XCommandeRX

обновите форум, ну позор же - я в питере живу, я не хочу указывать калининград в настройках) да и ваще, 3.4.2 уже давно протухшая версия, антиквариат, я б сказал.

немного фоток тут =) http://vk.com/album111403_217740509

Ливень, короче. Мокро.

Ну вот уже лучше)

Тут шикарно. Все кто не поехал - сами себе злые Буратины)

ваще не бойцы. Svgar так дела не делаются)) всех сгоношил и слился. мы тебе припомним)))

никакой паники, все едут!!! будет жара!)

возникла проблема с транспортом =) на байке совсем умер аккум, на машине осталась тока 5 передача) есть у кого пара свободных мест? юго-запад)) ветеранов, ленинский...

мхм. погода шлак ваще.водки придеца много брать.

ну тогда он приедет туда последним. в прошлом году мы валили за 200 по дороге. а на его байке это нереально :D

водка - плохо, но я за =) 27-28! рыба будет?)))))))))

у меня есть запись с регистратора как мы мчались по шоссе. после 170 в этой херне стал пропадать сигнал GPS, но я точно помню, что обгонял голубую Е34 за 200 +)

что то там как-то обрывается на самом интересном месте. где видео?)

было зхдорошо =-) Серёга, спасибо за отдых :) Рыба - шикарна. папарацци, требуем фотки и выдео :)

угу.

есть. кондиционера нет.

если привезу, они будут моими ... :D интереснее устроить охоту на месте =)

о да, а женщины будут?)))

так. подвесной и муфту в очередной раз поменял. тяга валяется в салоне. кондей не заправлен. и потек патрубок от движка к доппомпе. чинить походу буду в пятницу ночью )

а на 109км чо там? буду. осталось заправить кондей, поменять подвесной и центральную рулевую. бугога.

оттуда же - Геннадий - через недельку поставлю. если побежит, то сам понимашь.......... ты поставил, ты проверил? :) он потёк? я перед отправкой лично надул его компрессором до 3атм, и он держал. и он не тёк при снятии с машины. там перед её смертью полный этот самый бак был залит. сквозных дырок там не было. ну поржавел слехка снаружи, бывает. болотный климат. а то что тебе показалось топливом - это я тряпкой с солярой его протирал. ну штоб пузыри воздуха увидеть в подозрительных местах.

http://www.bimmernav.com/bmw_e38_bluetooth_retrofit.html вот тут всё подробно. что надо купить и как это всё поставить. ps когда изобретали е38, о синем зубе ещё даже и не подозревали. но прогресс то на месте не стоит ;) хотя голосовое управление они туда вкрячить умудрились...

Для непонятливых. Е38 до сих пор доставляет комфортом, динамикой и управлением. Но это машина разработки начала 90-х и все технические решения в ней устарели морально и физически. Повторюсь, 21-й век нынче за окном. Никто щас в здравом уме не будет пользоваться штатным телефоном в этой машине. это НЕ удобно и НЕ актуально более. кому надо - у того 5 трубок в кармане. А блютус - он ставится ВМЕСТО штатного телефона, с сохранением громкой связи и доступа к телефонной книжке. и кнопкой "ответ" на руле. и это ОРИГИНАЛЬНЫЙ девайс. За мп3 адаптер - скажи мне, Санечик, а в твоей ее34 наверно стоит ПианЭр который музяку качает? и там полюбому на морде дырка под флешку, а под диски прорези уже и нет наверн)) а даже если и есть - то полюбас мп3. так вот. в штатном чейнджере влезает 6 аудио компакт-дисков по 20 дорожек максимум. писать их дома на компе - фу. пихать туда лицензионные диски, которые были куплены в те времена, когда об мп3 ещё никто впомине не слышал - ну э. они мне дороги как память. и повторюсь, их всего 6. то есть каждые 5-6 часов надо вылазить из машины и менять их. Прогрессивно, ага. нормальный мп3-девайс ставится ВМЕСТО чейнджера (который в багажнике, так то) с сохранением управления с руля и выводом тэгов на экран. и да, там ещё кассета есть, в этой машине. можно шуфутинского и аллегрову слушать с характерным хрипом заезженной пленки. для эстетов. а теперь расскажи нам, над чем ты посмеялся. ты б покатался для начала в 38-й то ;) и ваще. нет предела совершенству.

Почему издеваюсь? ты поставил конский ценник, так ему соответствовать надо. А я просто рассказываю, чего в машине не хватает, что бы она хотя бы приблизилась к этой цене =) Мп3-адаптер ставицца вместо чейнджера. можно купить чейнджер альпиновский, который мп3 читает. почти оригинал. на внешний вид не влияет. сабвуфер - штатный, стоит под задней полкой, идет вместе с топ-хайфай системой с DSP и его ваще не видно и в багажнике места не занимает. Монитор 16:9 - он не узкий, он широкий. и это тоже оригинал. сильно влияет на вид салона, ибо не торчит допотный мафон с кассетой и непонятно что за кнопко-цифры под ним ;) Блютус - оригинальный ретрофит-кит есть. От 65-й штоли.А рестайл я и не предлагал делать, я просто уточнил, что он как бы посвежее, и шансов уйти у рестайла за такие деньги больше. Ну реально, 2014 уже завтра, а не 97 и даже не 2005, когда такое ещё могло проканать. Ну теперь по цвету поехали. Во-первых, классический цвет авто - черный, все первые автомобили Форда - ЧЁРНЫЕ. Вспомни, если вообще в курсе, цитату от Генри "Любой клиент может получить автомобиль выкрашенный в тот цвет, в который он хочет - до тех пор пока этот цвет - чёрный." Классичнее некуда. Во-вторых. Бритиш рейсинг грин - он не металлик. И это АНГЛИЯ. При чем тут бмв? И ПРИ ЧЕМ ТУТ СПОРТ? Давно семерка спорт-седаном стала? :) или раз 5.4 - то всё, аццкий спортсмен? так полосы надо ещё нарисовать, ага. и номера на бортах. А Мазератти это Италия, и зеленый у них на флаге. при чем тут бмв опять? А Феррари - так ваще красная. куда спортивнее? Не? А у Ламборджини какой цвет? а у Порше? у них тоже зеленые цвета - основные, да?) В-третьих, если говорить про немецкую классику - то серебристый - самый классический для них, т.к. тевтонские рыцари носили доспехи именно такого цвета ;) Зеленый - это цвет пивной бутылки и забора у бабушки в деревне. А, Волга ещё была такая. Зеленая. Видимо, что-то родное в этом есть и для тебя :) и последнее. насчёт машины "не для меня"... да, зеленый барабан-эдишн 97 года - это не для меня, точно :) единственная фишка этой машины - это 5.4 V12. фсё. и то, из-за конского налога - это уже, скорее, минус) ps GLK +1 %)

нет, не могу молчать :D ну так дооснасти!! 2013 год на дворе! то, что тебе тогда казалось "понтами", сейчас есть в любом китайце на. так-то в 97 и электропакет был "понтами", чож заказал то? :) короче, из того что ей не хватает оригинального - зеркала с фотохромом, памятью и складыванием, телевизор большой с навигацией, парктроники покругу. они таки были доступны в 97, да. не только задние. с топ-хайфай акустикой - дело вкуса конечно, но штатный саб добавляет звука. гидропривод багажника зимой - очень полезная вещь. повторюсь, это всё можно купить оригинал ;) и даже! можно купить блютус адаптер, вместо штатного телефона, и он будет работать с мобилкой из кармана. из нештатного - поставить мп3 адаптер вместо чейнджера, добавить камеру заднего вида (для этого и нужен монитор, и даже в 97 году тебе могли эту камеру в родном колхозе поставить). и вот тогда эта машина будет при всей своей внешней брутальности и красоте соответствовать моменту и, возможно, стоить таких денег, каких ты за неё хочешь. потому что покупать барабан-эдишн за 750 тыщ - это идиотизм. ах да, ещё это не черный бумер, так что... да и сейчас за 500 на авто.ру есть предложения рестайловых и в гораздо более лучшем состоянии и комплектации. ну то есть твоя машина не конкурентноспособна вообще в данный момент. родная краска - это аргумент для онанистов. ездить на пошарпаной и потасканой за 16 лет машине и гордится родной краской - это альтернативный образ мышления, который далеко не всем понятен. если машина НАСТОЛЬКО нравилась, что ты проездил 16 лет на ней - что мешало по факту появления сколов и царапин исправлять всё сразу? она была б сильно красивее. ну, насколько это возможно для зеленого цвета)) ну а "идеальное" техническое состояние... ну... настолько спорно-сложный вопрос, что... где гарантии что через две недели новый владелец не порвёт коробку, у него не порвуцца сайленты, ну и т.д.? :) оно идеальное для тебя и на текущий момент, а что там будет, как только другой человек сядет за руль - никому не известно. так что аргумент условный, про "позвоните моему механику он всё скажет" ) я не знаю, как у вас, нефтянников, в Тюмени, но у людей в Москве и Питере есть понимание того, что 50тыщ в год отдавать непонятно кому - это перебор, так что 750 в принципе неликвид. как и 740. или у вас там налог меньше раза в два, или у вас просто денег лишних много)