да точняк,мне тоже говорили когда покупал e34 что хавает 12л по городу,тогда казалось не мало,а сейчас еслиб был такой расход я бы всрался от радости...
У меня задние двери закрываються просто сказачно...как влипают туда...а вот передние особенно водительская оставляет желать лучшего,водительская при открытой двери за верхний угол если шатать люфтит,так что незнаю чё делать может петли поменяять..
Ок отпиши если раскопаешь,я тоже если нарою отпишу,но мне кажется менять зонды один за другим это не выход,читал тему одну так там чел зондов 6 поменял так и продал авто с проблемой не решонной.Так что нодо искать где собака зарыта...
Согласен но в Харькове проблема найти хорошего специалиста со сканером,ездил к одному толком ничего не сказал кроме того что висит ошибка лямбды,лямбду поменял пезультата нет,чувствую пока сам не докапаюсь методом консультации в форумах, а так все хотят денег а нормально повозиться никто н хочет...
А не подскажешь где можно поподробней почитать,узнать что и как делаеться и что для этого нужно(шнур,ноут,прога может ещё что,и где взять эту вертуальную машину DIS),не разу этим не занимался, но хочется.
спасибо понял,блин мне б устройство чтоб самому её читать...Никто не пробовал через ноутбук её читать?может есть проги какие нибудь не в каменном веке живем все таки...
Блин уменя m50 b20 Bosch без ваноса,она хавает около 10 по трассе, и гдето 14-16 по городу при спокойной езде , редко кручу до 5000,Вы хотите сказать что это норм расход?Если да то я повешусь((Т.к. у меня обороты хх гуляют и масло двиг жрет на 1000 1л,я ссылаюсь что из-за этого жор!
Т.е. если я отключаю лямбду на работающем двс, на мозг перестает идти сигнал с лямбды, но он(мозг) все равно продолжает работать на таких же параметрах?
Я когда лямбду ставил не снимал клемы,мне на диагностике мужик сказал что она сама адаптируеться и ошибку уберет.
Но какого она не реагирует на отключение разъёма лямбды?Лямбда чтоли накрылась так быстро,что то не вериться...