Wolfmen

)))))))))))) ну удачного секису чтоле)))))

Фары оказались на вид очень качественными(пластмасса хорошая, резиночки все ровные без косяков, стёкла тоже), вообщем держать их в руках было приятно...осмотрев фары понял что лампы в комплект не идут....ыыыыы)) (а я то всё в дед мороза верю)...пошёл купил вот такие: Osram H1 12V 55W Cool Blue Intense 2шт. (сперва хотел взять за 60 руб.,но потом подумал что я достоин поболее))) всё благополучно вставил проверил, всё горело отлично...пошёл к машине и там оказался такой вот казус с проводами... огромное спс hopp что помог разобраться что где там... после небольшой возни с проводами стал устанавливать сами противотуманки...это оказалось проще простого...открутил заглушки(зачем-то отмыл их)...и с низу рукой очень легко установил и прикрутил сперва одну, потом другую...встали как литые: и в движухе)

Итак теперь маленькая история и пару фото)...т.к. при езде ночью была выявлена явная нехватка света, было решено пойти по пути наименьшего зла(т.е. пока новые фары не покупать) - купить противотуманки(тем более они добавляют шарму машине). Было куплено в экзисте: Depo 444-2002L-UQ Фара противотуманная левая 1 и Depo 444-2002R-UQ Фара противотуманная правая 1 после недельного ожидания всё пришло вот в таких коробочках:

если китайская, то она легко отдирается...а вот если американка...в любом случае придётся попариться...клей от неё остаётся на стекле...

пока так вот всё)...позже нормальные фото выложу и результат...

проверка показала на 17-м есть плюс(+)...на 18-м нету хоть что обвключайся...на 3-м предохранителе плюс(+) при включении зажигания есть... такой вопрос а я могу подать на 18-й плюс принудительно...и за что отвечает этот контакт?

новые так же отлично полыхают...даже ещё круче потому как меди туда жмотят...

такой метод вреден...потому как по воробьям с гаубицы стрелять не эффективно...а ход мыслей понятен...объясняю почему неэффективно: новую проводку где гарантия что там все провода рабочие??? никакой и никто тебе не даст(проводам уже 20-ть лет!!!) а новую покупать...нууу я извините не настолько плохо в электрики разбираюсь чтобы тратить такие деньги))

у меня и так хай...это же 525)))...я же не виноват что какой-то удень-кастрат по обрезал "ненужные" фишки((((

неее 17, 18 забыл проверить...завтра постараюсь не загадомши...почему же он тогда не падает когда на 16 и 32 подаёшь (+) ?

итак сегодня всё таки удалось вырвать время и протестить провода и ноги...итог: при включении света на обоих сторонах появляется всё таки плюс(+)...но как-то странно 9,3 V...причём при попытке подцепить туда противотуманку он пропадает... далее подал на 16 ногу и 32 плюс(+)...противотуманки загораются... ваши думки по этому поводу?

всё хорошо...что хорошо кончается))))

да порешайте ужо и закрывайте тему....что спор разводить....

кстати блок LKM вынимается просто потягиванием на себя? нет у него каких-нить скрытых прищепок-держателей?

не надо пока костра))) всё ж у меня не "Жанна Д'Арк")))))))))))

когда новое что-нить узнаёшь...так и хочется ломануться тестировать, а на дворе-то ночь)))) совсем болваном не называть)))...мог бы подключить отдельно ПТФ, через релюшку(как на тазах делал)...но очень хочется чтобы работало всё как на заводе доктор прописывал))))

да всё верно так: на Жёлто-коричневом пока плюс(+) не мерял на Жёлто-красном его нету (+)... минус и там и там проверил работает...

Второе! нашёл вот такие обгрызки с левой стороны (вроде по цвету похож на ПТФ): И вот такие с правой стороны НО они другого цвета коричн и жёлто-коричневый вроде как, точно таких же как слева не нашёл(((: На 7-м предохранителе (+) есть постоянный.... на конце левого провода (+) нету ни при каких условиях(фары включал, зажигание и ПТФ заднюю)...(-) постоянный там

помогите господа кто понимает.....решил подключит головные ПТФ...конечно же никаких контактов не нашёл(((( одни обгрызки(((( для начала есть ли у меня реле ПТФ?

"9 8 7 6 6 9" с такой компрессией друг только на новую капиталку движка...если только распредвал не зажимает клапана....