BMWasted

Замена вентилятора на новый не дала никаких измений. Исправлю информацию, если выкрутить регулятор скорости до момента срабатывания вентилятора и включить зажигание-дуть начинает сразу без раскруток. Куда копать дальше?

е34 530 м60 93 года. До этого была 535 89 года, печка то же автоклимат. Помпа запускалась только при включении вентилятора. Положение температуры зимой всегда в максимум было, поэтому не знаю, как включалась при других температурных режимах. Но при выставлении на "холодно" помпа выключалась точно

И ещё сегодня заметил пока лазил, доппомпа при зажигагии во втором положении работает. Причём не важно, регулятор температуры на крайнем горячем режиме или на крайнем холодном. И не важно включён регулятор вентилятора или нет. Как понимаю такого быть не должно

Да ближе к максимуму только.Запускается не сразу. Сначала может появиться вибрация, продолжая по чуть чуть проворачивать крутилку появляется звук работы вентилятора.

Суть такова. Вентилятор работает на максимальном режиме и на последней трети ползунка регулировки. При попытке уменьшать дальше этой трети-вентилятор перестаёт работать. Другими словами, переводишь из нуля ползунок. Крутишь, вентилятор молчит. И только когда остаётся чуть чуть до щелчка максимального режима -вентилятор запускается. Знаю что сабля за скорости отвечает, но при её неисправности вроде как только максимальный обдув и работает. То есть не мой случай. Куда копать?

Или можно проще. Берём клещи/разводной и опускаем один штырь. Страгиваем эту сторону немного вверх. Делаем то же самое с другой стороны. Раскачивая снимаем спинку)

Сколько денег?

Прикольный пердырчик)

Переименовал))

Дядюшка Борода в теме

Точно. У себя до последнего на гбц грешил. А оказались шатунные вкладыши 3 и 4 цилиндров.

В смысле катиться в пропасть?)

Люди добрые. Есть кто нибудь кто может комплект резины посмотреть в городе Орел?

Люди добрые. Есть кто нибудь кто может комплект резины посмотреть в городе Орел?

У Лукойла еще больше допусков на банке написано)) Страшилки на тему лукойла идут из начала двухтысячных, когда его не подделывал только ленивый инвалид. Сейчас совсем другой лукойл. Обычное масло за вменяемые деньги.

Бехр автоклимат. Года не знаю. Массы совсем недавно перекручивал, все туго затянул.

Заливали Лукойл 10w40, замена каждые 7-8. Все красиво все в порядке. А на Роснефти не заправляюсь давно и лить что то их производства не горю желанием. Шлак гонят заразы.

Мне вчера отказали в регистрации, аргументируя это тем что, дескать, мотор большего объема установлен. Там и правда вместо м20б20 стоит м30б30, но не суть. Причем гаец перед этим долго и упорно искал номер двигателя. Но так и не нашел. А выводы о объеме сделал только по цифрам 3.0 на впускном коллекторе. Сегодня в другом мрэо без каких либо вопросов и проверок все прошел. Так что тут как нарвешься.

Суть такова. Уже некоторое время вентилятор работает только на максимальной скорости. Ну думаю дело житейское-сабля приехала. И ездил спокойно до тех пор, пока сегодня случайно на парковке не обнаружил такую забавную ерунду. Когда поднят ручник и на приборке горит соответствующая лампочка ВНЕЗАПНО моторчик начинает нормально работать во всех режимах. Лампочка ручника тухнет-снова только максимальная скорость. Я контакт на микрике ручника конечно замкну, делов пять минут. Но мне хочеться все таки сделать по нормальному, а потому вопрос. Каким боком печка связана с ручником то?

в продаже

Ремонтный порог брал себе этим летом по 1200 за сторону, дырки в полу делались 0,8 холоднокатанной 400 р за квадрат. Остальное дело техники и/или нормального сварщика.

Серия про это пока не вышла, но он уже мотор собрал и некоторое время ездит на нем. Посмотрим.

Так писал же на е30форуме, что поставил 15 диски и все нормализовалось.

То то мне показалось, что где то я уже это видел.