skyline5119

И я так понимаю верхнюю часть рычага в идеале тоже нужно укоротить??

То есть получается рычаг нужно самому выгибать??

А мне почему-то казалось что нужно наоборот-укоротить!Нужно ли при этом задавать какую-либо форму рычагу?? Или оставлять его как есть? А то вроде где-то читал что если не изогнуть его,то он в салоне будет криво стоять!

Еще хотел спросить про короткоходную кулису! Про то,как сделать ее самому! Получается нужно удлиннять рычаг ниже шарика?? От 2х до 4х сантиметров??

Понял)твое сообщение сохраню,распечатаю вместе с картинкой,и в гараж,снимать все это дело)) Кстати все шайбы и втулки я новые заказал! -Опора рычага переключения передач 25 111 220 600 (1шт) -Пластмассовая шайба 10х16х0.9 25 111 220 439 (2шт) -Пластмассовая шайба фиксирующая 25 111 434 194 (1шт) -Цилиндрический штифт 23 411 466 134 (1шт) -Втулка подшипника круглая L=26мм 25 117 519 669 (1шт) -Втулка пружины 25 111 203 682 (1шт) Вроде как все,ни чего не забыл я??? Кроме тех самых втулок разумеется,за которыми я поеду к токарю))

Это как так на ура и без ямы)? Texas,расскажи пожалуйста,а то мне тоже самое предстоит,буду полностью кулису перебирать,но вот как снять -ума не приложу...

Тут уже палка о двух концах... Для него будешь ты-прохожим,и отправлять товар не пойми кому без денег он наверняка не захочет...

Аааа...теперь все встало на свои места)Значит новый комплект будет стоить минимум 9к...

Так там помимо этих деталек есть что поменять) Просто за остальным нужно идти к токарю) Вот чертежи: каско Следующий чертеж это тяга кулисы для двигателя м30,они под каждый двигатель разные! Нужен для того чтоб токарь примерно понял что вам от него надо)а размеры он снимет с вашей) каско И последняя хитрая деталь: каско Вот теперь это весь необходимый список)!!

смотрел сейчас каталог ДЕПО,нашел там эти самые фонари,а их номера из оригинального каталога ДЕПО ни в одном магазине автозапчастей не бьются... то же самое и с молдингами? заменителей у них нет?

Понял)

А номера деповских фонарей ни кто не знает??

Да,у меня МКПП! А эти редуктора точно не отличаются по шрусам и фланцам??

Ок!

Спасибо! Я думаю в принципе и этой фотографии будет достаточно)

Вроде разобрался уже)Осталось только убедиться-есть оно у меня или нет! Комбат,а ты не знаешь случайно номер колодки для проводов на моторчике прижима? Она вроде белого цвета!просто под капотом она есть,а из моторчика прижима только провода выходят...

А как определить какой мне редуктор искать? Под какой фланец,под какие шрусы и.т.д? Просто я реально в эту область еще ни разу не лазил,и плохо понимаю что к чему...!

Только не забудь что он под трапецию с прижимом)! А по кулисе это всякие шайбочки,которые понадобятся для ее полной переборки))

Вроде бы я не видел у себя такого реле... Спасибо за информацию,если я его не найду у себя,то с твоего позволения я украду фото из твоей темы,и создам аналогичную)

Не знаю,у меня варта стоит,на второй машине уже! Качество вполне приличное!

Значит перелопатил я весь форум,но так и не смог найти информации по алгоритму работы трапеции с прижимом! Как она активируется,на какой скорости,при помощи какого реле и.т.д! А то проводка под прижим у меня имеется,а вот понять все ли на месте(реле,или еще что нибудь)не получается! Поделитесь пожалуйста информацией,особенно по подключению и недостающих релюшках/блоках!

Чего приглядел)?

Договорились)попробую из-кого нибудь вытащить информацию))

Хрен знает) Вроде как слышал что под задним сидением должно быть какое-то хитрое(вроде 7ми контактное реле)! Вобще интересен алгоритм работы прижима! На какой скорости активируется,как действует и.т.д!

Не знаешь какое реле отвечает за прижим и где оно находится?? Проводка у меня ХАЙ!