Перейти к содержанию

infernal

Пользователи
  • Постов

    722
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент infernal

  1. так сам-то пруток антены выкручивается же вроде. останется только маленький хвостик, не?
  2. главное когда снимать будешь, не наклоняй сиденье к рулю сильно, что бы не загнуть пластинки на полозьях за которую "ушки" цепляются. а то потом запаришься ставить, "ушки" не будут полность заходить. придется выгибать эти пластинки.
  3. Я побрызгал вэдэшкой как получилось. Потом откручиал здоровым таким газовым ключом, ухватившись за черный наболдажник. Гайка для регулировки, её не надо трогать.
  4. У меня вот буквально месяц назад было. Стала туповато ехать. Пару раз при заводке, всю колбасило, обороты скакали, глохла. Но при следующей попытке заводилась. Потом еще как-то раз при обгоне её заколбасило и заглох. Полез смотреть, оказалось что провода на аккуме окислились и один не слишком плотно затянут. Все почистил, хорошенько затянул. Все стало окей.
  5. Перекупы II - Lexus LS by Ярослав Левашов http://www.youtube.com/watch?v=q2OTzTWVkPE
  6. нашел тему по опорам от E39, впринципе стало все понятно.
  7. Борский стекольный завод под Нижним Новгородом. Он же AGC, KMK и может еще как.
  8. Поехал сегодня менять задние опоры. После того как сняли стойку, появились подозрения что опоры какие-то не совсем родные. Старую сняли, резиновая прокладка, которая между пружиной и опорой, в новую (мейли HD) не влазит. На ней номер 33531091924, что говорит о том она от E39, ну и надо полагать что сама опора тоже. Делать нечего, надо собирать, отрезали кусочек от прокладки, влезла, но пружина касается стенок опоры. В старой пружина была полностью в выемке, которая на прокладке, и стенок не касалась, т.е между стенками и пружиной тоже была резина, и сама опора больше в диаметре. Сняли вторую стойку. Приложили к первой, которая уже с новой опорой, и у них разница примерно в 2см. С новой стала короче, зад видимо опустится. Я так понимаю что старые опоры были для восточного пакета. А может и нет, хз. Вопросы: 1) как стоит прокладка резиновая обычная, закрывает ли она стенки опоры? Но как я вижу места там нет, пружина в притык к ним. Менять на родную прокладку или эти оставить? 2) что делать с амортизатором? Если опоры от восточного то, и аморты же вроде разные для простой и восточной. 3) может "выкинуть" мейли и поставить новые от e39 ? или оставить мейли, а все остальное поменять? :)
  9. убирать-то зачем. не должно мешать-то.
  10. замена антифриза http://www.automn.ru/bmw-5-e34/autocategory-6713-10.m_id-6701.html да, радиатор держится на двух "пазах" внизу и на двух защелках сверху, цепляются за "телевизор"
  11. снимать общивку двери. вынь диван задний. придется покорячится, но снять можно.
  12. наверно он все же поворачиается, но при этом тишина? проверь контактную группу замка зажигания.
  13. для третьего ремня.
  14. попробывать через салон и открыть изнутри, но дырка там махонькая.
  15. Проверь наличие проводки под задние ЭСП. Сними заднюю часть консоли между сиденьями, и посмотри сколько фишек под ЭСП. Если обе (белая и черная), то лучше оригинальные с донора такого же примерно года. В большинстве случаев понадобится дверная проводка (но на всякий проверить, вдруг уже она (под ЭСП) есть в дверях), кнопки в двери, сами ЭСП, блок кнопок в центральную консоль. Если черной фишки нет, то и нет подготовки под задние ЭСП, а это значит что придется прилично повозиться. С донорской салоной проводки перекидывать кучу проводов, и т.д. Проще тогда подключить не по родной схеме, тут где-то есть тема как это сделать. Так должно быть. Это что бы никому не прищимить части тела случайно. По короткому в обе стороны только водителькое работает.
  16. фиг знает если честно, можно наверно извернутся-то.
  17. так у тебя к ним блок управления есть какой-нить? родные ведь через блок комфорта работают, а не напрямую ток подают, плюс еще микрик открытия\закрытия. вот схема http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/5133.0/index.html
  18. если под консолью две фишки под ЭСП, проще и лучше оригинальные поставить.
  19. а вот это что такое? Camber/Caster Plate- e28, e34, e24 (Pair) http://www.ground-control-store.com/products/description.php/II=689/CA=283
  20. 8-952-46восемь-27пять3 Алексей пр.Гагарина, 23Г, территория Finikor
×
×
  • Создать...