Diavolo666

Давно тута ничего не писал..за это время ничего особенного не сделал,кроме грандиозной химчистки салона,которую не могу высушить уже 3 дня,времени нет с открытыми дверьми тусить :( и со дня на день приедет посылочка с ebay.com..а там сюрприз,который надеюсь меня не разочарует... =)

Другое место..разгон..Это после замены сцепы.. каты имеются на своих места.НО есть уже зуд в руках чтобы их вырезать,и переоткатать прогу,чтобы машина поехала...НО опять же..чтобы резать каты,нужен хороший впуск,тут на ум у меня пока только дросселя встают от S версии мотора...атам поглядим,может продам таз и e34 пойдет под нож турбирования и дальнейших доработок :)

Это еще не крутили выше 2500,там дальше куда приятнее :)Надо слушать вживую :)

Video1 video2

давно хотел поставить себе нестандартное решение выпускной системы…и собравшись в этот предпраздничный день в Южный Порт к спецам из АТТ сервиса.Вообще изначально думал купить банку и приварить по быстрому, но при осмотре машины выяснилось что оконечному резонатору пришла хана.и было решено тут же заменить его на 2 гофры.Далее были поиски глушителя, еле нашли тот который войлет без проблем и с минимальными доработками, спустя 40 минут был найдет единственный образец и насадки к нему.В итоге Вышло что выпуск уже получался на половину кастом, за что ОГРОМНОЕ спасибо спецам из АТТ, взялись за машину как за свою, и все аккуратно было подобрано и приварено прямо по месту и в ровень.Так вышло что в один период времени еще 2 БМВ приехали туда же, и мы всей этой веселой компанией ждали каждый свой авто.Очень конечно порадовала 740 с V8 по звуку.НО опять же благодаря АТТ моя теперь звучить, пусть и не как V8,но не хуже !) Звуком вполне доволен, видео обязательно выложу позже Итого: Изготовление выхлопной системы кастом Глушитель ATIHO Насадки Buzzer x2 гофра выпускная x2 З.ы. Конечной фотки нет, выезжали в ливень, некогда делать было, но все будет :) http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463320/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463321/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463322/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463323/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463324/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463325/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463327/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463328/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463318/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/463319/

Видео то ни у кого нету с убиванием тойоты и резины ?))

да знаем мы что это древнеславянский знак и бла бла бла..только использовался он в другом виде и прочее :)

ну как вариант,что клуб любителей только немецких машин,а не националистических фашистких (не немецких) идей.. WP 14\88 в других местах,там где это положено,предусмотрено,но не тут явно)))

Да.эт я перепутал,думал сначала как в тот раз будет сбор на OBI а потом уже на ВДНХ колонна

1. DoCEnT & DoCEnTka 2. KIRILL99 & AngelLina 3.ALEX228 4. kostyan 5. sambol 6.Красный вжик (попробую успеть к 21-00.работаю в этот день) 7.Adrenaline520 8.zaharkin 9.Diavolo666 + 1 Но приеду наверно сразу на вднх,ибо на другой сбор не успею попасть из-за работы

Спасибы:)Сам ненарадуюсь)Останется с салоном чего нибудь придумать и я подарю машину внукам не раньше :)

Замена подвески! День 1: 9:05 утра: — Дарова Костян, мы с Петровичем договаривались, надо бы машину сделать — А х*ли делать, Ромы нету, один я не буду.и если он в гов*но тоже не собираюсь, а то мы наделаем. — Твоя мать, ну договаривались же вчера — Хотите оставляйте, как сможем сделаем ***Поски Ромы*** 11:20: -Рома, твою мать, чтоб через 10 минут был в сервисе, в нормальном виде ***Приезд Ромы*** 11:30: Рома: Ну чо такого, ну проспал, да мне вообще пох -Ром.надо тачку загнать сделать -Да мне до звезды, вон начальник пусть и говорит -Загоняй ! ***бла бла бла*** 14:25: -Дарова, у тебя шандец стабилизаторам, надо тоже менять -притяните как есть, поменяем как будет возможность -ок 16:05: звонок на телефон- Нужный гайки на амортизаторы, старые пришлось срезать болгаркой Поиск гаек.Кемп.бутик N, бутик, Z, бутик Y.звонок-Опорам тоже пиз*ец, их тоже надо менять Поиск гаек и опор.опоры находятся в бутике N, но приедут через 20 минут.заказываем, отваливается интернет."не можем сегодня заказать" Поднимаемся в отдел ино в кемпе, там оказвываются есть последний комплект, забираем! Поездка дальше шла на разбор в поисках гаек.там тоже нет.Возвращаемся.Думаем варить старые (а х*ли делать то). *Звонок Петровича*-"там в столах где-то были какие то гайки, гляньте".(и это после 1.5 часов поисков этих самых гаек!) *смотрим*.есть какие то, примеряем."О Святая волосатая нога Джигурды- ПОДХОДЯТ! " День 2: Звонок с самого утра-Пыльникам пи*да, не 1,а 3 сразу. -Щас закажу -Это, еще не все.Опоры НЕ ТЕ! Звоню узнаю какие нужны опоры под этот треклятый KW.сложные, под толстый шток. И где мне их искать думаю.пошел к соседу в запчасти, спустя пол часа поисков нашли последнюю пару, которую прозапас отложили еще при Ленине.Слава небесам и инженерам BMW за такой широкий выбор опор. -Опоры нашел, вечером привезу.Пыльники должны приехать вот вот, вам позвонят, заберете -Звонили, будут завтра с утра тока. -Твою то ж мать. 14:00 -Алло, слушай.- Сальник кардана не тот, еще течет сальник штока выбора передач, отломали ушко глушителя, пока снимали задние стойки, сорвали болт на стойках стабилизатора(начинаю впадать в депрессию и уныние, смешанное со значками $ в глазах). .Сегодня без запчастей мы ее делать уже не будем, щас соберем и выкатим, у нас тут еще 2 машины День 3: С утра отвезены : опоры, приехали пыльник, сальники Начали делать.еще пару раз позвонили с инфой что это понули, там сломали. Проклял идею менять всю подвеску сразу 15:с копейками : ВСЕ!Поставили, поменяли, притянули, подварили, вернули, затянули, помянули :) НО, еле сняли с подъемника.лапы не выходили ни в какую, как ты на ней ездить будешь мы не знаем… Пугаюсь.не должна прям так низко быть то.Петрович, ты ничего не путаешь?- Нет, низкая. Хитро улыбаюсь…Оно то мне и надо было…Довольный еду забирать. Вижу уставшее лицо Петровича, который с грустью в галазах начал мне перечислять все что было сломано и поменяно. Как вы поняли, сломано было много…расскажу что поменяно: Аммортизаторы 4шт-KW Пружины 4 штуки-KW Рычаги передние верх\низ-Febi Стойка стабилизатора правая(левая меняна 3 месяца как) Втулки стабилизатора поперечного Диски тормозные перед Колодки тормозные перед Опоры стоек перед Сальник кардана Пыльник ШРУСа-3шт втулки заднего стабилизатора яйца стойки стабилизатора зад -2шт ну еще чо то по мелочи, щас уже не упомню, слишком тяжело мне далась эта замена, НО ОНО ТОГО СТОИЛО! Сделал сход\развал, одел диски.и чуть не кончил :) http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/454670/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/454671/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/454672/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/454674/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/454675/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/454666/

продать авто и накинуть 2 сотки ..имеет смысл взять Мку,с кучей плюсов...Либо все тот же свап мотора который выйдет дешевле,а по лошадям примерно так же. НО разговор не о турбировании,а именно о дроссельном моторе..и все тут сказали дросселя за 30 это дорого,а вы прелогаете уже 200т вложить в турбо мотор,отдаление от темы как никак.. Я за дудки от Мки,если нужен хороший атмомотор!По крайней мере там все расчитано,выставлено и т.д.

на каждый день по пробкам то они очень нужны,ну эт для моего региона наблюдение..Вот что у меня была 09 74 силы..что BMW щас 192..едут они одинаково 20 км\ч по пробкам 80% времени :) У турбомотора много вытекающих обязательных вещей,помимо самой улитки поршней и коллектора,которые уже бюджетный вариант переваливают..маслорадиатор,подача масла на турбину и прочее...киты за дешего рассыпаются быстро(взять любой кит в основе которого лежит TD04\05 она рассчитана на 250-270 сил..уже не вариант), если уж собирать то собирать из отдельных частей тщательно все рассчитывая..а это уже не бюджет :)

В любом случае (бюджетном\не бюджетном) развары это стиль,тонкий,под который нужно подгонять машины,а не просто ставить абы как развары и развал колес...мне очень нравятся машинки на разварах..34ка это уже классика,которой широкие диски со стейчем очень идут,и пофиг на чем резина будет одета на BBS RS с огромной полкой,или на разварах,главное - законченный вид авто,которое будет притягивать взгляд и доставлятьрадость от созерцания классики в красивом исполнении!

так она и облеплена местами картоном,местами походу самоклеющимися обоями =)))

владелец, были дросселя SVR под штатные места и датчики..щас перехожу на новый уровень впуска..и сталкиваюсь вот с этими проблемами ввиде ДАД,ДТВ,ДПДЗ и мозгами с проводкой :) тут кто то говорил что от ВАЗа 6 штук проще взять..реально проще,только соединить их одной системой открывания и все :)) По поводу наддувных моторов из атмосферных..Уж не знаю как обычно,но атмо моторы после перехода турбо ходят в 2 раза меньше,нет ну если дуть 0.7 то они и больше отдохят,другой вопрос смысл дуть по минимуму.. При постройке боевого мотора важно учитывать что на каждый день такой двигатель не практичен..а если нужно на каждый день но больше мощи,то тут либо свап либо строкер..

Я вам как владелец дроссельного таза скажу..перехожу щас как раз на левины..Геморой,даже не смотря на то что у таза самый простой мотор.. 2 комплекта это конечно хорошо,но синхронизация 4-2 или 3-3 на левинах оочень геморна будет,я так подозреваю даже невозможна. далее переделка проводки и замена мозгов+ДАД и ДТВ..на 5.1 мозгах нереально без замены распиновки и прокладки доп проводов поставить ДАД, на 7.1 это проще,там предусмотрено,так что 7.1 выгоднее выходит,тут же цепляется распиновка проводов датчиков,коих на бмв я думаю больше чем на тазу,замена фишек зажигания и прочих.Ах да самый важный момент-расчет длинны дудок,ибо это самая важная составляющая в дросселях,длинна впуска прямопропорциональна диапазону оборотов,при неправильном расчете есть риск получить если не хуже стока,то один в один по мощности,но с динамикой порезвее.. З.Ы. нет денег на проверенный тюнинг (дросселя от М),то и нечего колхозить все подряд.. Есть более бюджетный способ увеличить впуск,рессивер Shrick+ фильтр 0+программа..если есть финансы то еще и выхлоп заменить..вот будет толк без особого гемора З.З.Ы. Турбо на каждый день не вариант,дорого и ресурс маловат..один фиг лезть менять поршня на ковку,так не проще ли изменить геометрию мотора строкером без турбы =)

Наконец то свершилось!Ко мне приехала из за бугрятии не что — то непонятное, а само KW 35\50 !Как долго я ждал свою подвесочку и не зря, коробки порадовали, очень все аккуратно запаковано, сделано.есть техническая документация с гарантийным талоном и прочим, все в своих коробочках и отделениях.не то что на ВАЗ."на те держите задние пружины, щас пойду откапаю на складе где то аморты завалились, ах вон там лежат передние.Да они без упаковки и даже пакета так идут от изготовителя. " =) Тут все культурно и ровно)Во вторник поеду ставить, вместе с остальными частями подвески, чтобы разом и навсегда :) http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/450479/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/450480/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/450481/

Ну мне так и сказали,с утра привози,заберешь после обеда или позже,там же ко всему вышесказанному добавляется самый главный элемент -KW 35\55 который наконец то в России и на днях заберу его у DieselD1,буду радоваться низкой машинке и рабочей подвеске =)

В этот светлый день весны,решили открть сезон шашлыков в гараже+выгрузка новых колес всборе,которые будут радовать мою заниженную машинку и запчасти от подвески..почти вся будет заменена было куплено: Рычаги прямые-2шт Рычаги кривые с шаровыми-2шт Резинки стабилизатора переднего-2шт резинки заднего стабилизатора-2шт стойка стабилизатора правая(левая была поставлена в декабре) Пыльник шруса правого Яйца-2шт сальник кардана-1шт колодки передние-4шт Диски тормозные передние-2шт Датчик износа перед-1шт http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449147/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449150/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449151/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449152/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449153/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449154/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449155/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449156/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449159/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449160/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449161/ http://fotki.yandex.ru/users/dia666volo/view/449162/

Печалька..я до 8 ток работаю+потом собрание рабочее..если вариант будет,приеду прям на ВДНХ сразу,но это процентов 15

Делается все просто,схема работает уже лет 10..Ищется барыга в Литве,Латвии не важно..договариваешься что тебе нужна тачка на литовских номерах под распил..они там находят "бомжа" регят машину на него,приезжают в москву на машине,получают денег и обратно на поезд..а дальше уже машина твоя,что хочешь то и делай..)) Запчасти из Литвы вытащить не реально,таможня ад..я хочу ббсы оттуда подешевки пригнать..Но ко мне приедет человек с Литовским граэжданством на них,а уедет на других..иначе никак

я тоже много вижу в мск и области 34,но не наши видимо...Оч хотца узнать есть ли тут человек из Подольска на 34 с номером 444 ???))

сейчас,буквально 30 минут назад,чуть не был сбит на Юбилейной площади города Подольска,выходя со стоянки, все тем же человеком с огромной наклейкой на заднем стекле "е34..." =)))