Пришлось разбить на 2 части иначе картинки не вставляются.

--------------------------------------------------------------------------------------------------|

Как разобрать DME - замена ЕПРОМА

E30

Открываем бардачок, откручиваем два винтика сверху, отгибаем верхнюю обшивку, видим мозг :P.

Откручиваем четыре самореза, которыми мозг прикручен к верхней панели торпеды, достаем мозг и

отсоединяем разъем.

Е32,Е34

Открываем капот, с пассажирской стороны, перед моторным щитом, есть пластиковая крышка отсека

электроники, откручиваем четыре винта (часто они прикисают и требуется их отстучать), ближний блок

к лобовому стеклу есть DME. Отсоединяем разъем, откручиваем крепеж, или вынимаем стопорные скобы

(зависит от блока), вынимаем DME.

E36

Открываем капот, с пассажирской стороны (за аккумулятором, если он под капотом), в моторном щите

есть пластиковый лючок, прикрытый шумоизоляцией, снимаем шумоизоляцию, откручиваем лючок.

Нижний блок есть DME, тянем его на себя (иногда требуется ослабить или

открутить винты стопоров), отсоединяем разъем.

Как разобрать мозг.

Для моторов М20, М30 соответствуют блоки М1.1 и М1.3.

Открываются они одинаково, просто отгибаем металлические ушки снизу блока.

В мозге М1.1 две платы верхняя и нижняя - EPROM установлен в верхней. Чтобы достать микросхему,

нужно аккуратно приподнять заднюю часть верхней платы, отщелкнуть стопоры и вынуть верхнюю часть

разъема. Сборка в обратной последовательности.

В мозге М1.3 одна плата