М70 снижение температуры работы двигателя

[StrongSemen]

Приветствую, господа форумчане!

Вот зарегистрировался на Вашем форуме в связи с приобретением bmw 750i и естественно машина была не в идеальном состоянии, но в целом очень даже ухоженная и не убитая)

Но перейду к делу.

Возникла такая проблема, никогда раньше с этим не сталкивался.

Двигатель прогрет до штатной температуры и начинает охлаждаться при езде (70-110 км/ч).

Это происходило зимой, один раз было -18, в другой -7, что в принципе не важно, так как двигатель должен держать рабочую температуру и не охлаждаться.

Кто с подобным сталкивался, подскажите, пожалуйста, с чем может быть связано?

 

 

[Texas_Ranger]

Термостат смотри. А вообще если температура -18 и печка жарит на полную, да еще при большой скорости вентилятора - ничего удивительного, тепла сдувается с двигателя очень много, и не только через основной радиатор, а еще и через печкин.

[ShproT++]

на сколько остывает то? если на миллиметр-два стрелка смещается то забей, это нормально зимой на скорости. 

[Гость АНДРЕЙ]

 А вообще если температура -18 и печка жарит на полную, да еще при большой скорости вентилятора - ничего удивительного, тепла сдувается с двигателя очень много, и не только через основной радиатор, а еще и через печкин.

Не согласен.У меня моторный отсек снизу все открыто,радиатор открыт и все равно тем-ра даже в -25 стоит посередине.Печка на всю.

 

StrongSemen,дело в термостате.Скорее всего, по чуть чуть пропускает на большой круг.Проверь так:когда стрелка тем-ры немного не доходит до середины,нижний патрубок должен быть холодный.Никаких чуть теплый или комнатной температуры не принимается.Если так оно и есть,смело меняй т-стат

[ShproT++]

Не согласен.У меня моторный отсек снизу все открыто,радиатор открыт и все равно тем-ра даже в -25 стоит посередине.Печка на всю.

 

StrongSemen,дело в термостате.Скорее всего, по чуть чуть пропускает на большой круг.Проверь так:когда стрелка тем-ры немного не доходит до середины,нижний патрубок должен быть холодный.Никаких чуть теплый или комнатной температуры не принимается.Если так оно и есть,смело меняй т-стат

 

термостаты же разные по температуре. С холодным небольшое остывание это норма

[jrs]

термостаты же разные по температуре. С холодным небольшое остывание это норма

Не согласен. у меня холодный термостат на 80. в -25 по трассе на 100+ с печкой стрелка по центру стоит.

Прошлой зимой машина остывала даже на хх. термостат был на 92, но уставший.

[ShproT++]

Не согласен. у меня холодный термостат на 80. в -25 по трассе на 100+ с печкой стрелка по центру стоит.

Прошлой зимой машина остывала даже на хх. термостат был на 92, но уставший.

 

Моя с новым ориг.термостатом чутка остывает. Веста с новья тоже остывает. Да и остальные машины мои в общем то тоже остывали при исправной системе охлаждения. Как остановлюсь - ровно на 12. Летом всегда тоже ровно на 12.

[Гость АНДРЕЙ]

Пусть автор проверит нижний патрубок для начала.Потом будем спорить.

[StrongSemen]

Господа, огромное Вам спасибо, вернусь с результатами исследования))

[FireChip]

Корпус термостата тоже проверяй. Его коррозия съедает со временем - термостат нормально не работает. Тут один человек уже боролся с этим долго.