Artush Опубликовано 14 июня, 2016 Опубликовано 14 июня, 2016 Privet vsem... karoche do 3 tisich obaroti nabirayet ochen medleno.. razgon ochen ploxoy... kto ne bud znayet iz za chevo mojet bit????? Цитата
Artush Опубликовано 14 июня, 2016 Автор Опубликовано 14 июня, 2016 Ne znayu... a kak praverit? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 15 июня, 2016 Опубликовано 15 июня, 2016 1. При включении зажигания на крайних выводах его разъема должно быть 5 вольт. 2. Сопротивление между его выводами 1-2 и 2-3 должно плавно, без рывков меняться при открытии-закрытии заслонки от 1-1.5 до 4-4.5 кОм. Если есть рывки, уход в обрыв или диапазон сильно не совпадает с указанным - датчик под замену. Цитата
Artush Опубликовано 16 июня, 2016 Автор Опубликовано 16 июня, 2016 Я праверил. Цифри пачти савпадают.. но если заслонку резко аткривать или закривать то цыфри резко меняються. Если плавно то плавно... а разоме 4.8 волт... ето нармално? Цитата
Artush Опубликовано 16 июня, 2016 Автор Опубликовано 16 июня, 2016 1-2 виводами от 1волта паднимаетса.. а 2-3 виводамм из 4волта апускаетса. Так должен быть? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 16 июня, 2016 Опубликовано 16 июня, 2016 Я праверил. Цифри пачти савпадают.. но если заслонку резко аткривать или закривать то цыфри резко меняються. Если плавно то плавно... а разоме 4.8 волт... ето нармално? Да, нормально. 1-2 виводами от 1волта паднимаетса.. а 2-3 виводамм из 4волта апускаетса. Так должен быть? Все правильно. Похоже, датчик живой у тебя. Вопрос - а что с бензонасосом? Цитата
avona Опубликовано 17 июня, 2016 Опубликовано 17 июня, 2016 Есть такая вещь как диагностика. Причём комплексная. Читаешь лив дату, оцениваешь параметры двигателя, меришь давление топлива манометром и компрессию по цилиндрам, а уж потом спрашиваешь, а то здесь все вангователи собрались. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 июня, 2016 Опубликовано 17 июня, 2016 Есть такая вещь как диагностика. Причём комплексная. Читаешь лив дату, оцениваешь параметры двигателя, меришь давление топлива манометром и компрессию по цилиндрам, а уж потом спрашиваешь, а то здесь все вангователи собрались. Другой вопрос - насколько она доступна, а то может товарищ вообще из Уганды или из Албании пишет. Цитата
Artush Опубликовано 17 июня, 2016 Автор Опубликовано 17 июня, 2016 Ya iz Armenii... a diagnostika pakazivayet shto fsyo norme. Ne kakix ashibok... paprobuyu benzanasos pamenyat.. i napishu Цитата
Artush Опубликовано 21 июня, 2016 Автор Опубликовано 21 июня, 2016 Кароче заменил бензанасос.. но то же проблема.. до 3000 обароти медлено паднимаютса.. но паставив бензанасос заметил што кагда включаеш зажигание. Бензанасос не качает.. даю стартер тагда начинает качат. Праверил реле. Реле работает...... кто знает где капат??? Цитата
Maks525 Опубликовано 21 июня, 2016 Опубликовано 21 июня, 2016 Привет. А бензонасос-то заменил точно на исправный? Давление топлива в рампе мерил? Цитата
Maks525 Опубликовано 21 июня, 2016 Опубликовано 21 июня, 2016 По мне, так либо чудит бензонасос, либо регулятор давления топлива. Меряй давление топлива в рампе. Цитата
Artush Опубликовано 21 июня, 2016 Автор Опубликовано 21 июня, 2016 Бензанасос новый. Рабочый...а где находитсяа регулятор давления топлива? И как ео проверить? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 22 июня, 2016 Опубликовано 22 июня, 2016 Он на топливной рампе стоит, проверяется просто: в подводящую магистраль врезается тройник с манометром, и включается бензонасос. Давление должно быть то, на которое он рассчитан, то же самое - если скинуть вакуумный шланг и завести мотор. А вот при подсоединенном шланге оно должно упасть примерно на 0.5 атм на холостом ходу, но при прогазовках должно подскакивать. Цитата
Artush Опубликовано 22 июня, 2016 Автор Опубликовано 22 июня, 2016 А если атм хароший. Значит регулятор давления топлива работает??? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 22 июня, 2016 Опубликовано 22 июня, 2016 А если атм хароший. Значит регулятор давления топлива работает??? Не понял эту фразу. Цитата
Artush Опубликовано 22 июня, 2016 Автор Опубликовано 22 июня, 2016 Ешо один гемарой. Сейчас плохо заводитса или не заводитса.. не знаю что делать? От чего может быть? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 22 июня, 2016 Опубликовано 22 июня, 2016 Ты давление топлива в рампе померял? Какое оно там? Цитата
Artush Опубликовано 22 июня, 2016 Автор Опубликовано 22 июня, 2016 Давление примерно 3 атмасвер Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 22 июня, 2016 Опубликовано 22 июня, 2016 Должно быть 3.5 вообще-то, но и при 3 заводиться должен уверенно. А такой вопрос: как оно ведет себя при пуске? Нет ли такого, что просаживается в ноль? Цитата
Artush Опубликовано 22 июня, 2016 Автор Опубликовано 22 июня, 2016 Если честно вапрос не понял.. но Кагда заводитса работает и едет нормално.. толко проблеба то что или не заводитса или очень плохо заводитса Цитата
Artush Опубликовано 22 июня, 2016 Автор Опубликовано 22 июня, 2016 Кароче реле бензанасоса кантакти 86 87 с правадом падключаю прямо. С пол абароти завадился.. значит реле? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 22 июня, 2016 Опубликовано 22 июня, 2016 Может и реле - попробуй заведомо исправное поставить. Цитата
Artush Опубликовано 1 июля, 2016 Автор Опубликовано 1 июля, 2016 Такой вапрос.. кто не будь знает может из за маслаотделитела обароти набирать медлено? До 3000 можно сказать что еле еле паднимаетса. Матор м60 б30.. спасибо Цитата
KAVKAZ Опубликовано 2 июля, 2016 Опубликовано 2 июля, 2016 По моему там или расходомеру кирдык или цепь растянулась Цитата
Artush Опубликовано 2 июля, 2016 Автор Опубликовано 2 июля, 2016 Расходамер новый.. а с цепьом што делать? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 2 июля, 2016 Опубликовано 2 июля, 2016 Цепь менять. Ну если не очень растянулась - можно попробовать повторно выставить фазы грм. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.