не с инета,то у тебя должна быть 520i и поиск правильный вариант выдаёт,соответствующий тому каталожному номеру,что и на твоих форсах - http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=13+64+1+730+059  именно такие и стоят у твоей на текущий момент - бюджетные аналоги, "bocsh" Испания

Спасибо. То есть возможен только вариант покупки новой именно такой. Верно? Вариантов с ремонтом этой или покупки новой, но по-дешевле? Или заменить вообще все, но соответственно на какие-то другие с аналогичными параметрами? С одной стороны конечно не хочется колхозить, но с другой, может быть есть вариант когда будет работать так как надо, но по деньгам будет дешевле.

[Кила]

 С одной стороны конечно не хочется колхозить, но с другой, может быть есть вариант когда будет работать так как надо, но по деньгам будет дешевле.

Если не ошибаюсь,то вроде от волги "bocsh" встают, Техас писал,что последние цифры номера должны быть 107 или 502 ,но на самих форсунках надо будет надфилем что-то пропилить под штатные фишки,точно скажет Combat,у него видимо уже опыт был. А покупать комплект за 30+ - не вариант конечно,за эту сумму помнится,34-й скорый отличный мотор со всем навесным продавал

[butyrskiy]

Если не ошибаюсь,то вроде от волги "bocsh" встают, Техас писал,что последние цифры номера должны быть 107 или 502 ,но на самих форсунках надо будет надфилем что-то пропилить под штатные фишки,точно скажет Combat,у него видимо уже опыт был. А покупать комплект за 30+ - не вариант конечно,за эту сумму помнится,34-й скорый отличный мотор со всем навесным продавал

Понятно ) В общем в идеале лучше точно такую же искать б/у. А возможно, что получится как-то эту отремонтировать? Я сужу о ее работоспособности только по сопротивлению, возможно все не так плохо? И еще вопрос по поводу замены колец. Есть такой вариант http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1+280+210+796 , а есть такой http://www.exist.ru/price.aspx?pid=58500072&sr=-36 . Какие лучше взять? Насколько я понимаю это верхние? Подскажите пожалуйста где нижние найти?

[Combat]

На 2 литра от жигулей надо ставить.

[butyrskiy]

На 2 литра от жигулей надо ставить.

Вы серьезно? ) Если да, то какие именно? Ну то есть артикул или название, чтобы в магазине спросить. И поменять только одну можно? 5 остальных можно родные оставить?

[butyrskiy]

 Ребят, ну не игнорируйте только пожалуйста, кто действительно знает как нужно поступить. Я конечно понимаю, что возможно это простейшие вопросы на которые даже отвечать не хочется, но я сомневаюсь, что все сразу все знали и никогда ни у кого ничего не спрашивали. Через какое-то время и я смогу что-то кому-то подсказать.

 Я действительно боюсь накосячить, потому что опыта нет, машина одна и денег на другую в случае чего тоже нет. Поэтому хочется делать все максимально правильно, а так уж случилось, что знакомого опытного автомеханика тоже нет. Поэтому учусь делать все сам, так как если по каждому вопросу буду ездить в автосервис, то мечта быть владельцем e34 очень быстро превратится в мечту стать пешеходом. Да чего уж скрывать - мне нравится именно самому в ней ковыряться ) Всем спасибо кто уже как-то помог и кто еще наверняка поможет

[Combat]

Вы серьезно? ) Если да, то какие именно? Ну то есть артикул или название, чтобы в магазине спросить. И поменять только одну можно? 5 остальных можно родные оставить?

Или искать бу родную с 414 номером на конце, либо менять все 6. 

http://www.e34.su/forum/topic/34819-forsunki-vaz-na-m20b20/

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=318

 

Резинки на форсунки в любом тазомагазине можно купить. Верх-низ одинаковые.

[butyrskiy]

Или искать бу родную с 414 номером на конце, либо менять все 6. 

http://www.e34.su/forum/topic/34819-forsunki-vaz-na-m20b20/

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=318

 

Резинки на форсунки в любом тазомагазине можно купить. Верх-низ одинаковые.

Спасибо! Как вы считаете? Что лучше сделать? Просто по деньгам я могу купить одну новую оригинальную, либо 6 новых, но не совсем то, что нужно и наверняка с ними двигателю будет не так "комфортно". или я не прав? и вообще не будет разницы?

[Кила]

 Что лучше сделать? Просто по деньгам я могу купить одну новую оригинальную, 

Да нах** она нужнааа за 5 рублей,достаточно купить за копейки парочку таких же б/у,а на сэкономленные лучше каким-нибудь "ништячком" побалуй машинку - например можно купить тут на форуме оригинальные б/у брызговики или новые симпатичные велюровые коврики.Для начала поменяй передний сальник демпфера, прокладку под клапанной крышкой и отмой кисточками с соляркой/дистиллятом каждое рёбрышко мотора,скинув защиту поддона

[butyrskiy]

Да нах** она нужнааа за 5 рублей,достаточно купить за копейки парочку таких же б/у,а на сэкономленные лучше каким-нибудь "ништячком" побалуй машинку - например можно купить тут на форуме оригинальные б/у брызговики или новые симпатичные велюровые коврики.Для начала поменяй передний сальник демпфера, прокладку под клапанной крышкой и отмой кисточками с соляркой/дистиллятом каждое рёбрышко мотора,скинув защиту поддона

Спасибо! ) Так и сделаю. А в интернете где-то реально найти? Ну может здесь есть кто-то или сайт где можно б/у заказать? В своем городе еще не обзванивал, но думаю быстро точно не получится

[Andry]

Спасибо! ) Так и сделаю. А в интернете где-то реально найти? Ну может здесь есть кто-то или сайт где можно б/у заказать? В своем городе еще не обзванивал, но думаю быстро точно не получится

Вот здесь полно всего,только прежде чем что-то заказать,ознакомься с разделами "Порядочные" и "Непорядочные" продавцы. http://www.mybmw.su/forum/7-e34/

[butyrskiy]

Вот здесь полно всего,только прежде чем что-то заказать,ознакомься с разделами "Порядочные" и "Непорядочные" продавцы. http://www.mybmw.su/forum/7-e34/

Спасибо!

[Combat]

За 1000р. можно комплект бу форс купить и "намыть" из 2-х один нормальный комплект.