Перейти к содержанию
Тех.поддержка + хостинг

Sam0delkin

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    178

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент Sam0delkin

  1. Sam0delkin
    ВУТ что у 525 туринг то и у540 одинаковые. Разница только в креплении и длинне тяги. У 525 есть силуминовая проставка крепления , а у 540 нет.
  2. Sam0delkin
    У меня есть и рабочие родные уже вскрытые ,но руки так и недошли кондеры перепаять. Лежат изолентой перевязаны. И есль от б4. Прихватил по случаю т.к стоят почти такиеже. А да еще есть от татры. Внешне тоже такие только 24в.
  3. Sam0delkin
    Такесли чо то на b4 пассате точно такиеже только разъем наподобии как на топливных форсунках,но 3х пиновые. Ну и винты нужно свои там короче.
  4. Sam0delkin
    Вот он. Он под родной рестайловый разъем. Но ценник на него чето нерадует . Я по 2,5 рубля брал еще. Это года 4-5 назад.
  5. Sam0delkin
    Корректоры тоже срали ошибками,поэтому были установлены новые от хелла. Они чуть другие на вид ,но работают четко никаких ошибок. Встают один в один. И разбираются проще если чо.
  6. Sam0delkin
    А эта белая хрень для тросика есть отдельно. Я заказывал акую-то крепуху, ошибся номером и прислали именно эту штучку. Правда она пришла черного цвета. Когда ставил круиз поставил ее оди в один с белой. Белая что была с круизом гдето лежит.
  7. Sam0delkin
    Коректоры чтобы вскрыть ненадо резать. Аккуратно по шву сдавливаеш в тисках и он расклеивается. Это просто к тому что его потом проще обратно заклеивать. Он плотно собирается слом в слом.
  8. Sam0delkin
    Чтобы переставить подложи под задние колеса что нибудь скользкое и катай куда хочеш.
  9. Sam0delkin
    Если гур сначала заработал,а потом отказал то скорее всего завис клапан в насосе. Так бывает когда детали валяются по углам. Всегда какая нибудь грязь попадет.Там даже малейшей песчинких ватает чтобы насос отказал. Один товарищ после того как поставил рейку с ренонта 6 насосов поменял, в итоге купил новый. Но толку. Как выяснилось позже рейку в ремонте песочили и каждый раз после 10-30 минут работы двигателя насос отказывал. Короче все насосы оказались исправны вних тупо позависали клапана.
  10. Sam0delkin
    фольцваген В3 весь в таких хомутах.
  11. Sam0delkin
    Сейчас выбор аккума та ещё лотерея. Аккумуляторы на абсолютно одинаковые на вид те что идут на конвейер автопроизводителей и те что в розничную продажу имеют разницу в весе до1,5 кг. Более тяжолый ,более долговечный. Аккумулятор который прослужит 5-7 лет должен весить не мене чем 2,8 кг на каждые 10а/ч. Это главный критерий для выбора акб.
  12. Sam0delkin
    все провода круиза связанные с мозгами идут еще и на приборку. вот и весь смысл.
  13. Sam0delkin
    от советского транзистора антенку хрен найдеш, в основном попадаются от пультов радиоуправления китайских игрушек. Так она и есть латунная фольга.
  14. Sam0delkin
    Надоело ковыряться с проводкой используя для распиновки трубочки от антенок, они постоянно то гнутся, то сминаются. Не так давно приобрел токарный станок, сегодня слелал себе неубиваемый распиновыватель из хорошей легированой стали. Если кому надо такой ,обращайтесь в личку.
  15. Sam0delkin
    моторчик прижима довольно просто ремонтируется если есть знакомый токарь.Я себе восстановил, срезаеш съеденую шестерню на токарном и в место нее напресовываеш бронзовое кольцо с такимиже нарезаными зубчиками. Зубчики нарезал тоже в токарном вместо фрезы использовал метчик.
  16. Sam0delkin
    Немци дохрена всяких интересных штук напихали. К примеру как выставляется пауза дворников наверно все знают , а вот чтобы при включеных габаритах и открытой двери не допекал гонг его можно отключить нажав кнопку суточного пробега знают не многие.
  17. Sam0delkin
    Реле крешаларм стоит под капотом в короле предохранителей, а датчик под задним диваном прикручен к стенке рядом с Хорн реле или сигналки. Синий маленький на 2 х саморезах.
  18. Sam0delkin
    А ты попробуй. Кстаити даже не надо специально ключ в машине оставлять. Включи зажигание и ударь по днищу или по перегородке заднего сиденья в ногах пасажира в районе блоков, должна включиться аварийка.
  19. Sam0delkin
    У меня на 34 работает ,когда узнал специально пошол проверять.
  20. Sam0delkin
    Когда машина заведена или тупо закрылась со включеным зажиганием нужно ударить по днищу в районе заднего сиденья с лева, там где блоки стоят и она откроется.Там на перегородке стои датчик который должен разблокировать двери в случае аварии. Синий такой он еще жужит когда в салоне что либо колотиш.
  21. Sam0delkin
    Главный показатель при покупке аккумулятора не производитель , а его вес. Свинцово кислотный акб должен весить не менее чем 2,8 кг на каждые 10 а.ч. Тогда он гарантировано отслужит 6-8 лет. То что в розничной продаже сейчас полное фуфло, стоят в магазине акб 60 а.ч на этикетке написано вес не более 15,5 кг. для тех кто не знает покажется нормально , но правильно он должен весить не менее 16,8 кг. Даже бош производит абсолютно одинаковые акб для поставки на конвеер автопроизводителям и в розничную продажу. Так на продажу акб на 1кг легче.
  22. Sam0delkin
    Ну это да , с резины удалять посложнее будет.
  23. Sam0delkin
    для удаления скотча есть супер метод. Зажимаеш в дрель вентиль от бескамерной шины и на малых оборотах счищаеш резиной скотч. Быстрее еще ничем не удавалось так чисто удалять. Плюс лкп не страдает.
  24. Sam0delkin
    Дак под педалью упор должен быть как в БМВ. Чтобы тросик не рвался.
  25. Sam0delkin
    Ну так да. По крайней мере очень похожа.
×
×
  • Создать...