BMWe34520
-
Постов
213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент BMWe34520
-
а нет у тебя фото вентиляционного канала в ближней и в дальней фаре??? у меня кстати дальний свет тоже запотел! а заметил я это на свадьбе в очень сырую погоду! http://s011.radikal.ru/i317/1611/45/259874adf665.jpg -
Уважаемые бумероводы!) Начала потеть фара! Летом кажись не потела. А вот в холодное время начала(((Подскажите где на Бмв е34 в фаре ближнего света вентиляционные отверстия???
-
а это нормально что он у меня открыт в одну сторону, а при подачи напряжения закрывается???
-
Народ а подскажите как должен работать клапан адсорбера. А то весь интернет перерыл, кто что пишет... У меня машина е34. M50b20. 91 год. Клапан снял. ртом дуется в одну сторону по направлению стрелки, то есть в впускной коллектор. В обратную сторону не дуется. при подачи напряжения 12 вольт закрывается и не дуется ни в одну сторону. сопротивление клапана 48 Ом. При включении зажигания 12 вольт на клапан приходит. Во время работы двигателя не слышно как клапан работает. клапан bosch 0280142150
-
Проблема решена. замена гидроблока абс. на переднее правое колесо жидкость не шла!!!
-
посмотрю. а что это колечко даёт?
-
про колечко не пойму какое. воздух нигде не сосет, проверял брызгая карбклинером. Делал диагностику абс, ошибок нет.
-
Да всасывает, палец притягивает
-
Проблема вообщем такая. Тугая педаль. ход маленький. когда заводишь педаль не ослабевает вообще. вакуум и главный тормозной менял, не помогло. тормозят все колёса, абс работает. Двигатель М50b20. машина тормозит но вяло, нужно давить на педаль сильно сильно!!!! У знакомого такая ж машина, когда заводишь чувствуется как педаль ослабевает, а у меня нет(((( что делать????
- 8 ответов
-
- 23
-
-
автор ну что решил проблему??? а то у меня тоже разряжение наверное слабое, так как вакумник почти не работает... тормоза тугие страшно((((
-
))))
-
поменял вискомуфту. Теперь работает всё гуд. машина не перегревается. Вискомуфту купил новую, фирмы Сакс.
-
Я уже от Е34 взял б/у. в кипятке проверял работает!!!
-
просто вискомуфта не всегда срабатывает вовремя. а там всё таки стоит термодатчик в радиаторе и срабатывает четко. Хочется очень сделать что работал. а потом может кондиционер поставлю
-
а как потом ставятся эти реле?? выламываются заглушки? и туда реле с колодкой вставляеться???
-
а этих двух реле какой номер??? чтоб я их мог найти и купить...
-
нет не болтается
-
нет у меня второго короба
-
а в какие колодки эти реле нужно вставлять?
-
BMW E34. M50b20. 92 год. Хочу установить дополнительный вентилятор кондиционера. Какие реле нужно установить?
-
Так что получается??? что гайку под номером 5 открутить, нужно кардан выхлоп и теплоизоляцию снять???
-
Провалилась ручка кулисы вниз. Полез сегодня под машину, увидел что погнуло подшипник опоры рычага КПП. Деталь под номер 4. как её снять. как долезть до гайки под номером 5 чтоб открутить и где она находиться?????
-
Дело в том что по диагностике воздуха на холостых сколько нужно. 14 кг. На дроссельной концевика нет, там переменный резистор, опять по диагностике дроссельная правильно работает.
-
А многие пишут что повышаться должны. до 1000 об.в мин.
-
Кто знает в чем проблема. Раньше когда катишься на нейтралке обороты повышались до 950, а теперь перестали повышаться...(((как на холостом ходу 650. Двигатель m50b20. Ошибок нет.
