Если датчик распредвала накрылся, форсунки будут параллельно работать. навтыкай светодиодов 12ти вольтовых в разъемы форсунок и посмотри как будут загоряться ))
А вообще надо осциллографом смотреть все эти датчики, форму сигнала и сдвиги. Специально прикупил себе чтобы разобраться с мотором самому, так как в городе не к кому обратиться.
У меня тоже жор 20-25 литров, все датчики как новые работают (переменял кучу датчиков, как выяснилось зря, лучше на инструмент деньги потратить сразу, дешевле раз в 10ть выходит). По диагностике топливные коррекции сильно в минусе. Грешу на износ мотора в целом. Возможно что компенсаторы уже как попало работают( как минимум в двух цилиндрах рано закрываются выпускные клапана), что подтверждает диагностика датчиком разряжения. Еще масло попадает в камеру и не дает смеси сгорать полностью + форсунки плохо распыляют от 20ти летней эксплуатации.
Жду когда придет датчик давления, проверю фазы на работающем двигателе. Есть подозрение, что когда по меткам выставляешь валы, на работающем двигателе под нагрузкой они всеравно уходят из-за изношенной цепи, звезд и натяжителей.
