dyddi

Да забыл добавить важные факты,у меня БОШ,и ещё проездив на новой лямбде гдето месяц скидывал фишку лямбды реакции вообще никакой мотор как работал так и работает.Собсно вот.Спасибо

Привет у меня такая проблемка, на горяячую при запуске обороты падают,подымаються,падают,подымаются вплоть до того что глохнет,если проехаться или педалью подержать 2-5мин то все ок становится, и расход завышеный.Я рхх мыл-ничего,потом поехал на так называемую диагностику,дядя подключил комп,почухал репу и сказал что ошибка лямбды висит(сбросил через пару мин опять выскочила)ещё сказал что я херовым бензом заправляюсь,и что форсунки ещё не очень грязные чистить ненадо, после этого мы расстались.Я купил лямбду бош универсал,поставил старая лямбда была уже на скрутке и вся в копоти черной,ну вобщем запустил вроде лучше стало хотя немного обороты плавали,поездил 2 дня всё было норм,потом опять начялось всё тоже самое((( Вопрос:Что ещё может быть неисправно при такой ошибке "ошибка лямбды"? Спасибо

Блин какие у нас все таки кайфовые тачки,на днях выгнал из гаража прокатился,не ездил на ней уже с осени,сейчас в связи с экономией бюджета езжу на киа avella 1.5,так контраст просто дикий bmw-крейсер, ничего не гремит,ямы все глотает,правда забуксовал 2 раза резина летняя))Блин ещё б расход побороть цены ей небыло б,у меня когда замерял по городу без тапки в пол ела 14-16,а то не потяну я со своим бюджетом такой расход езжу в день по 40 км по городу...Может посоветуете чёто хитро-мудрое?Спасибо всем кто отзывается!

ок,спасибо за подсказку,а есть ли на форуме раздел по замене движка?

Мужики ну я не верю что никто ничего незнает,подкиньте знаний.

сальники поменял,лямбду поменял на Бош унивесальную(старая когда выкрутил быа в саже черного цвета),свечи смотрел когда менял саьники , на одной в 3м целиндре была борода,вот потеплеет посотрю что там со свечами и сфоткаю.Да просто хочется чтобы порезвее машина стала.Вот и думаю зделать из 2.0->2.8 рассажие кто чо знает про такой абгерйд(что для этого нужно,какого производителя запчасти брать,и вообще какие минусы и плюсы..)спасибо

вот сальники

да нет не только движок уже масло 1л на 1000км ест, при спокойной езде и пробег у него 485 тыщ,недавно менял в нем сальники клапанов,вот фотки выложу какой он внутри.

Всем привет.Предстоит мне выбор что делать с мотором,на данный момент в моем авто 91г Бош m50 b20,Есть проблемка с оборотами хх плавают и бывает глохнет и немного завышеный расход 14-16 по городу при спокойной езде.Вот и думаю чё делать то одни говорят меняй движку на 2.0 ванос(найти хороший), другие говорят капиталь(а там возможно из 2.0 зделать 2.8) но есть опасения наткнуться на дрэковые запчасти,и вообще хочется расход топлива снизить както... Направьте на путь истинный,выскажите своё мнение.спасибо

Эт чё за масло такое густое?)

этож какое мажорство покупать катушки новые...у вас там чё в России мало разборок нормальных?прелесть этого авто в том и состоит что много запчастей б/у , ну а расходные запчасти ясно что новые брать...

форсунки? может быть нужно промыть, мне говорили что на 90 % регулятор ХХ,или лямбда.Насчёт гула незнаю, кардан поставил другой б\у в хорошем сост. причина замены кардана - при скорости 70-100 км стоял гул в салоне , но этот гул не похож на то что сейчас( это похоже больше что где то резинка ушатаная и на ямах отдаёт на кузов)

Вобщем купил я авто 520 91 г м50, и есть пару боков которые создают дискомфорт, 1) когда запускаешь двиг бывает обороты на холостом падают гдето с 800 до 200,опять подымаются ,опять падают, особенно после того как газнул сразу начинают падать бывает и глохнет.После езды мин 10 всё нормализовывается.Снимал регулятор ХХ,он был не сильно грзный,промыл его Abro для чистки карбюраторов,ничего не изменилось.У кого была подобная ситуация отзовитесь, добри люди! И ещё такой вопрос по ходовой, когда едешь с закрытыми окнами по плохой дороге в машине начинается глухой гул,на уши давить похож на низкие частоты, когда еду по брусчатке вообще пипец...Поменял задние аморты,(правда пружины,подушки оставилстарые), поменял яйца .Пока всё по прежднему(((