sh1tlucker

да в области понавешали этих ловушек на стобы ,едешь на столб смотришь ничо не видишь пролетаешь через 90км тебя на посту тормозят. Я ехал из ростова ,так попался ,сфоткали меня на 157 км\ч и только черещ 92км на посту стопанули ,хотели права забрать но отделался 2 тыщами.

не пашет походу)

зря проставки оставил они алюминевые ,и при контакте с чашкой при содействии влаги ,образуют гальваническую пару ,потом в этом месте стакан может сломать тьфу тьфу. так называемая атмосферная карозия.

интересно что за машины остались)) раз такой культовый раритет продается в первую очередь )))

знакомый есть ,уходил в армию был норм веселый парень ,отслужил 1.5 года в вдв. Вернулся сам не свой все время молчит слова не выудишь. Странный какой то все куда то смотрит и тд если что то говорит то неадекват ваще. А по пьяни я хз что может натворить. Так что может чел и был нормальный до армейки то. Армейка то щас не шипко блещет.

расход с трассы сохранился да и все ,потому он в течении времени будет тяжеловато менятся ,ты обнули да по городу покатай ,цифры другие будут.

s1 без ванос s2 ванос

гонка = ))

это плюсовая клема выведена.

такая же фигня ,бесит просто ,мотор после капиталки в моторах не шарю поэтому звон точно распознать не могу.

это все шляпа про бензонасос. Если бенз кончился и машина заглохла и пошел сразу залил бенза а не сидишь маслаешь стартером ,то ничего ему не будет. Я так зимой раз 10 попадал с бензом и ничего. Ну конечно же если у вас насос не китай за 2к.р или бу за 1к. + как проверять на полном баке ,а если вдруг датчик уровня топлива лагучий? да и полный бак изъездить долговато будет

у меня такая же фигня на не прогретой машине нужно маслать стартером по 2-3 секунды что бы норм завелся. Насос новый бош с обратным клапаном в виде грибка. Не знаю куда копать

залей 20 литров да скинь суточный пробег ,посмотри сколько проедешь на этом бензе ,не забудь канистрочку с собой взять.

Может ,у тебя просто врет датчик уровня топлива? кстати проверь наличие лямбды и посмотрит какие мозги ,а то у меня был такой подвох с расходом ,машина безлямбдовая ,а мозги были лямбдовые ,соответственно кто менял мозги ,не подумал что и лямбду нада ставить. Вот такой прикол ,с 19\100 расхода упал до 11\100.(После установки лямбды)

при сильной корозии кузова стоит отказаться от покупки ,за косяки с двиглом сбивать цену ,ну и как со всем остальным. В общем если кузов нормальный ,то на все остальные косяки можно призакрыть глаза в зависимости от их критичности.

я менял ))))

руль кстати ушатаный ппц ,без кожи обод в круг крутиться. Буду менять на днях

Обновлю темку. На днях поменял передние супорта на те что восстановил недавно ,прокачал систему теперь тормозит куда лучше чем было. В планах еще задние супорта махнуть. Потом заехал ,в капельместер поменять "новый" бензонасос на новый бензонасос ,когда движку перебирали поставили супер китай фирмы Mapco , на таком насосе я ездить не хотел потому что летом много путешествовать ,поставили новый насос Bosch. Ну прошел движок обкатку ,поменял масло ,теперь катаюсь. Также намутил кофрики ориджинал в салон и поставил тут же. вот сфоткал расход на 160 ,я считаю очень даже норм при такой скорость 10 литров.

а у тебя нету наклейки на кузовке под замком водительской двери? там типо все написано

Аирбег горит Это скорей всему потому что контактное кольцо на руле потерлось у меня тоже самое то горит то нет. По поводу жары в салоне ,да это скорей всего клпана печки заклинило в открытом положении. У меня ща кондей не пашет но я езжу с закрытыми окнами ,и включаю просто что бы холодным дуло и мне норм.

ну все еще один прошел первую стадию мучений )))) шучу !! поздравляю

не любят американцы лишних сложностей ,им кнопку нажал поехал ,кнопку нажал холодным задуло, все.

да это понятно ,но по фоткам например ,эта тянет макс тыщ на 180

дофига дорого вы чо ваще?91 год ну вы ваще угаревшие.