matr

ясно короче. никакой конкретики относительно моего вопроса, почему надо казнить или рубить руку ПЕКАРЮ. взамен пассаж с весьма выраженной садистской наклонностью про кастрацию. молодец. очень по-взрослому.

справа конечно

а его то за что? он чиновник-коррупционер (расстрел в китае) или украл что-то (оаэ)? причем отрубание руки в оаэ - это на сегодняшний день - миф, было раньше, причем рубили сначала не руку, а фаланги пальцев, т.е. есть возможность задуматься и не повторять воровство. практикуется в саудовской аравии до сих пор. отвлёкся... так за что рубить руку и расстреливать ПЕКАРЯ? или это высокоинтеллектуальная шутка такая?

я имел ввиду именно последние созданные новые темы, а не обновления в темах. вот там где сейчас справа на главной окно с записями в блоге (зачем? я хз), вот там был список последних тем.

а где сейчас смотреть последние созданные темы? раньше справа на главной странице было.

24 71 1 136 629 она?

они связаны с этим аккаунтом - https://www.instagram.com/_kozilla_/

9й знак тоже изменён, так, к слову

где то ошибка в цифре из номера DA29476 DA20476 похожа

день добрый! не охота новую тему мутить... подскажите, может кто сталкивался, взаимозаменяемы ли контактные кольца? а) 32 34 1 160 901 и б)32 34 1 162 804 на фишку подушки, которая "от кольца к колонке" идёт просьба внимание не обращать. по идее кольцо "б" шло с 09.1993, но вопрос, можно ли его установить в руль, в котором с завода шло кольцо "а" (до 09.1993)?

клубная старушка ) http://www.e34.su/forum/topic/15206-sterva-525-m20-v-25-1989-god/

за сколько выставлялась?

Не ищешь лёгкий путей ) Прошлым летом тоже стрелка начала переваливать за 12. Помпу и вискомуфту под замену пустил и всё в норму пришло. По итогу помпу можно было не менять (но, лан, профилактика), причина была лишь в вискомуфте. К слову, вентилятора кондейного у меня вообще нет, т.е. "помогать" муфте некому )

чтобы проверить работает ли помпа, надо запустить холодный мотор и открыть крышку расширительного бачка. почти под этой крышкой будет сливное отверстие в бачок, из которого при прогазовке будет вытекать антифриз. если он не пульсирует из этого отверстия при нажатии на дроссель, то помпа приехала.