storozch

эти машины гниют долго.

Ребят, имеются у меня вот такие приборы VDO на е21. Но к ним нет сенсоров.. прибор с написью volt : внизу под клеммой цифра 157. на боку номер 332.304/15/1 12v 11.79(дата выпуска походу..) прибор с надписью Cels: внизу под клеммой цифра 144. на боку номер 310.274/82/1 12v 3.80 (сцуко трещина на корпусе, прибор обмотан скотчем ) н нем клеммы +, земля и G-так понимаю-на сенсор... прибор с надписью bar: тоже цифра 144, на боку 350.271/31/7 4.80 12v вот так вот... В общем, мне надо как-то их припилить на м30.. www.vdo-gauges.com вроде и сайт есть, а я там не могу понять, что и от чего(

+1 где сальник. на коленвале часто глубокая канавка и на промвале.. выработка от сальника. Если применить туда лазерное напыление, то потом поверхность можно подвергнуть токарной обработке

а где секретки

ну емае, Алексей. ну где ты раньше был. я уже транзистор купил ))

не знаю.. у меня в предыдущей квартире два года каждый день сверление перфоратором...

ну это не угадаешь. я помню, как мы тойоту солару заправили на бп в подмосковье.. детонация жуткая.. итог-поршням кабздец. такая же хрень была на х5 в воронежской области..

Думается мне, что надо оттащить втулку и блок к токарю.. а перед этим оттащить втулку туда, где проводят лазерное напыление металла-пусть закроют канавку, которую сделал сальник..

Закрывайте тему. я был прав

попробую в пн.. но сильно сомневаюсь. карсофт их видит

замена дросселя не помогла. только вот теперь авто перестало реагировать на снятие фишки дмрв.. Как же я ненавижу м50.

тапки-мечта наркоманов .. радикальные тапки на зиму

Ничего.. знакомый на днях новую калину заправил. попрощался с катом)

Советую вам прикрыть темку.. Пожалейте его соседей, вдруг среди них есть хорошие люди.. Кстати, по питанию-компьютерные БП нельзя примудрить разве ? и еще компьютерные ИБП...

Х*евая коробка

Никто болты не выкручивает-их ослабляют, чтоб повернуть можно было. Там повернуть надо едва-едва... Работал идеально-это значит, что косарь были прогревочные и норм ХХ, без всяких плаваний, проседаний и т.д. смысла нет городить огород-там простой шаговый двигатель.. проще поиграться с поворачиванием. и никакого визуального колхоза фишки\проводки

а зимой на чем?

Вот. нашел фото в инете, нарисовал болтики и что делать. Просто в некоторых рхх эти винты залиты сверху пластиком, но все равно видно, где они находятся.

как бы там мозг не работал-ХХ на этом регуляторе повышенные. Пока не крутнешь-не уменьшишь.. или с прошивкой колдовать. Я на м20 долго ездил на таком ХХ. работал идеально..

не сохранилось у меня фото)) короче, снизу, где фишка-если приглядеться, то в пластике можно увидеть три отверстия под винты.. аккуратно высверливаем пластик до появления винтов. Потом ослабляем винты, ставим рхх на машину, заводим, поворачиваем за фишку жопу рхх до нужных нам оборотов, затягиваем винты... готово. если сделаешь фотографию задницы рхх крупно-то стрелками покажу, чтоб понятней было

они не перестают))) если секунд на 15 перестают, то косарь держат... на холодную только не плавают