Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Коллеги, кто связывался с этой хренью, на картинке ниже.

 

hqdefault.jpg

 

TDS 1994 года, в мозгах иммо еще, видимо, нету (голова ТНВД резистив), хочется сделать автозапуск.

 

Как выкинуть штатный иммо, может схемками кто богат, или опытом?

Опубликовано

проще поставить обходной модуль. Сделаешь  копию ключа иммо и засунешь в этот модуль и усё. Даже копию можно в принципе и не делать. Вот пара примеров

 

https://www.ulmart.ru/goods/585457

https://www.ulmart.ru/goods/292269

Опубликовано

Это не штатный иммо- колхоз. 

Не можешь сам, обратись к грамотным установщикам сигнализаций.

это оригинальный бмв иммобилайзер. 

его можно снять но довольно сложно. надо много разбирать. 

грамотные установщики видимо те кто саморезами под капотом в 90% случаев ставил к арке сирену? и пауки потом рассовывали под торпеду? 

Опубликовано

проще поставить обходной модуль. Сделаешь  копию ключа иммо и засунешь в этот модуль и усё. Даже копию можно в принципе и не делать. Вот пара примеров

 

https://www.ulmart.ru/goods/585457

https://www.ulmart.ru/goods/292269

 

Там не RFID принцип, это контактный иммо.

 

 

это оригинальный бмв иммобилайзер. 

его можно снять но довольно сложно. надо много разбирать. 

грамотные установщики видимо те кто саморезами под капотом в 90% случаев ставил к арке сирену? и пауки потом рассовывали под торпеду? 

 

Спасибо, первый ответ по теме. Если вкратце -- оно блокирует какие-то цепи в проводке, или с мозгами общается? 

 

Если нужно выдирать блоки, то я готов этим заняться, т.к. зимой машина все равно будет в гараже отдыхать.

Опубликовано

Там не RFID принцип, это контактный иммо.

Если он постоянно должен контактировать, то соединить на постоянку его.

И не похож он на штатный - в комплект дооснащения больше поверю.

Опубликовано

Если он постоянно должен контактировать, то соединить на постоянку его.

И не похож он на штатный - в комплект дооснащения больше поверю.

 

Соединить не вариант, плохой контакт может быть и вообще это левые костыли, еще хуже, чем RFID ключ в салоне. Я сам думал, что вариант не штатный, но это именно BMW иммо, на западных форумах много где обсуждали.

 

Короче, интересует совет конкретно по теме: как удалить этот иммо, очень благодарен буду за схемы, в частности.

Опубликовано

TDS 1994 года, в мозгах иммо еще, видимо, нету (голова ТНВД резистив), хочется сделать автозапуск.

Насколько мне известно, с 01.1994 шла индуктивная голова, и иммобилайзер, встроенный в мозги уже был.

Как выкинуть штатный иммо, может схемками кто богат, или опытом?

Не так просто это, но если дружишь с паяльником - возможно. В мозгах выпаивается одна 8-ногая микросхема (похоже память какая-то), вместо нее запаивается микросхема памяти 93C46 с залитой в нее прошивкой, считывая которую, процессор мозгов игнорирует функцию иммобилайзера.

Опубликовано

Насколько мне известно, с 01.1994 шла индуктивная голова, и иммобилайзер, встроенный в мозги уже был.

Не так просто это, но если дружишь с паяльником - возможно. В мозгах выпаивается одна 8-ногая микросхема (похоже память какая-то), вместо нее запаивается микросхема памяти 93C46 с залитой в нее прошивкой, считывая которую, процессор мозгов игнорирует функцию иммобилайзера.

 

Я читал уже про выкидывание встроенного в мозг иммо, но у меня переходная модель, которая где-то отдельным блоком, похоже, висит, читал на английских/немецких форумах. Голова точно резистив.

Опубликовано

Тогда разбирай, ищи что где и как подключено к нему. Скорее всего через него идет тупая блокировка какой-нибудь цепи типа стартера или бензонасоса.

Опубликовано

Тогда разбирай, ищи что где и как подключено к нему. Скорее всего через него идет тупая блокировка какой-нибудь цепи типа стартера или бензонасоса.

 

Ну да, так и предполагал делать. Блокируется там какой-то полюс конкретно, т.к. со включенным иммо не подается питание вообще никуда, даже ЭСП и свет не работают, приборка вообще темная. Просто опасаюсь, что разбирать много придется. Все же, если кто сталкивался с этим девайсом, напишите плс.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...