cuulo

Name: Прожора BMW 525i (1994) Date Added: 06 Август 2015 - 22:50 Owner: cuulo Short Description: Не указан Смотреть транспорт

Name: Прожора BMW 525i (1994) Date Added: 04 Август 2015 - 10:12 Owner: cuulo Short Description: Не указан Смотреть транспорт

Привет всем! Работа двигателя нормализовалась сама собой. Наверное всё высохло до конца. Короче спасибо откликнувшимся! Впредь не буду мыть мотор под шлангом и доверю это дело специалистам. Всем добра!

OK. Спаситбо! Поищу

Раз расходомер пашет остаётся только ДТОЖ на мозги. Кто в курсе он рядом с ДПКВ расположен?

Какие датчики влияют на подачу топлива?

Думал вода попала в расходомер и он сдох. Оказалась он рабочий.

Что там с лямдой чесно даже не интересовался. Сегодня гляну. Подсос я посмотрю, но это врядли. Потому что раньше такого не было. Всё началось после того как помыл двигатель.

Привет всем! Владею BMW e34 с мотором m50b25 безванос. Несколько дней назад мыл двигатель и оставил сушиться на 2 дня. Через 2 дня завожу двигатель страшно колбасит, слышны хлопки снизу двигателя, обороты скачут, из гушака чёрный дым валит. Далее проделал следующее: 1. Проверил расходомер - работает 2. Выкрутил все свечи, все 6 чёрные - заменил на новые. 3. Поменял бензонасос на новый, топливный фильтр, почистил форсунки. После замены свеч машина завелась и ехала нормально. С утра снова та же история. Выкрутил свечи - снова все 6 чёрные. Еле как завёл и прогрел до рабочей температуры. Мотор работает не ровно. Далее выключил и завёл через несколько минут. Работает мотор после этого более менее нормально, едет хорошо. Уважаемые форумчане разбирающиеся в этом! Подскажите куда копать? Что проверить?

Стоит от шевроле нексии. Полёт нормальный. М50В25 безванос

Спасибо! Вы подтвердили мои подозрения. Попробую переставить от 525той. Кстати изза расходомотра могут быть завышены обороты?

Заранее извиняюсь если написал не в ту тему!

Привет всем! Кто нибудь знает на какой мотор устанавливался расходометр с номером 0 280 212 010? у меня после свапа с m50b20 на m50b25 безванос стоит такой. Забиваю в гугл выдаёт что он ставился на 2х литровые двигатели. Подозреваю что у меня остался прежний расходометр. Он потихоньку помирает, и я хотел заменить его, вот и заморачиваюсь. Всем откликнувшимся спасибо! фото расходометра:

Привет всем! С недавних пор начал свистеть гур при повороте руля вправо, и руль тяжелеет. Влево поворачиваешь всё в норме, а вправо свистит как будто жидкость под давлением вытравливает. Осмотрел вокруг вроде ничего не льётся, не течёт. Только шланги бачка потеют. Машина первая, раньше ничего такого не ремонтировал. Так что даже не знаю куда копать. У кого какие мысли будут? Всем заранее спасибо!

Кстати приборка стоит прежняя, т.е. от 520. В этом может быть причина?

Да 520

Или выпускали 2х литровые версии м40-м43?

По звуку не похоже. Но до свапа стоял м50 просто 2 литра. На нём тоже 6 горшков

Возможно это не имеет отношения к теме. Мотор тролит иногда. А в последнее время после того как дашь мотору хорошенько просраться появилась вибрация, отдаёт на педали.

Доброго времени суток всем! В общем имеется мотор m50b25 без ваноса после свапа. До этого стоял m50b20 который убили до меня (со слов прежнего хозяина). На холостую обороты 1200. У кого не посмотрю везде 800-900 а у меня хоть убей ниже не опускаются. Со слов прежнего хозяина во время свапа был заменён двиг, коробка и мозги. Приборка и проводка осталась прежняя. Может приборка неправильно показывает обороты или что то не так с электрикой или мотором. И вообще кто нибудь с таким сталкивался и как это лечится? Заранее спасибо всем откликнувшимся!