был у меня перегрев в свое время, точнее подходило к этому, термостат гнал и пробка, я вам так скажу пробка на 2.0 вполне нормальный аппарат, патрубок и больше давление держит там более 3 атм надо, грелся все как надо (когда термостат тупил - верхний не грелся, нижний кипятком был) ).
Пробку оригинал тока надо брать, а то потом реально поменяешь весь радиатор, а толку из-за 1 детали. она стоит то около 500р. купи оригинал, лишней не будет, по хорошему их надо раз в год-2 менять, так что не пропадет, даже если дело не в ней, через годок сменишь))
Я не про, но ты уверен что термостат пашет у тебя? у меня термостат раз через раз похал, когда повез на рем машину попросил проверить термостат, так как 1 раз температура подскочила. все норм сказали, пол дня грели авто пока копались с остальным и все такое, не нагрелась нихрена, вечером приехал за авто, от них поехал, на те и температура на пол пути поползла в красную зону, заглушил, пробку открыл давление выпустил, остудил, завел поехал, все норм открылся походу(я на него и не грешил тогда, так как он когда я с проверочкой лез - открывался таки) ). так что уточни работает ли он, когда машина греется проверь патрубки, если 1 из них еле теплый, то наверняка пора и термостат менять, цена 500р. тоже.
Главное не скупитесь)