Панчер

Четверо друзей, которые не виделись 30 лет, встретились на вечеринке. После нескольких стаканов виски один отошёл позвонить, а оставшиеся рассказывают о своих детях: Первый: - Мой сын – моя гордость. Он начал работать в успешной компании с самых низов, а теперь он – её президент. Так богат, что смог подарить лучшему другу на день рождения мерседес. Второй: - Чёрт, это потрясающе! Мой сын - тоже моя гордость. Он начал работать в крупной авиакомпании, стал партнёром, и теперь ему принадлежит большая часть активов. Он настолько богат, что смог подарить другу самолёт на его день рождения. Третий: - Ну, это потрясающе! А мой сын основал свою собственную строительную компанию и теперь – мультимиллионер. Он также подарил другу на день рождения – особняк на 30 000 квадратных футов. Тут возвращается четвертый: - С чем это вы друг друга поздравляете? - Мы говорим о наших сыновьях. А как твой сын? - Мой сын – гей, танцует стриптиз в ночном клубе и еб@т всяких богатых пид@ров. У него всё окей. Недавно на день рождения 3 каких-то друга подарили ему особняк на 30 000 квадратных футов, самолёт и мерседес.

Поздравляю!!!

У каждого свой вкус как говорится...)) Всего одиннадцать машин.

Оказывается не на всех такие ручки... P/S Российский Ac schnitzer s5 m5 серого цвета.

http://allegro.pl/show_item.php?item=6938285179#thumb/3 Почему то местонахождение указано Грозный,Россия, ну и диффузора нэма. описание: bmw Ac schnitzer silhouette s5 3.7 серийный номер #1 Daimantchwarz металлик-WBAHD11030BE68451. Автомобиль очень уникальный потому что это авто демонстрационных компании Ac schnitzer, используемые для тестирования и продвижения компании в те годы. Прекрасная возможность для тех, кто ищет автомобиль как сумма инвестиционная ибо его значение, конечно, не уменьшится и будет постепенно расти.... Это один из 11 машин, которые были проданы в качестве полных автомобиля в салоне schnitzera. В те годы schnitzer предложило в большинстве случаев body шпатлевки и диски. Можно было заказать также и комплектующие для тюнинга двигателя. А это авто был собран вручную на заводе в Дингольфинге которой строятся Мки и проданы в гостиной schnitzera. Автомобиль имеет следы использования, но это действительно поддерживается в хорошем состоянии. Последним владельцем был коллекционер из Германии, который имел его в течение 13 лет и в то время авто стало то 5000km регулярно проводить техническое обслуживание Авто, вызывает общее восхищение на дороге и зарубежных форумах. Идеальный кусочек для коллекционера или инвестора, ищущего безопаснее месторождения. Я настоятельно рекомендую.

Ac schnitzer silhouette s5 3.7 1990 г.в. 118476 km

А ручка не такая должна быть?

Такой был бы в точку...

Вы переигрываете Людмила Прокофьевна!!!

Это у меня он развалился, но я по быстрому заказал один новый, в следующий раз буду иметь в виду. Заказывал на Вашем сайте, но посылка отправлялась на прямую из Польши. А так все равно они крепче любой резины!

К слову если кто то не понимает высказывания дизель - бомба. Все просто можно купить дизель для легкового авто и отъездить долго и много, а можно купить и сразу вляпаться.Турбина , тнвд и поехало.А так моторы конечно интересные но там и бюджет другой...

Держался достойно... Ты и ротвейлером уже замазался)))

А ты что почувствовал что начал вытирать за собой? Я всегда так и ставил и буду ставить таких, ты запачкался, какой теперь диалог? Все будут смотреть на твою грязь, которую ты начал)))

Лёх не трогай его, он потом посты свои трёт, его на одном месте не поймаешь,перетаскивать прийдется, ну брызжит слюной за монитором как быдло малолетнее, ему даже ротвейлер понравился с майбмв, это вообще трэш.Он там людям дерьма навпаривал я его потаскал там как щенка и то только потому что за меня разговор завели, но шестьдесят девятый там другое увидел...

Не я начал, это тут видно. А скандальный я или не скандальный это видят люди с головой. Ты ж начал с мата и оскорблений, или не так? Так вот прежде за собой следи, бляснул ты тут чешуей. Ты мне вообще только с шестьдесятдевятой позой персонажа ассоциируешся, разжигаещего и огрызаясь своим языком. Это твой ОДИН, большой плюс. Все диалог закончен и ответа не последует. Поскольку ты в реале только можешь хамить перед клавой и сам кстати с этого и начал как чмо трусливое...

Ты знаком только около этих двигателей. Это как сравнивать 21 палец с остальными двадцатью у тебя на конечностях. На ямз 236/238 никогда не было даже цепового привода грм не говоря уже о свечах накала, системе Common-Rail, EGR и т.д. Для завершения картины твоих двадцати в пустую потраченных лет в плане знания устройства двс в ХМАО и ЯНАО, приведи плюсы дизеля m57 в отношении тех же m30 и m50 в том числе и материальные. Только давай сразу договоримся, коль уж ты сказал что ты где то там 20 лет воздержись от оскорблений, я еще могу понять когда себя так ведет молодежь. За себя скажу что я своими руками собрал не один двигатель и даже в более суровых условиях чем ты на кразах и уралах(Камчатка,Якутия и Магадан) Давай 69.

С чего ты так решил? Кто мог сказать а кто не мог?