i-man20074

Короче прыгает от 200 до 600 , это я еще пытаюсь его приподнять. Может ли датчик положения дросселя мозг ипать? Типа прогрелся даю ему резкого газа, он глюкнул и все. Потому что если плавно нажимать на газ ничего подобного нет, но стоит резко ускориться или резко нажать на паку, понеслась ....

Ну если ты обратишь внимание, то обороты падают до 200 и горит маслёнка и акум, правильно она будет гореть если обороты падают. Она пытается заглохнуть но датчики ее пытаются выровнять.

Все опять привет.....война продолжается и печально, что в это мать ее войне я проигрываю и помочь никто не может, злость аж из ушей валит..... Итог: поменял, оригинальные датчик коленвала, распред вала, новые шланги на РХХ, новую гофру, новые сука !!! свечи, новые катушки ( БОШ) , новые прокладки по впуском!!!! все сука новое, что еще это гниде надо я понять уже не могу, поменял еще одни мозги, купил еще один бензонасос бош!!! И все то же самое, прогревается и глохнет!!!!!!! Замер компресии во всех котлах 14!!! метки в норме!!!! все в норме!!! я готов отдать денег, чтобы мне починили и сказали в чем беда!!! С диагностикой у меня так и невыгорело, не подключается она к мозгам. Вся проводка целая. На холодную работает часики, на горячу работает часики монету ставишь и ребром стоит, но стоит дать в тапку и бросить газ сразу же глохнет..... Пропаял все скрутки и толку просто ноль!!! Вот видос кидаю .

Ок. Терять мне уже нечего...Или поможет или нет...просто пойми, я просто устал с ней выип...а мне весь мозг, давно меня так не ип....и. Я так понял, ты говоришь про те, что находятся в мозгах ? в косе..

Да какая нафиг скрутка! И не в бензонасосе( орига который стоял) и не в РДТ и не в расходомере и не ДПКВ. Не в скрутке там дело, а дело в ошибке которая сцука выбивает спустя 5-9 минут. Только сраный драндулет прочить не могу и никто мать его прочитать не может, а кто может упыри таки деньги лупят, что глаза округляются.....один вот мне сказал, да не вопрос я приеду за 7-к и сделаю, я говорю, что ты сделаешь? Она заводится и работает но до поры...пока мозги на чистые не подрубишь и так хватает на 5-9 минут потом все то же самое. На мою фразу:" А если не сделаешь? ", Ответ просто гениальный :" Ты заплатишь 7-мь касиков))))))" Пи.....ц , просто слов нет....я говорит читать не буду, я буду делать механику!!!! НАхера делать механику если видно, что мозг дрочит датчик!!! только мать его какой, это как гадать на кофейной гуще. Я говорю упырю, что нужен чертов сканер который покажет что за ошибка и почему такое происходит. Но т.к. в наше конченом городе ничкто-никто не читает и не делает, да я уже понял, что и в Москве зажравшие люди ( нравиться мне фраза" Мы старьем не занимаемся" ) Но 12-ть лет назад это была другая песня( Да ты что, БМВ ? Не-е-е брат нам жигули подавай!!!!) Обзвонил уже человек 200 и никто !!!! никто помочь не может и все просто шпиняют.....купил диагностику и отсосал.... Вчера приехал к корешу на 39-ку все прочитало, он радостный прыгает, что понял, что с ней....я как говна в рот набрал....злость просто из ушей валит....

Э-э-э не понял? Еще раз.

Короче не можем мы с Олегом победить эту сраную ошибку . Наверно судьба у нее такая на продажу выставлять...не знаю, я больше что делать...руки просто опустились...единственный редван который меня поставил раком. Но может у кого есть еще мысли буду рад выслушать...все таки жалко. https://ibb.co/8j893t6

Фишки, все в порядке. Так у меня 2-а теперь ДПКВ. 5- ть бензонасосов, 3-ое мозгов, и полная гора мать их датчиков!!!! сканер АДС + ноус с ком портом!!! и нихера! ничего не выходит....Техас на связь не выходит, все просто исчезли. Спасибо Олегу, хоть помогает как-то. Пока не послал )))

поставила на колени твар!!! кто может помочь? готов еще немного денег вложить или дать кому-то чтобы помогли....но это будет последнее, что я в нее вложу....или сделают или нахрен продам иил сожгу....сил выбила и денег просто нереальное кол-во...я никогда так не ипался....все ходят смеются, что машина на зиме и прошло практически 1/3 лета. Зачем резину меня, скоро зима

Продолжение истории.... Поменял датчик на оригинал, ничего не поменялось все то же самое.... Купил сканер , купил ноут ...поставил проги....ну-у-у думаю ща...сосачка выскакивает ошибка при прочтении мозгов, видит все блоки , кроме мозгов.... IFH-0010: data transmission

Да я уже понял, что лучше оригинал, но опять же мне не понятно логика у меня 9-ть лет проездил неоригинал и не ипал мне мозг до сих, я готов его купить но не сейчас. В нашей дыре если есть 34-ки то они все на бошах и попробовать снять у кого-то и проверить тупо нет. А если это опять не он? И что 9-к просто выкинул опять, да я уже бабла влил, что можно было 2-а оригинала купить. И ты мне не ответил на вопрос...про датчики. ( говорить про оригинал или нет, я уже понял) Мне нужно понять механику работы. Для самообразования для себя.

Блин ну хз, ориджинал стоит кусачих цен, но если это 100% поможет хрен с ним( сколько потратил на все ) уже давно бы его купил....я вот думаю купить фуфло потратить 1.5 к но не Эру( что-то другое) , для проверки....если поможет ну-у-у значит сам Бог велел купить ориджинал( блин ну 9-к ) я сейчас просто не готов вывалить( только сегодня РДТ за 5-ку купил) хотя машину свою люблю... Ты мне ответь я правильно думаю, что если хоть один из датчиков отрыгивает , то должен работать на другом ну хотяб пердячим паром заводиться....т.е. если я отрубаю колено и она не заводиться значит все дело в датчике колена?

Сорян братан, я думал что сказал это( видно в мыслях). Так что еще раз сорян

Распред оригинал я его не менял. Из моторки менял только датчик дроссельной заслонки и коленвала, все остальное оригинал. Еще раз, ДПКВ откл. ДПРВ вкл ( машина еле-еле заводится) , ДПКВ вкл. ДПРВ откл. ( сосамба, хоть обмаслайся) , если все вкл. машина заводится но работает на стабильно. и глохнет. Теперь еще раз вопрос: разве при отрубании хоть одного из них, она же должна заводиться....т.е. получается что ДПКВ работает через опу.( это мои мысли ) поправь если не так.

Дружище, ты тогда не внимательно читал верхние посты, я же писал, что давным давно лет так около 9-ти назад я поменял датчик коленвала. Вот только фирму не помню. Все остальное оригинал стоит( уже стояло) ппц поменял все уже. И все работало очень-очень долго, так что я промолчу на счёт оригинала, что не оригинал не работает...я тогда не разбирался еще в ней, приехал ( докавылял до диагностики) и мне приговорили датчик колена, поменял и забыл..... Ты мне лучше скажи про колена и распред....

Продолжение войны с немцами, пока немчура побеждает! Поменял РДТ, поднялась отсечка, но симптомы все те же...ничего не поменялось. Сидел курил, решил снять датчик коленвала, осмотрев его на нем был номер JE024 ( и усе) я его менял лет так 9-ть назад, что за датчик понять не могу, больше букф на нем нет...:( Может кто подскажет, что за фирма...Осмотрев внимательно штекер норма, а вот а районе самого датчика мне не понравилось, поддев крышку увидел кишки....один провод тупо отвалился( обрадовался) пошел домой паять, подпаял и что мы видим, да нихрена мы ничего не видим все так же, ничего не поменялось. Жесть какая-то...решил его отключить, посмотреть что будет...раза с 4-го она заводится и стреляет во впуск. Подключаю запуск сразу но симптомы те же. Я уже просто не знаю куда рыть, да же распред вал отрубил ( не заводится) на подключённом ДКЛВ...что думаете? Подключаю заводится.... Стоять!!!!! Поправьте меня ( только что осенило), Она же должна заводиться Если один из датчиков живой или колена или распред, т.е. если при отключенном колене и вкл распреде она заводится еле-еле и на оборот нет, то колено чтоль не работает( правильно) думаю, т.е. работает ( но криво)

Короче РДТ еще ориджинал А теперь вопрос знатокам, глядя по первому видосу, работает он или нет? Он 3 Бар.

Вернулся я только, что от диагноста , ну это просто какой-то полтергейст...... Приезжаю с горем пополам, загоняю...подключаем его к КАРСОФТУ 6.5, и что мы видим!!!!! Да нихрена мы ничего не видим, он просто не видит мозги!!!!! Приборку и т.д. видит, а мозги нет!!!!!! Жесть, сидим курим, подрубаем другие мозги, такой же эффект.... Идём дальше, подрубаем рабочий ДМРВ и опа КАРСОФТ вообще отрыгнул и больше ничего не стал показывать, от слова совсем!!! Пишет нет сигнала между машиной и ПК.... Отрубаем лямбду, датчики друг за другом, короче нифига та же песня... Растроенный поехал домой, причем забыли подрубить датчик температурный, который идёт на мозги машина на еле-еле едет, вспомнил подрубил, стала бодрее....т.к. до дома у меня прямая решил по ней проехать, пропердеть....светофор, машина тупо заглохла, завел распердел, перед домом загло опять же на ХХ. Сижу около дома и думаю, дайка проверю, после того как машина заглохла ( как приехал), решил накачать рампу, т.е. 2-а раза ключ на старт( чтобы прокачать). и она работает ну-у-у более менее ровно не глохнет.... т.е. едешь по трассе и если сразу на ХХ, она глохнет, думаю дальше.....если РДТ мозг мне сцуко ипёт( типа хочу работаю, хочу нет), что по трассе насос давит сразу на форсы, а на ХХ давляка просто не хватает и она глохнет, т.е. почему после того как заглохнет сразу заводишь, чуть распердишь и она более менее работает стабильно..... Завтра попробую челику позвонить, может рампу подкинет....попробую подменить РДТ. Ну просто бред какой-то, абсолютно все датчики поменяны на новые или заведомо рабочие и ничего падла не меняется.... Но с КАРСОВТОМ этом просто жесть....я в ужасе...кто прокля

Проверил, все так же само...ничего не поменялось...подкинули новый расходомер, та же песня....

Да-а-а-а он мне предлагал, м50 чистый откапиталеный на боше, но пришлось воздержаться)))) Нашёл еще одного челика как раз то что нужно, попробую доковылять до него. Но буду заказывать 100% себе, где Олег то....

Лямбду менять?

https://aliexpress.ru/item/33029069288.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.3eea7d1axQ7dTp&algo_pvid=27906fa9-3274-4481-9c9b-d93c3fb1a1c7&algo_expid=27906fa9-3274-4481-9c9b-d93c3fb1a1c7-5&btsid=0b8b15c916201513779127220e1b60&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=67269782083 такой? же , вроде

Что-то INPA все с USB, может кто-то продаст не заламывая цену?

В плане лаунча я уже понял, что это все хрень...я же говорю, в моей дыре никто не занимается такими машинами. Причём самый прикол, что у него 3-и машины 34-ки стоят на ремонте....оО Да, затыкал.... Датчик температуры охлаждающей жидкости который идёт на мозги.

Короче приехал я до диагностиста или можно сказать дополз, дотянули, дотолкал . Подключает он к лаунчу, хрен...не видит он машину т.е. видит но почему-то только подушки Оо, это что за лаунч такой веселый.... Начинаем искать подсос, он ее и дымогенератором и чем только не пердел в нее, все ровно...подсосов нет, на всякий случай еще раз сняли впуск, замерили опять все датчики ДТВВ,датчик температуры двигателя на мозги, и старый то же( оказался рабочий), поменяли на заведомо рабочий датчик положения дроссельной заслонки, гофру, да же мать его шланг на регулятор топлива!!!!!! запуск, работает ровно идеально, начинаем разгазовывать, вроде разгазовывается но что удивительное отсечка 5.3 выше ну никак. ХХ работает четко без провалов, но бывает редко-редко пытается провалиться, но держит. Скидывает расходомер( реакции ноль), полный ноль....из трубы воды вылетает, как будто туда кто-то спецом налил 10-литров, может от того, что стояла долго...:( Короче я хз, уже что делать.... Поменяно : ДТВМ, бензонасос - аж 4-е мать их штуки!!!!!!, мозги уже 3-и!!!!, ДПДЗ, ДТВВ, лямбда лежит новая , приговорил расходомер!!!!!! Хотя я очень в этом сомневаюсь.... З.Ы, после того как разачаровался во всем, машина работала просто идеально ровно, без всяких провалов и еб....и, поехал домой уже своим ходом, на прямой дай думаю дам ей под сраку, газ в палас , валит и как только доехал до поворота где поворачивать домой, пи......ц заглох, завел обороты не держат еле-еле во дворах добрался до дома...