Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый день. У меня вот какая проблема, рвет муфту постоянно просто безбожно в хлам. Меняю быстрее чем бензин заливаю мотор M51b25tds 92г  Стабильно каждые 2-3 месяца меняю. Смотрел подвесной вроде он в порядке. Снимал кардан смотрел без повреждений вроде крестовина нормальная. Кто то говорит вал внутри раздалбывает но нет рвет имеенно болты причем так рвет что просто в щепуки. Вот очередной раз поставив 3 месяца назад очередную муфту порвала с неделю. Раньше от порванной муфты вибрация была теперь вибрация такая что даже кулиса дребезжит при напруге. Я уже просто не знаю. Хочется по наименьшему сопротивлению конечно обнаружить проблему. Вопрос как обнаружить проблему подвесного. Целесообразно ли везти на ремонт и балансировку кардан или проще просто купить б.у.

Опубликовано

Сразу после замены вибрация тоже есть? Резиновая втулка в кардане цела? Штырек на выходном валу коробки не отломился?

Опубликовано

В кардане запрессована резиновая центровочная втулка, которая плотно одевается на хвостовик выходного вала коробки. Она целая?

Опубликовано

Может быть и не феншуй конечно в ней. я смотрел что там сальнечик какой то стоит вроде как. как его от туда вытащить ? что бы не повредить кардан ? А муфта устанавливаться по стрелочке на муфте и еще где то стрелка ну вообще по другому типо не поставить ) думаю проблема не в муфте а во фланце этом только как его от туда вытащить

Опубликовано

популярно скажи как можно ее поставить не так ? я думаю что с 3-4 раза я бы точно бы уже поставил так как надо. На сколько должен быть разбалансирован кардан что бы такое произошло ?

Опубликовано

можно и 10 раз поставить неправильно особенно если 1 раз стояло не так. просто ставишь "как было" и опять рвёт

Опубликовано

Стрелочка (треугольник) должна указывать на лапку фланца, а на первой картинке она указывает от него. Муфта имеет разную толщину между разными парами соседних отверстий.

Опубликовано

я наверное тупица, если честно я не очень вижу разницу ну ладно утро вечера мудренее

большим расстоянием между отверстиями по худу движения должно быть
Опубликовано

Стрелочка (треугольник) должна указывать на лапку фланца, а на первой картинке она указывает от него. Муфта имеет разную толщину между разными парами соседних отверстий.

Там есть стрелочка согласен. Стрелка же показывает вертикально если я не ошибаюсь. Не ну понятно что можно поставить и влево и право и вверх и вниз. на коробке тоже вроде стрелочка стоит я по ней и ставлю что бы они как бы сошлись.

Опубликовано

Объясните пожалуйста разницу между 2мя фото. Что не так? Муфту нужно провернуть на одно отверстие или развернуть задом наперед? Какие треугольнички?

 

Автор у тебя такая же вибрация?

http://www.e34.su/forum/topic/89865-vibratciia-pri-1-oi-3-ei-skorosti/?p=1512245

 

Как выяснить в ней ли дело не снимая? Это видно? Если видно то что именно? Хотя х.з. если на фото отличия не найду то и с состояние муфты может быть все сложно.

Из не оригинала какую фирму лучше брать?

Опубликовано

Треугольничек отлит на резине муфты, смотрите внимательнее, на фотографии напротив левого болта, у котрого на нас торчит резьба.

Опубликовано

Объясните пожалуйста разницу между 2мя фото. Что не так? Муфту нужно провернуть на одно отверстие или развернуть задом наперед? Какие треугольнички?

 

Автор у тебя такая же вибрация?

http://www.e34.su/forum/topic/89865-vibratciia-pri-1-oi-3-ei-skorosti/?p=1512245

 

Как выяснить в ней ли дело не снимая? Это видно? Если видно то что именно? Хотя х.з. если на фото отличия не найду то и с состояние муфты может быть все сложно.

Из не оригинала какую фирму лучше брать?

да такая

Опубликовано

Так и теперь скажите  куда должен смотреть треугольник двумя углами к кардану или на оборот вот и все только я в этом разницы не вижу. резинка что стой стороны такая же как и с этой

Опубликовано

узкий угол к кардану(там где гайка) толстый к коробке(даже если толстый со стороны кардана но на нем гайка  от кпп)

Опубликовано

Парни кому не лень покажите на фото этот треугольник. В пайнте обозначьте его. Ну не пойму о чем речь.

 

И можно ли диагностировать муфту неснимая с авто? И какой не оригинал норм ходит?

Опубликовано

Спасибо!

А что по диагностики? На авто реально определить? И может из за рваной муфты при троганье быть некоторое подёргивания? Просто х.з. толи что то в коробке маховик или корзина с износившимися лепестками или же это может быть из за муфты?

Опубликовано

Спасибо!

А что по диагностики? На авто реально определить? И может из за рваной муфты при троганье быть некоторое подёргивания? Просто х.з. толи что то в коробке маховик или корзина с износившимися лепестками или же это может быть из за муфты?

любой люфт начиная от кпп быстро убивает муфту, при каждом торможении и резкого старта бъет по муфте
Опубликовано

Втулки муфты в нутрии резины связаны попарно либо тросиком либо капроном как в ремнях.Если ставить не правильно будет рвать.Центрирующая втулка вытаскивается просто.Наталкиваем вовнутрь смазки или пластилина, но не до краев, а где-то под низ втулки берем круглячок по плотнее и бьем молотком.Пластилин ее выдавливает из кардана.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...