O'Brien

хотел написать подобраться)))) а на счет 3-го вопроса,выше было написано ,что мол стойки стабилизаторов яйцами называют

в мультиметре есть такая функция??если скажи какой из бюджетных моделей лучше купить)

Texas_Rangerу прошлого хозяина проблемы с ними были!хотя надо у сени спросить))они вроде занимались!

мужик,как проверить??

печка behr s530a/теперь и с водительского валит горячим! клапана под замену?

как??

это мне кажется и дураку понятно=))

как к ним подбрать??что снимать??? и в каком смысле стойки стабилиторов яйцами называют??

народ если если проблемы с вентиляцией картера и вследствие этого давит масло,есть ли смысл заниматься таким движком??или проще другой эдентичный перекинуть??

привет однополчане))) подскажите пожалуйста.на панеле не работает одна крутилка.Куда не поверни,все равно с пассажирских сопел валит горяченным!!!Панель под замену??

ни единой жиринки)))))достаточно ли будет поддомкратить с одной стороны???или лучше с двух??

зажигание не включается!!!машина после лобового!!

на как4ие провода подавать напругу чтобы опустить?

можно ли снять кулису поддамкратив машину???так как донор не мобильный!стоит колом!

В общем суть проблемы была в следующем!!! Когда наступила зима,в водосток набилось много снега ,и в один день после оттепели был мороз.в следствии которого вода превратившаяся в лед дала реакцию....и провод окончательно отломился.После наращивания провода я не правильно подключил провода!В следствие чего сгорел предохранитель под задним сидением...я этого конечно не заметил!!!И начался тотальный разбор,вплоть до снятия моторчика печки и всех кожухов!!! Зато теперь есть опыт в снятии моторчика с М50.....очень бесячий процесс))но это по началу))главное знать ньюансы)) Всем кто откликнулся огромное спасибо))