eg0ist
-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент eg0ist
-
Дроссельную заслонку чистить не пробовал?
-
Взял себе сиерру 1.8 89 года за 15 рублей, на ходу, норм поджопник))
-
Гольф 2ой да, заманчивый поджопник, ты какой имеешь ввиду 3-ех дверный или классик? Какого года был? До 90? Мотор же милионник вроде?
-
У них моторы за 2 литра, прожорливые, я ещё рассматривал сиерры, но их мало)
-
Да вариантов то много..на авто ру, на авито, вопрос конкретно что бы понеприхотливее.. Реально есть не гнилые деу нексии за 50+, вот и интересуюсь, мало ли кто владел данным поджопником, например, и резюмирует. Всяко получше зубила, наверняка
-
Ребят, в районе 50 рублей что можно взять под попу бюджетное? Классику советскую не рассматриваю, есть много узбечек нексий 2000-ых годов, может были у кого?
-
А как называется присадка, не помнишь?
-
Парни, М50б25, безваносный. На холодную стучат гидрики, прогревается - перестают. Масло полусинтетика Кастрол. Критично ли это, или в порядке вещей для данного мотора? Или намёк на будущую замену гидриков?
-
Есть вероятность оставить заднюю банку на поребрике, опасно
-
Про домкрат думал, получается можно попробывать под пороги у арок с 2ух сторон поднять? А дальше, как опускать, на доски сразу? Домкрат, к сожалению, всего один и тот слабенький(
-
Вообщем, как бы не было смешно - не было бы так грустно.. Собственно, парковался во дворе, задом - бензобаком и глушаком ОЧЕНЬ ПЛОТНО сел на высокий поребрик, машина ни в какую не едет, колёса прокручиваются. 3 здоровых мужика толкали сзади, никаких сдвигов. Неужели вызывать эвакуатор?? Может у кого есть идеи как сняться с поребрика?
-
Не избежать походу третьей мировой...
-
печально, были бы все у Вас в Ташкенте развиты как ты, и покупали бы нормальные тачки, да ценили классику вечную)
-
В том то и дело, что "литература" то есть, нормальная такая для старшеклассников) А вот авто найти хотелось бы без "кривых русских рук", колхоза и без гнили, замазанной тонной шпатлёвки.
-
Я думал там вообще одни деу нексии)
-
Да смотрел я эстонские, крайне мало там вариантов, вот в Германии - другое дело)
-
Найти то можно, где-нибудь с югов, например, но стоить будет баснословных денег
-
да чё тут не понятного. Я не считаю, что 1000 евро - это дорого для хорошего кузова на ходу, даже с нынешним курсом. Тем более, в свете последних событий и тотальной девальвацией рубля курс врядли пойдет на понижение. Центробанк прогнозирует к марту доллар уже за 100р перевалит, не говоря уж о евро. Проще даже сейчас заморочиться... А за доставку ты не перегнул? Откуда такая сумма?
-
Ну почему, в Германии сейчас порядка 1000-1500 евро можно найти вполне не убитый кузов на фарше, вопрос только как вывезти?
-
Может кто подкинет дельный совет. Собственно, ввиду помойки на дорогах нашего города хотелось бы пригнать 32-ой кузов из Германии, Литвы, не важно. Факт - нужен хороший кузов, и доступная цена. Собственно, как нынче перегоняют авто из-за зарубежья, естесственно без растоможки? Сколько это будет стоить(именно переезд таможни) и возможно ли это сделать самому?
-
была похожая история на е39 ваносном 2.0. Вот точь в точь - всё делал, и помпу и термостат, и радиатор ставил новый - даже прокладку менял. НИЧЕГО не помогало, пока не вскрыли глубже - итог: замена головы - повело, даже не под шлифовку.
-
классные видео, молодец мужик
-
а расход бензина в норме или завышен?
-
Втулки всё ещё актуальны?
-
что у вас в Новосибе родные моторы то не живут? Одни контрактники...
