dimas80

Спасибо! В наличии было все кроме мотора - подключали - исключили все кроме мотора. Купил хороший моторчик - поставили - все отлично (как раньше :))

Здравствуйте! Перенес в новую тему, т.к. в старых все говорят про "синие длинные реле", которого в своей машине не нашел. Началась проблема с дворниками, как раз настраивал омыватель иголкой - чтобы лил куда надо - начали сами работать дворники и на переключатель на руле не реагировали, через пол-минуты остановились. Теперь при каждом включении зажигания начинают работать, переключатель не реагирует, останавливаются потом где попало, работает только самая быстрая скорость. (Проводка LOW вроде, 95 год, 2,0 литра ванос) Попробовал пока снять разъем с насоса омывателя, рассоединил провода на подогрев форсунки (той , которую ковырял) - та же картина. Причем после первой остановки - запускаются от любого действия переключателем - одноразовый взмах или постоянный (без омывателя), - все равно запускаются на пол-минуты и потом полминуты не реагируют на переключаель режимов. Кстати под сиденьем нету никакого синего реле- под крышкой два черных пластмассовых длинных блока, и по бокам 3 реле обычных, и все! Че еще ковырять? Да, происходит это все и на месте и в движении - одинаково. Вот ковырял сегодня, искал реле: - какие то релюшки с надписью ABS над динамиком в нише у левой ноги водителя: больше там релюшек не нашел, при отсоединении - ничего не меняется кроме вот такой херовины, похожа на хитрый разъем: вот так выглядит блок под сиденьем задним: Не нашел там "синего реле", предохранителя № 44 - стеклоочиститель - там тоже не обнаружил, их вообще 7 штук там. и не понятно какой из них кто? Подскажите, куда копать? куда смотреть еще? Дворники замучили уже!!! Заранее спасибо!

Наконец-то! По хорошему завидую чувству, когда только что купил себе авто, о котором долго мечтал. Давай фоток покрасивше, мотора, шторок всяких и других мелочей!

Хелп миии! Вот ковырял сегодня, искал реле: - какие то релюшки с надписью ABS над динамиком в нише у левой ноги водителя: больше там релюшек не нашел, при отсоединении - ничего не меняется кроме вот такой херовины, похожа на хитрый разъем: вот так выглядит блок под сиденьев задним: Не нашел там "синего реле", предохранителя № 44 - стеклоочиститель - там тоже не обнаружил, их вообще 7 штук там. и не понятно какой из них кто? Подскажите, куда копать? куда смотреть еще? Дворники замучили уже!!!

Попробовал пока снять разъем с насоса, рассоединил провода на подогрев форсунки (той , которую ковырял) - та же картина. Причем после первой остановки - запускаются от любого действия переключателем - одноразовый взмах или постоянный (без омывателя), - все равно запускаются на пол-минуты и потом полминуты не реагируют на переключаель режимов. Кстати под сиденьем нету никакого синего реле- под крышкой два черных пластмассовых длинных блока, и по бокам 3 реле обычных, и все! Че еще ковырять? Да, происходит это все и на месте и в движении - одинаково.

Кто какие светодиодные габариты кстати использует? Делитесь опытом!

Седня начала выделываться немного - дворники с ума сошли ))) при включении зажигания включаются и трут пол-минуты, ни на что не реагируют, потом останавливаются где-попало и так каждый раз ))

Здравствуйте! Началась проблема с дворниками, как раз настраивал омыватель иголкой - чтобы лил куда надо - начали сами работать дворники и на переключатель на руле не реагировали, через пол-минуты остановились. Теперь при каждом включении зажигания начинают работать, переключатель не реагирует, останавливаются потом где попало. Подскажите куда смотреть и что такое фишки на моторе очистителя? (Проводка LOW вроде, 95 год, 2,0 литра ванос)

Зимние тапки обул:

Пасибаа! приятно! Карбон, я ж говорю, содрать недолго ))

самые стандартные, затянуты матовой пленкой - де то раньше писал об этом.

Да надо ж учиться на ебее товары покупать, решил начать с малого.

Приедет из америки новый - будет как надо Не хотелось оставлять облезший. У меня теперь и телефон даже в карбоне ))))

Планы до конца года, чтобы не забыть: - топливный фильтр; - замена сайлентблоков "яйцев", снятие проставок, ревизия задней подвески; - снятие ковра салона, его чистка/помывка, заварка дырок в аккум. отсеке и где еще найдется; - замена водительского стекла(поцарапано снаружи), возможно тонировка заново; - музыка - голова, провода, саб; - ремонт/покраска "зимних" дисков. ***

Спасибо, друзиа! Новые стекла и правда очень освежают внешний вид - сам не ожидал. Ну а карбон - дело наживное - надоест - сдеру, че нибудь новое поклею, это легче, чем перекрашивать ;) p.s. харьковчанам - пользуясь случаем, передаю привет!

Хелла-блек готова!! Фотки процесса: рабочий стол: В этот момент надо было красить и корпус фары, как потом выяснилось — в "улыбку" в маске проглядывает кусок белой пластмассы, пришлось экстренно докрашивать: Кресты режу: Собраны на эпоксидном клее: Корпус линзы можно и не красить, "но мы не будем полагаться на случай" ;) покрасил также охлаждение гура: -- И вот он результат: Решетка по советам все таки не покрашена, а затянута "карбоном" ) Не люблю я красить ;) Предварительно снял краску с "птицы" полностью! — вытравил ржавчину и покрыл грунтом: В "ноздрях" появилась доп. сеточка, покрашенная черной жаростойкой краской. Назначение — чисто эстетическое, не так видно всю требуху под капотом. ну и плюс крупные бабочки не долетят до радиатора: Черные поворотники с оранжевыми лампами — очень симпатично: Кольца фар — черный мат: Кромка капота зачищена и тоже в пленке, ее все таки легче ремонтировать после "пескоструя" на дороге: -- Многих фоток не хватает — но было не до того. Бюджет (поворотники, лампы к ним, краски, грунт, гермет, стекла новые, пленка и по мелочам) — 803грн. = 100$

От спасибо, все снялось за 7 минут. Круто, когда знаешь, где и что крутить!

не надо там ниче варить-резать: http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/31311-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE/page__p__533644__fromsearch__1#entry533644

Киньте картинкой - как бампер снимать пжлст!

Сначала полируем, потом закончиваем с шедоу-лайном(будь он неладен, на последние молдинги нервов уже не хватало ): Красота сблизи:

Да нее.. тут просто "все помешанные" :)

Пока жду куска нехватившей пленки для доделки всех молдингов, закидываем читателей шапками фотками: Вот они ноздри, все перетянуто с подворотами, как положено: Общий вид с ноздрями: Под шедоу-лайн-безумие попали также и блестящие вставки возле боковых стекол: И просто фотки: На отдыхе: Едем к родителям: Хотел сфоткать уборку урожая, но опять в кадр попала бэха ;)

Клипсы для сборки всей красоты: Приехали новые поворотники depo smoke: Дальше будет хелла-блек, если кто подскажет где купить не китайские стекла (или уговорит, что они тоже хорошие ;))

Делаю шедоу лайн собственными руками. Исключительно пленкой - никаких покрасок. Пленка попалась avery 820 серии, черный мат: Той же пленкой затянул ноздри (фото позже).

Новые летние коврики: