kumec2011 Опубликовано 16 августа, 2017 Опубликовано 16 августа, 2017 Доброго времени суток всем не спящим!!!! За правописание прошу прощения,обмывают покупку!!!!Сегодня стал обладателем Туринга, Е34 м50б20,11.1995г,АКПП,vin wbahg61000gb72388, авто с нового Уренгоя, в краснодарском крае случайно, мой близкий друг(он мне этого не простит) просит меня найти ему достойную Е34!!! Мониторы интернет!!! И вот удача!! На дроме обьява, за 115 тысчь продают туринг!!!??? Я общаюсь с продавцом, вполне адекватный, все косяки озвучивает,все на виду!!! Прошу выслать фото, 104 штук. Высылает! Момент замешательства и в путь!!!! Вот она мечта! Авто видело жизнь, но по всем ничтякам которые у нас на сайте стоят не хилых денег, она в порядке!!! АКПП ведёт себя только странно!? Падает в аварию при нагреве, но в моем автопарке есть донор м50б25 ванос на боге,МКПП и т.д, вообще комплектный. Парни!!! Доволен как слон!!! Есть вопросы по АКПП, буду просить вашего авторитетного совета и помощи!!! Хочу попробовать оставить автомат. Сегодня не в состоянии описывать симптомы. Во владении есть ещё седан м50б25 1991г. 1 Цитата
kumec2011 Опубликовано 16 августа, 2017 Автор Опубликовано 16 августа, 2017 Как закинуть фото!!!??? Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 Пишу урывками,так как пьем!!! Продавец, ещё в цену положил новую помпу, четыре покрышки Кама четыре диска с колпаками(но походу они с е38) и новый радиатор охлаждения.корочече я в плюсе по любому!!! Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 С АКПП помогите!!!! Жена очень хочет гонять на автомате!!! А я с ним на ВЫ!!! Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 К стати,на нем стоит автономный котёл подогрева от 230 вольт с розеткой!? Если кому для севера нужен, отдам за символическую плату! Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 С женой спор,она за АКПП со всеми вытекающими, а я за МКПП с малой кровью!!! На доноре все есть, балка сложная а на турике простая. Но расход на трассе с м50б20 ванос и АКПП, бортовик показал 8.1, реальность? Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 Пошел спать! Всем добра!!! Утром услышимся!!! Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 августа, 2017 Опубликовано 17 августа, 2017 В АКПП похоже, на подходе один из датчиков или электромагнитных клапанов (а может и не один). Как минимум, тестером проверить их сопротивление, можно не лазя под машину, прямо на разъеме, если есть доступ к диагностике - еще лучше. Такой вопрос - радиатор АКПП часом грязью не забит? Цитата
Buster Опубликовано 17 августа, 2017 Опубликовано 17 августа, 2017 Техас, дай человеку опохмелиться....) Сразу - клапан, тестер, радиатор... 2 Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 Здарова всем не равнодушным!!!! Открыл глаза! Кузов в полном порядке, только правый порог чуть примят снизу и задний бампер под замену, фонарь задний правый и левый на крышке багажника тоже под замену. В первую очередь хочу поменять масло и фильтр в АКПП. Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 Радиатор основной под замену, бывший хозяин отдал новый но он с подключением охлаждения АКПП, а сейчас стоит радик АКПП между основным и кондиционерным, маленький и плоский. А трубок к новому радику нету для того чтобы подключить его Цитата
HARTGE Опубликовано 17 августа, 2017 Опубликовано 17 августа, 2017 Никто не мешает воткнуть новый радик охлаждения (основной), не используя штуцера под автомат. Радик для акпп там и оставь как было. Автомат какой хоть? Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 Есть радиатор и с подключением АКПП он низкий по сравнению с обычным кондейным бехром и обычный большой бехр Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 августа, 2017 Опубликовано 17 августа, 2017 Радиатор основной под замену, бывший хозяин отдал новый но он с подключением охлаждения АКПП, а сейчас стоит радик АКПП между основным и кондиционерным, маленький и плоский. А трубок к новому радику нету для того чтобы подключить его Оставь такой, который воздухом охлаждается - его эффективность выше. Тот, который встроен в основной радиатор охлаждения, шел до 09.1992, и представляет собой по сути, просто кусок трубы, встроенный в левый бачок радиатора. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 августа, 2017 Опубликовано 17 августа, 2017 Кстати, а в том радиаторе случаем никакого термоклапана нет? А то может при нагреве масла он не закрывается, вот масло и идет через него, минуя охлаждающую решетку радиатора. Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 Значит поставлю бехр без охлаждения АКПП, а тот на продажу. Ещё не знаю насчёт клапана, буду смотреть. Вчера на ней проехал 200 км все было гуд, остановился купить воды и перекусить, заглушил её, минут 40 она стояла, после завел, но коробка стала в аварию и оставшиеся 40 км до дома ехал на третей передаче. Сейчас вышел полюбоваться своим автопарком, завёл её попробовал тронуться, а она так и осталась в аварии, вот как её вернуть обратно, может АКБ отключить обнулить или есть какой ещё вариант реанимации? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 августа, 2017 Опубликовано 17 августа, 2017 Промой как следует из шланга все радиаторы и пространство между ними - наверняка там грязищи скопилось немеренно. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 17 августа, 2017 Опубликовано 17 августа, 2017 VIN WBAHG61000GB72388Код HG61Тип 520I (EUR)Серия E34 (2)Линия 5Кузов УниверсалРуль ЛевыйДверей 5Мотор M50Объем 2000 см3Привод ЗаднийКПП АвтоматЦвет FJORDGRAU METALLIC (310)Обивка STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT)Изготовлено 1995-11-24Комплектация L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии P740A Edition ZDS240A Рулевое колесо с НПБ, кожаS243A НПБ переднего пассажираS274A Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайнS314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогрS385A DachträgersystemS410A Стеклоподъемник с электроприводом ПдS413A Разделительная сетка багажникаS423A Ножные коврики VeloursS428A Знак аварийной остановки и аптечкаS431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнениемS481A Спортивное сиденьеS498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.S510A регулировка угла наклона фарS520A фары противотуманныеS530A кондиционерS540A система поддержания заданной скоростиS553A Бортовой компьютер IV с ДУS651A Радиоприемник BMW Reverse RDSS731A Дополнительное изданиеS773A Исполнение из ценных пород дерева Мда, неплохо... Цитата
kumec2011 Опубликовано 17 августа, 2017 Автор Опубликовано 17 августа, 2017 Конечно!!! За символические 105 тыщь. Там ещё и телефон стоит сименс и две трубки к ниму, только вот в расшифровке вина его нету. Вышла коробка из аварии!!! Цитата
kumec2011 Опубликовано 22 августа, 2017 Автор Опубликовано 22 августа, 2017 Дайте совет, при переброске двигателя м50б25 ванос бош, вместо м50б20 ванос сименс, моторную проводку надо всю менять или можно оставить и если менять, то есть какие сложности по сращиванию её с салонной проводкой? Цитата
br@tishka Опубликовано 22 августа, 2017 Опубликовано 22 августа, 2017 я так понимаю от 525 хай проводка и она кажися разные Цитата
kumec2011 Опубликовано 22 августа, 2017 Автор Опубликовано 22 августа, 2017 Да, проводка хай на донора,это менять все вместе с предохранительный блоком? На м50б20 в пред.блоке в ряду не хватает 3-х предов, даже колодок нету, это Лоу проводка? Цитата
br@tishka Опубликовано 22 августа, 2017 Опубликовано 22 августа, 2017 Да, проводка хай на донора,это менять все вместе с предохранительный блоком? На м50б20 в пред.блоке в ряду не хватает 3-х предов, даже колодок нету, это Лоу проводка? на 520 помоему на почти всех лоу. поправьте если ошибаюсь Цитата
kumec2011 Опубликовано 22 августа, 2017 Автор Опубликовано 22 августа, 2017 Тут ещё такой вопрос возникает, сейчас на туринге стоит автомат 5hp18, буду перебрасывать на МКПП вместе с мотором, карданом, задней балкой и редуктором, так вот, сейчас стоит приборка автоматная, она глючная, не показывает пробег, обороты завышенные, короче под замену, значит ли это что и салонную проводку перекидывать прейдется? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 22 августа, 2017 Опубликовано 22 августа, 2017 Да, проводка хай на донора,это менять все вместе с предохранительный блоком? На м50б20 в пред.блоке в ряду не хватает 3-х предов, даже колодок нету, это Лоу проводка? Да, это лоу, на 520-х другой и не было. Тут ещё такой вопрос возникает, сейчас на туринге стоит автомат 5hp18, буду перебрасывать на МКПП вместе с мотором, карданом, задней балкой и редуктором, Я не понял - ты же автомат вроде хотел? так вот, сейчас стоит приборка автоматная, она глючная, не показывает пробег, обороты завышенные, короче под замену, значит ли это что и салонную проводку перекидывать прейдется? Не придется - на АКПП свой отдельный жгут идет. В приборке мог кодер накрыться, но его перешить можно. Цитата
kumec2011 Опубликовано 22 августа, 2017 Автор Опубликовано 22 августа, 2017 Я как прикинул сколько надо денег вкинуть,чтобы хоть чуть-чуть понимать, будет он жить или нет, так лучше я МКПП воткну и буду ездить а не мудохаться с ним, породам его. А на приборке ЖК экран потек и показывает только цвета жёлтый и зелёный. Хозяин говорил что прошивал чип приборки, а экранчик потек из-за морозов в новом уренгое Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.