ЧипТюнинг, обманка лямбды, Бош, Сименс, бензин, дизель

[UA76]

Чур - это не реклама. Уверяю что водки с этим человеком я никогда не пил, живем далеко в разных городах, скидки и прочей наличности не получал, и даже по скайпу в лицо его никогда не видел. Чистой воды отзыв и разделение позитивных впечатлений от девайса.

 

Уже два года юзаю вот это SD-04 : http://sds-max.com.ua/optimiz.html

Этот девайс доступен так же и в России: http://sds-max.com.ua/contact-us

 

Вкратце о сути.

 

1. Система врезается в проводку измерителя воздуха, лямбда зондов, и провод любой одной форсунки. Для максимальной совместимости (на все случаи жизни), все входы / выходы конфигурируются в настройках, что дает фактически полный охват возможных стандартов подключений - Бош, Сименс, бензин, дизель. Даже измерители воздуха выдающие сигнал частотой (с импульсным выходом - например Мицубиши), и те поддерживаются.

 

2. Режим "Обманки лямбды". В моем опыте, это единственный девайс, который эмулирует (воссоздает с нуля) сигнал лямбда зондов не "глухонемой генерацией импульсов", а именно методом "обратной связи" !!! С учетом воздуха, оборотов, и бензина. В вашем распоряжении А - эмуляция лямбды (когда штатная не рабочая или отсутствует), Б - коррекция рабочей установленной лямбды, В - эмуляция "второй" (послекатовой) лямбды.

 

3. Все режимы, как по лямбде так и по измерителю воздуха, настраиваются методом составления карты, разбитой точками на весь диапазон режимов двигателя. В каждой точке, вы можете задать ту - иную степень коррекции. Например, вы можете сделать машину до 3.000 об. мин. экономной, а после 3.000 об. более агрессивной, и т.д. Это будет подобно тому что в народе называют "двухрежимная прошивка".

 

4. Помните, что все ваши "эксперименты" с корректировками производятся без малейшего вмешательства в штатные настройки ЭБУ, а значит в любой момент вы возвращаетесь в сток просто отключив девайс.

 

5. Чего не может корректировать эта штуковина - момент зажигания. Но, если я верно понимаю, то зажигание само корректируется от ЭБУ в зависимости так же от воздуха СО и впрыска, показания которых вы теперь корректируете.

 

6. Есть удешевленная альтернатива SK-04 : http://sds-max.com.ua/emulator-sk-04.html Кстати, этот вариант позволяет устанавливать ДАД вместо старого измерителя воздуха, на двигателях М20 или М30 (такая возможность отсутствует у предыдущего варианта). У меня применяется первый вариант - со вторым на деле не знаком.

 

p.s. От себя скажу - настройка этой коробочки требует понимания двигателя, системы впрыска, но главное - выдержки, терпения и дотошности. А потому это будет под силу не каждому. Но те которые смогут все это осилить - получат стоящее того вознаграждение.