miytar

Есть кто живой в теме

Приветствую! BMW 2.5 TDS 1995 г.в. битые пиксели табло пробега и возможно расслоение маленького табло на котором передачи АКПП. Мечтаю исправить, фото выложу позже, прошу вайбер или что есть?

У тебя туринг или седан? http://etk.bmwsar.ru/numberb/61108365704/

https://www.drive2.ru/l/3515914/ Концевики, микрики в петлях смотри, жгут крышки багажника

Нужен корпус прямоугольного пульта, где взять новый?

В Варшаве заказываю для себя эти M-TECHNIK молдинги, за 4 штуки 694 злотых курс 1/3,3, - 18% НДС и в баксах 179$ вот адрес: AUTO FUS T. Fus Sp.j. ul. Ostrobramska 73 +48 608 000 403

Кольцо и топливный фильтр менял специально, все проверял. Обратку менял гейцовские шланги ставил, на управляющей форсунке один из них постоянно увлажняется не смотря на то что резинка сидит плотно и до самого конца плотно одета. Но даже если предположить, что уходит за ночь из за этого то почему в трубке которая до топливного фильтра она убегает моментально на глазах при выключении работающего прогретого двигателя? Как будто ее принудительно всасывает в бак, пробовал открыть крышку в бак на ночь, заводилась уже веселей. Поэтому Я и предположил что возможно какой то клапан в этих трубках забился.

А чем они лучше? Видно как саляра идет иль плотней сидят?

Што за шланги? Вы про метал трубки которые с гайкой?

Насос включается в двух случ : На холодную вместе с свечами и когда работает двигатель он тож качает, насос новый 1 месяц, проверял на прошлой неделе на всяк случ.

Еще раз буду на яме смотреть всю трассу топливопровода, нашел одного пользователя на форуме drive2.ru у него аналогичный случ. он пробовал почти все потом пропал результат не известен.

Шланги от насоса подкачки к соединениям в крышке бака визуально целый, он в матерчатой оплетке. И если бы там была утечка то топливо шло бы с пузырями по трубке, оно идет без них Есть там какие то клапана и вентиляция бака вроде, хотелось бы найти человека у которого такое было, мастера само собой за это не беруться, погоню наверно в Поляндию пусть крутят, или в Варшаву сервис BMW.

Приветствую! В BMW 2,5 tds 1995 каждое утро кручу стартером три раза по 5-6 секунд перед тем как насасет топливо, поставил прозрачную трубку до топливного фильтра сразу с топливопровода и кода заведу видно как после выключения зажигания топливо из трубки уходит за 1 секунду в направлении бака, после фильтра до насоса высок давления все в порядке. Насос подкачивающий в порядке, обратный клапан врезать не хочу, интересно разобраться что происходит. Пробовал открывать крышку бака, тож самое, кто подскажет.