ssm

Коса, блок управления 405, маркерный диск и все датчики от безваносного. Так же впускной вал и крышка клапанов и лобовина от безваносного.

Вот человек так сделал, и начались проблемы. Поставил ваносный 2-х литровый мотор вместо безваносного. Поменял только впускной вал. Теперь мотор не может выйти в стабильный режим работы - плавают обороты и вяло разгоняется. Подозреваю, что программа не подходит для работы с такой солянкой. Блок управления 405. Возможно из-за того, что выпускной вал тоже надо заменить, там есть разница в углах открытия/закрытия клапана. И скорее всего надо карту угла зажигания поправить под другую поршневую.

Нет, хотелось именно старую программу с самыми новыми картами. Кстати 1748236 прошивка реально прущая, советую ее для m50b25 и 402 блоком, еще валы надо свести по рекомендации с подкладками 3мм. Мотор будет в этом сочетании очень мягко работать и тяга уже с ~1000 оборотов.

скоро опять так будет )

Funcar, создаю прошивку с коррекцией например -7, записываю, а в дисе показывает текущую коррекцию -6 И вопрос - можно сделать прошивку со старой базой, но самой последней для нее данными? база от 1748236 прошивки

может я чтото недоподключил. абс нету на этой машине. на той была вроде

в том то и прикол,что пока холодное масло 100 ошибка вылазиет уже...

мозги от этой коробки

Переставили коробку с механики на автомат. Мотор m50b20 безванос, коробка с ваносного мотора m50b20tu. Вроде все подключил, инпа отображает лайвдату коробки - заслонку, время впрыска, обороты двигателя. Но когда разгоняешься более 80 км, коробка переключается на 5-ю передачу и тут-же обратно на 4-ю, и так туда-сюда. И еще когда тормозишь при переключении со 2-й на 1-ю передачу, короба вываливается в аварию - Ошибка 100 контроль передачи. Бьюсь уже какой день, может это быть из-за электрики или это коробке хана?

А где можно эти схемы посмотреть?

не нашол в DIS коррекции для этого блока

нет не СО, а именно топливные коррекции кратковременная и долговременная.

как на 405 и 402 блоке посмотреть топливную коррекцию?

А где эти коменты хранятся?

А на лямбдовой прошивке какую роль играет коррекция СО?

у 405 блока 256 вроде надо, 512 там только с переделкой запустятся.

а как узнал что сигнал не поступал?

winbond какой?

Спасибо за труд! Обязательно проверю, но позже. Имел не осторожность заняться кузовней и залип вот уже на третью неделю.

это от куда? и какая тогда без проблем прошивка?

Понятно. Спасибо! Еще заметил что в 1740354 софте, во время запуска двигателя, особенно на холодную обороты поднимаются до 2500. Разница между 1744805 (МКПП) и 1744829 (АКПП) в несколько байт. Карты все одинаковые

у меня механника. а селектор остался еще просто. а откуда информация о прошивках акпп мкпп? может они всетаки универсальные?

прошил мкпп прошивкой, а на переключение селектора всеравно реагирует повышением оборотов. в чем всетаки разница мкпп акпп прошивок?

Еще не добрался до гаража. Да и по хорошему газоанализатор надо брать. Хотя теоретически можно и по лямбда зонду приблизительно выставить.

Спасибо за подробный ответ! я просто решил что 402 блоки тоже разные бывают. А вот в чем разница у m3.1 (402) механика и автомат? на m3.1.1 (413) там прошивка одна. просто один из пинов блока на массу вешается, даже в ETM это указано. Просто если я хочу прошить самую последнюю программу с настройками под механику, то надо выбирать 1744805 ?