Anry

да, все что в первом посте есть в наличии.

Можно по подробнее, что надо менять при установки М башки на m30b35? Как я понимаю от m30b35 остается поддон и по большому счету все. Коленвал хоть и такой же, но под замену из-за ремонта, ставить новый(как вариант ковка), ШПГ - от м-ки новая(как вариант ковка)+ ГБЦ м-ки + расточка/гильзовка+ мозги м. Вроде S38B36 с m30b35 это позволяют без дополнительного геморроя. Итого на выходе до 100к - мотор + 50 ремнабор + 50 работа и 300+ пони с атмосферника. наддув за 100к? Можно по подробнее? Капиталка - около 70к, мотор как новый, мозги старые, честные 211 пони + лямбда. С капиталкой все предельно ясно. Есть ли еще варианты?

Да, да, и еще раз да. У самого были примерно такие же мысли. Да и собственно вопрос перекидывания всего завязан на потребность и деньги. 1. Мотор с коробкой перекинуть от 20к, если нормально, то дороже. 2. подвеска - вопрос что надо перекидывать с донора и в каком состоянии донор. 3. Электрика и прочее - хз, от потребностей. ДПС в топку, только если планировать продавать такой проект. Если его сейчас планировать продавать - то зачем он нужен, лучше восстанавливать здесь м5(хотя может я не прав). Что касается бюджета на мой взгляд: Перекинуть с м5 на 520 от 100к с регистрацией + стоимость 520 и м5+доставка. Восстановление м5 от 600к до нормального состояния (300к м5, 50-100 подвеска, от 70/100 мотор, 100 перетяжка/покраска/недостающие детали) Интересно услышать еще мнения с цифрами.

Всем доброго дня. Меня заинтересовал такой вопрос - как можно улучшить m30b35? Вариант с улиткой понятен, бюджет тоже(если не ошибаюсь, то нормальная установка под ключ около 300к). на выходе тоже 300+ Интересуют варианты по дешевле. Вариант с установкой башки от m5 тоже в принципе ясен. Не ясен примерный ценник на это и сколько получится снять. Как думаете, от чего еще можно воткнуть башку на m30? А то 2 клапана на цилиндр немножко мало.

Блин замотался совсем, извини...

А в чем проблема? Есть люди, которые реальные бабки вкладывает в авто только с одной целью. Года 4 назад видел 99 с улиткой, максималка за 250. Этим летом зацепился на М4. 14 шла за 200, мне не очень хотелось ее догонять с моими тормозами и подвеской. Как стоячего обогнать, конечно, вряд ли получится. Если нормальная движка/коробка + умеешь ездить 8-9 секунд твои, до 200 кмч мотор спокойно тянет. Редкие ведра могут брать секунд 5-7 и иметь при этом хорошую максималку.

Спасибо, заказал. Посмотрю, что там прийдет. Посмотрел на ремкомплекты 140, обалдел. Вот уж точно, мерседес как сдержанная женщина.

Не знаю в тему ли. На каких еще машинах установлены теплозащитные экраны на поршнях суппортов? Я что-то кроме того что ставилось в 92-95 на 750 и м5 рестайл больше ничего не видел. Смотрел тормозилки от кайена и GT-R, экранов не нашел. И кто-нибудь знает бюджетный вариант замены поджимной пружины колодок на тормозилки 750?

Тоже самое (

Что есть из фароомывателей?

Да есть, только немного покурочил кнопку обогрева стекла, надо вставить туда пружинку чтобы кнопка отлипала. Фотки вечером постараюсь выложить

Ну смотри, сколько почта будет до тебя идти? По срокам легче купить китай/корею, по качеству в общем тоже. Если хочешь быстрее доставку - нанимай транспортную компанию, но там будет стоимость доставки на уровне китая/кореи. Так что думай, в принципе когда время появится могу сходить на почту, вот только время появится через через неделю(.

Блин, так неохота. Да и почта приедет хз когда.

Блин, у меня уже забили их. Сегодня должны забрать, если человек не возьмет - напишу.